道路交通弱势群体中行人的保护研究
［摘 要］随着道路交通运输事业的发展,交通事故已成为威胁人民生命财产安全的社会公害。尤其是行人,他们是交通参与者中的弱势群体,最容易受到伤害。每一个道路的使用者都应该有平等的使用权利,对于行人这样的弱势群体,我们应该给予特别的关注。本文分析了行人事故数据,从现阶段我国道路交通弱势群体保护现状出发,提出了一些措施与技术。
［关键词］弱势群体；行人；交通事故1 行人交通特点及其事故现状
行人交通事故是与行人有直接关系的交通事故。我国城乡道路上的行人很多,因此,行人交通事故是一个较为突出的交通问题。我们必须高度重视,深入研究,并采取相应的可行性对策。
(1)儿童行人的交通特点
少年儿童天真、活泼、好动、反应敏捷、动作迅速，但缺乏生活经验,不懂交通规则,缺少交通安全常识；不太了解机动车和非机动车的性能和机动车对行人的危险性；对复杂的交通环境应变、适应能力差。故常在公路上玩耍、打闹、玩滑轮车、学骑自行车,甚至在上坡时爬车、吊车。车临近身旁时,一阵乱跑,顾前不顾后；为了抢拾玩具,有时“奋不顾身”地冲上公路。
少年儿童在交通事故中伤亡,主要原因不是横穿道路,而是突然跳出,跑到道路上,其次是在汽车前后突然穿越。
(2)青壮年行人的特点
青壮年处于生命力旺盛时期,精力充沛,感知敏锐,应变、适应能力强。对交通法规较熟悉,有法律意识和安全意识,生活经验丰富。他们担负社会工作和家务劳动较重,出行时间多,行走距离较远,在客观上增加了发生事故的可能性。由于他们好胜心强,不甘示弱,有人故意不遵守交通规则,在车辆临近时,敢于“以身试法”的勇敢横穿；有的在公路上并排行走,听见车辆发动机的轰鸣声和喇叭声也满不在乎。因此,青壮年行人发生交通事故多数是在横穿道路和拥挤的情况下,尤其是在强行拉车、强行搭车、偷爬车辆时发生交通事故。
(3)妇女行人的交通特点
妇女主要指中壮年妇女,她们一般比较小心谨慎,同男性相比行动较迟缓。妇女出行一般三五成群、拖儿带女。带着孩子上街的妇女更是小心谨慎,横穿道路的速度大为降低。等待横穿道路的时间,女性比男性平均长4秒时间。速度比较慢,男性横穿道路速度为1.58米/秒,而女性的速度约为1.50米/秒。女性成群行走时,嬉笑言谈妨碍对车辆的感知,在公路上听到喇叭声后,常出现胆大者向道路对面横穿。这时,若驾驶员警惕性不高,就容易发生碰撞交通事故。
(4)乡村人的行人交通特点
在行人中,城市人和乡村人有所不同。乡村人初进城里,道路不熟,不熟悉交通法规、怕事物,横穿公路紧张；不知“先看左后看右”的交通常识,有时想抄近路,越出人行横道斜向行走,对车速估计不准,有的人在车辆尚远时徘徊犹豫,不敢横穿,车辆临近时反而横穿道路；有的人行走时精力不集中,东张西望,对车辆的警惕性不高；肩负重担所占空间增加,横穿道路时,肩挑背负之物,常成为交通事故的导火索。
(5)老年行人的交通特点
老年人视力差,耳朵不灵,动作迟缓,反应迟钝,常不能正确估计车速和自己横