蚌埠市S307一级公路改建工程第三合同段
蚌埠市S307一级公路改建工程
监理例会
生产调度会
汇
报
材
料
安徽水利开发股份有限公司
蚌埠市S307一级公路改建工程03标项目部
二0一四年十二月 日
一、施工进展情况：
本月主要完成工程量有：截止本月25日完成驻地建设，并完成临时供电线路的架设与电信设施的安装，施工现场清表清表累计完成36144m3，清淤48995m3，累计完成54122m3；土方开挖82460m3，累计完成92460m3；山渣石回填81683m3，累计完成82403m3；累计完成产值8786873.1元，占合同总价的2.7%。
（1）人员到位情况：项目部现到38人。
（2）外协队伍到位情况：9个路基施工队已进场（按照建设单位通知，为迎接上级部门检查，目前四工区、五工区、六工区1.2KM 暂停施工，开工日期待定）。
（3）机械进场情况：挖机13台、铲车2台、压路机11台；
2项目（4）驻地及施工场地建设情况：①试验室已经质监局初验，○
水稳站已开始筹建。
二、进度管理方面：
本月实际完成产值约740万，累计完成878万，占合同总额的2.7%，本月进度符合月进度计划及年度计划要求。
影响本月进度的因素：
（1） 部分工区内地质情况发生变化，各责任单位始终统一不了解决
方案，致使现场长时间等待，制约施工顺利推进。
（2） 征地、拆迁无实质性进展，部分工作面不能连续作业且受外界
阻扰施工影响因素较大，严重制约施工的顺利推进。
下月工作计划：
1、K38+550-K38+850(右幅) 清淤、山渣石回填完成；
2、K39+420-K39+550(右幅) 清淤、山渣石回填完成
3、K38+594.861(右幅) 箱涵、K38+975.371箱涵（右幅）施工
4、K43+580-K44+400段（右幅）清表、清淤完成，山渣石填筑完成；
5、K42+700-K43+040（右幅）沟塘清淤、山渣石填筑完成；
6、K43+210.228(右幅) 箱涵接长完成；K44+004.52（左幅）箱涵接长完成；
7、K44+400-K45+120（左幅）清淤、山渣石回填完成；
8、K46+360-K46+820（右幅）山渣石填筑完成；
9、K47+100-K47+400段（右幅）山渣石填筑完成；
10、K45+174.337（左幅）箱涵接长完成；
11、K55+460-K56+060(右幅) 山渣石填筑完成；
12、K55+000-K55+460(右幅) 基槽开挖、山渣石填筑完成；
13、K55+460-56+580（右幅）6%灰土完成一层；
14、K55+000-K55+460（右幅）雨水管安装；
15、K58+360-K59+400段（左幅）土方开挖、山渣石填筑完成；
16、K58+794.467（圆管涵左幅接长）、K59+259.233(箱涵) 左半幅施工完成；
17、K60+020-K60+720段（左幅）土方开挖、山渣石回填完成；
18、K61+040-K61+320段（左幅）清淤、土方开挖、山渣石填筑完成；
19、K60+056.822、K60+189.455、K60+608.451、K61+307.462（圆管涵）左幅接长完成；
20、K62+600-K63+600(左幅) 清表完成；
21、K63+000-K63+600(左幅) 路基土方开挖完成, 山渣石填筑完成至第五层；
22、K64+540-K64+813(右幅) 山渣石回填完成；
23、K63+820-K64+030(右幅) 山渣石回填完成；
24、K63+888(右幅);K64+763(右幅) 圆管涵接长完成。
计划产值：867万。
三、安全生产管理：
（一）施工基本情况
11月项目基本已进入正常施工阶段, 各工区工作面陆续开展，11月半幅封闭围挡约7000m 。 随着封闭围挡的延伸安全科及时设置相关警示标牌和反光设施，并在主要平交道口处设立提示牌。施工现场大干的同时，项目部驻地安全标准化建设也在同步进行。按照《安全绳公路水运重点工程面向安全生产管理指南》要求，项目驻地设立项目危险源发布牌和质量、安全、廉政单元预警牌，还设立了消防保卫、卫生等相关标准化建设。
（二）安全生产情况
1、按照交通组织方案安全科结合现场实际情况对每个工区围挡两端设立了相应的爆闪灯、限速禁停牌、谨慎驾驶牌及各种安全标志牌。并在围挡外侧设置反光膜与弹力柱。
2、安全科本月共下发隐患整改通知单4份，其他通知单2份。共计隐患18条。
3、本月对二工区、八工区安全隐患整改不及时处罚各1000元，对三
工区和六工区在安全管理工作中表现的积极态度奖励各1000元。
4、本月对新进场教育工人28人，一线业余学校授课2次.
5、项目部加强标准化建设，对沿线围挡设置了相关标准化建设宣传条幅，并按照标准化要求对驻地和施工现场做了一系列改进。
6、项目安全科及时对现场新进机械设备和操作 人员进行登记，并建立相关台账，其中挖掘机13台，压路机11台，铲车1台。
7、经过标准化考核及市质监局来我项目检查，安全科内业资料上有了较大的改观，基本已能与施工现场同步。
下月工作计划：
（1）对新进场作业人员进行三级安全教育，组织好对相关工序开工前的安全技术交底工作，并加强一线业余学校培训活动。
（2）对每个施工区域的单元预警牌进行安装，加强班前安全教育的真实性与可追溯性。
3、加强对沿路的标志标牌管理，破损或丢失的要及时予以更换，对平交道口的警示牌予以布置到位。
4、加强基坑防护工作，对离住户和平交道口过近的基坑必须防护到位。
5、对沿线警示标牌和警示柱被淤泥污染的起不到反光效果的要予以清洗干净或及时更换。
6、加强内业资料的整理与归档，保持与工程进展同步。
7、加强施工现场安全隐患排查工作并做好“单元预警法”、“平安工地”的管理工作，努力营造良好的安全生产氛围
四、质量管理方面：
本月质量管理方面已加强现场质量管控，对路基山渣石原材含泥
量及级配进行了严格的控制，总体状态良好。
下步工作计划：
加强对现场所有材料的监管，不合格材料杜绝使用，加强现场工艺流程和检验流程的程序化，使质量管理工作有所提高。
五、试验检测情况：
完成了山碴石原材送检报告上报第二驻地办进行批复及批复件取回。将石灰原材、土工格栅及HRB400Φ12、Φ16钢筋送检，并完成了所送样品进行了留样。完善了试验室的硬件设施，并初步通过了市交通质监局验收工作。
下月工作计划：
（1） 石灰原材原材试验检测工作；
（2） 完成C25、C30砼、M10砂浆的配合比设计；
（3） 完成石灰土标准击实试验；
（4） 配合好现场各项试验检测工作，做到及时、准确、有效。 目前存在的问题：
1、征地拆迁及管线移迁速度较慢，施工断面不能连续作业且受外界干扰较大。
2、市政段征地、拆迁至今未启动，导致市政段内无法开展任何工作；
3、设计变更回复速度太慢，多处工作面处于长时间等待局面，影响进度。
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二0一四年十二月 日