第五章 仓库规划
【学习要求】
重点掌握
名词解释：1．仓库规划 2．仓储机械设备能力 3．因次比较法 4．仓库的平面布置 重点问题：
1．仓库规划及其原则 2．仓库通道设计
3．仓库机械配置的简单计算
一般掌握
1．仓库选址的方法
2．影响仓库网点配置的因素及网点配置的基本原则
了解
1．仓库选地的工作内容 2．库址选择的程序和步骤
【本章结构】
【重点内容】
一、仓库规划及其原则
(一) 定义
仓库规划是指在一定区域或库区内，对仓库的平面布局、数量、规模、地理位置和仓库内设施等各要素进行科学的规划和整体设计。
(二) 仓库规划的原则 1. 严肃性 2. 科学性 3. 适用性 4. 经济性 5. 可行性 6. 预见性
二、仓库网点配置（选地）的影响因素与基本原则
（一）影响因素
仓库网点的配置属于宏观经济的范畴，它受自然因素和社会因素的影响，一般情况下，有以下基本因素影响仓库网点的地区配置:
1. 客户的分布 2. 供应商的分布 3. 交通条件 4. 土地条件 5. 自然条件 6. 人力资源条件 7. 生产力布局
8. 物资仓库的经营管理水平 9. 政策条件
除了考虑上述因素外，在实际决定仓库所在位置时，还需考虑城市的大小、土地大小与地价、运输形态、居民的态度等因素。
（二）基本原则 1. 统一性原则 2. 一致性原则 3. 分散性原则 4. 服务性原则 5. 合理性原则 6. 经济性原则 7. 低损耗原则
三、仓库选址的原则
（一）含义
库址选择就是确定仓库在这一地区或城市的具体位置。库址的位置是否合适，对物资保
管质量、仓库安全、投资及作业费用等都有直接的影响。
（二）选择库址的原则 1. 符合城市规划的要求； 2. 节约用地、少占良田； 3. 地势高、地质条件良好； 4. 环境适宜； 5. 交通条件便利； 6. 协作条件良好。
四、仓库选址的方法
(一) 优缺点比较法
优缺点比较法是一种最简单的库址选择分析方法，尤其适用于非经济因素的比较。当几个库址方案在费用和效益方面比较接近，则非经济因素就可能成为考虑的关键因素；在这种情况下可采用优缺点比较法对若干方案进行分析比较。
（二）加权因素法
加权因素法是对设施的每项因素规定一个从1到10的权数，表示它的相对重要性；然后按每个因素用元音符号（A=4分，E=3分，I=2分，O=1分，U=0分）给每个备选方案进行优劣评级，乘上它们各自的因素权数，得出该因素每个方案的分数；每个方案各因素的分数总和就是该方案的总分，加以比较。
本方法适用于各种非经济因素比较，运用本方法的关键是合理确定权数和等级，重要的是要征询决策者的意见。如果有若干个决策部门，则可取它们的平均值。加权因素法可以分别用于地区选择和地点选择，也可以用于分级计分，即先后对若干地区方案和相应的地点方案分别进行计分，然后将地区得分和地点得分相加，按总分进行比较。
（三）因次分析法
因次分析法是把备选方案的经济因素（有形成本因素）和非经济因素（无形成本因素）同时加权并计算出优异性加以比较的方法。
1. 列出各方案供比较的有形成本和无形成本因素，对有形成本因素计算出金额贴现值，对无形成本因素评出其优劣等级，按从优到劣的顺序给以1、2、3、4…的分值。
2. 按各成本因素的相对重要性，从重要到不重要的顺序给以4、3、2、1等加权指数。 3. 计算比较值：
备选地点A 的优异性⎛Q A 1⎫
⎪= R =⎪备选地点B 的优异性 Q ⎝B 1⎭
w 1
⎛Q A 2
Q ⎝B 2⎫⎪⎪⎭
w 2
⎛Q Aj
∙∙∙
Q Bj ⎝⎫⎪⎪⎭
w j
⎛Q An ⎫∙∙∙ Q ⎪⎪
⎝Bn ⎭
w n
R 值小于1则表示地点A 的成本低于地点B ，地点A 优于B 。
（四）重心法
重心法适用于运输费率相同的产品，使求得的库址位置离各个原材料供应点（或需求点）的距离乘以各点供应量（或需求量）之积的总和为最小。按重心法求得的重心位置是否适合建仓库，还要根据其它条件分析决定。
五、仓库规划的关键环节
（一）库容量计算
库容量是仓库的主要参数之一，也是评价仓库质量的指标之一。库容量的大小，首先取
决于生产、经营的需要。库容量的计算，与库内货物存放形式、装卸搬运机械的类型以及通道等有关，在设计时，应根据实际情况具体计算。库容量的大小，一般运用库容量利用系数来计算。
计算库容量时，应考虑库房的总损失=通道损失+蜂窝形空缺损失。 （二）库房设计
一般库房设计是指仓库内库房和货场的设计。库房设计的具体内容包括： 1. 确定仓库形式和作业形式； 2. 确定货位尺寸和库房总体尺寸； 3. 物资堆码设计； 4. 通道设计； 5. 设备配置；
5. 存取模式和管理模式； 7. 建筑和公用工程设计。
设计参数包括静态参数、动态参数和限制条件。 （三）通道设计
通道的设计是仓库规划中很重要的内容之一，通道的布置合理与否，将影响仓库作业和物流合理化，以及生产率的提高。
1. 仓库通道
仓库通道指出入库区的通道及库区内联接各库房、货场之间的通道。 (1)有铁路专线的入库区
铁路专线的长度应根据出入库物资的数量和频度来确定，线路的宽度及两边的留量应根据铁路有关规定执行。
(2)汽车通道
应根据运输量、日出入库的车辆数量、机动车辆的载重量、型号等设计道路的宽度、地面承载能力等。库区的出入口，应按作业流程设置，做到物流合理化。
2. 库房通道
一般库房都应设有纵向（或横向）进、出库的通道，大型库房还应同时设纵向和横向进、出库通道。
在库房内货位之间还应留有作业通道。通道的宽窄应根据装卸搬运机械的类型确定，同时应考虑库房面积的充分利用和各种作业的方便、安全。
汽车进库房，其通道宽度不应小于4米，并应设有进、出口（不同道）。
叉车作业时，其最小作业宽度分别为：直叉平衡重式叉车3.6米，前移式叉车2.7米，插腿式叉车2.1米。
（四）仓库机械的配置
1. 配置原则：系列化、规范化、标准化，使用方便和安全可靠。
2. 方法：第一步，根据仓库机械类型配置规划，将Q c 分解到各类机械，即
Q c =
∑Q
i =1
m
ci
式中：Q ci ——第i 类机械承担的物流量（t/年）；
，由下式计算。 Q c ——仓储机械设备能力，即设备能完成的物流量（t/年）
Q c =∑(ZQ e βn h ρt ) i
i =1
m
m ——机械设备类型数；
Z i ——第i 类机械设备台数。库类机械设备总台数为：
Z =∑Z i
i =1
m
（t ）; Q e ——设备的额定起重量（或载重量）
β——起（载）重量系数，即平均一次吊装或搬运的物资重量与Q e 的比值； n h ——单位工作小时平均吊装或搬运次数，由运行距离、运行速度及所需辅助
时间确定；
，一班制工作：t =7⨯280=1960h/年；两班制工作：t ——年日历工作小时（h/年）
t =14⨯280=3920h/年；
ρ——时间利用系数，即设备年平均工作小时与t 的比值。
β、n h 、ρ值根据仓库性质、储存物资类型及所选用的机械设备类型进行实际测算确
定，在缺乏统计数据时，可参照教材表5-8选取。
第二步，确定某一类机械所需台数
Z i =
Q ci
(Q e βn h ρt ) i
六、仓库信息系统规划
仓库信息系统的功能设计包括以下内容： （一）业务主系统
业务主系统是信息系统的核心部分，主要具有订货管理、入库管理、配货管理、在库管理、出库管理等信息处理和作业指示等功能。
（二）业务支持系统
仓库的业务支持系统为信息系统提供了一个完备的后台支持和保证系统正常运转的信息平台。它主要由以下三部分组成：
1、自动技术系统
主要包括自动扫描系统、条码系统、RF 系统、计算机辅助分拣系统、全程控制系统、GPS 卫星定位系统、GIS 地理信息系统等等。
2、互联网络系统
仓库所处理的联网业务应包括接受订货业务、配货作业、在库管理、业务查询等内容。 3、数据库系统
（1）数据文件管理；
（2）订单输出管理；
（3）入出库管理的输入输出；
（4）货物在库的输入与输出； （5）货物配送的输入输出。
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