村通村公路建设项目
可行性研究报告
第一章 总 论
1.1 项目概括
1.1.1项目名称:准格尔旗大路新区庙圪驼至大沟村通村公路工程
1.1.2项目总投资:1998万元
1.1.3路线长度:6348.463米
1.1.4等级标准: 四级
1.2 研究的依据
1、《某市城市总体规划(2011--2030)》
2、《市政公用工程设计文件编制深度规定》
3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
4、《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)
5、《公路路基设计规范》(JTD30-2004)
6、《公路工程预算定额》
7、《建设项目经济评价方法与参数(第三版) 》;
8、《市政工程投资估算编制办法》
9、《建设项目投资估算编审规程》
10、准格尔旗大路新区庙圪驼至大沟村通村公路工程可行性研究报告设计任务委托书
11、我单位技术人员考察收集的资料
12、建设单位提供的有关资料和数据
13、相关的技术规范及相关的法规政策
1.3研究范围
根据国家对建设项目可行性研究报告阶段的工作范围和规定, 我们对该项目的建设条件进行了实地勘察, 对项目辐射区的社会经济状况及交通量调查与预测、建设规模与主要技术指标、工程建设条件、工程技术方案、环境保护与节能、项目管理与实施、项目招投标、投资估算与资金筹措和效益等方面进行了综合分析与研究, 为项目建设的决策提供可靠的依据。
1.4研究的主要结论
1.4.1建设必要性
为落实国家全面建设小康社会的目标要求, 着力解决“三农”问题, 改善广大农村地区交通基础条件, 实施县际及农村公路改造, 是公路交通工作实践“三个代表”重要思想, 落实国家全面建设小康社会目标的必然要求。紧紧抓住党中央、国务院高度重视“三农”问题、加大农村基础设施投入的历史机遇, 坚持“依靠政府、发挥群众; 因地制宜、就地取材; 降低造价、确保质量; 实事求是、加快发展”的建设原则, 积极实施县际及农村公路改造, 提高路网基础水平, 改善农村交通条件, 适应人民群众出行需求, 为促进农村经济发展, 服务城镇化进程, 全面建设农村小康社会提供良好的交通条件。
1.4.2建设规模
庙圪驼至大沟村通村公路计划建设总里程为6348.463米, 建设地点在准格尔旗大路新区, 项目设计为37厘米沥青碎石路面标准, 该路主要为南北线型, 南起庙圪驼, 北至大沟村。
1.4.3工程技术方案
该路为平原微丘四级公路, 路基宽6.5米, 路面宽6.0米, 粗砂垫层15公分, 路面基层石灰稳定砂砾16公分, 路面面层沥青碎石6公分。
1.4.4投资估算与资金筹措
项目总投资1998万元, 资金来源为财政拔款。
1.4.5主要技术经济指标
主要技术经济指标表
项目 指标名称 单位
一计算行车速度 Km/h 指标值 备注 40
二 1 路基宽度 m 6.5
2 路面宽度 m 6.0
3 培土路肩宽度 m 0.25
三 1 最大纵坡 % 6
2 最小坡长 M 100
3 最大坡长 M 400
四路面基层类型石灰稳定砂砾
五路面面层类型沥青碎石路面
六路面横坡 % 0
七设计车辆荷载公路? 二级
1.4.6结论与建议
该项目建成后, 对加快农村基础设施建设, 改善乡镇投资环境, 加快城区商贸、促使农产品的外运, 促进城区经济和社会发展, 推动城镇化进程将起到重要作用。
建议项目承办单位应加快前期工作, 积极落实建设资金, 早日开工, 保质量完成项目建设, 使项目尽早投入使用, 发挥其应有的效益。
第二章 项目建设的必要性
2.1项目提出的背景
1、全面建设社会主义新农村的需要
近年来, 准格尔旗的经济取得了飞速发展。但是目前还存在区域发展不均衡, 城乡发展不协调、城乡差距大等问题。
促进城乡社会和谐发展、缩小城乡差距、解决“三农”、加快建设新农村是准格尔旗“十二五”发展规划重要目标。
根据“准格尔旗国民经济和社会发展十二五规划纲要”准格尔旗在“十二五”期间将加大农村基础设施投入力度, 到2015年争取实现所有苏木乡镇通一级以上公路, 所有嘎查村(居民点) 通柏油路。本工工程是乡村基础设施建设的重要部分, 对提高乡村基础设施功能、经济展将起到重要作用。
2、经济发展的需要
建设大路新区是准格尔旗经济快速发展的需要。按照市委、市政府提出的目标要求, 准格尔旗提出到2012年GDP 超1000亿元, 财政收入超过275亿元。要实现这一目标, 准格尔旗现有基础条件和发展空间已经不能满足大发展和大项目建设的要求, 加快建设乡村公路可以为上述目标的实现提供条件, 符合可持续发展和科学发展的发展观。
2.2项目建设的必要性
随着准格尔旗社会和经济发展, 煤炭资源开采量逐年增大、大路新区庙圪驼村至大沟村通村公路车流量逐渐增大, 而庙圪驼至大沟村黄土丘陵沟壑遍地、道路狭窄、原由砂石路两侧无任何排水设施, 雨季常出现道路冲毁现象, 现在该条路面损坏严重, 给庙圪驼村和大沟村人民的生产、生活、出行带来不方便,
因此, 建设庙圪驼村至大沟村道路条件已势在必行。
该项目的实施将准格尔旗公路网延伸到乡村地区, 加快乡村地区基础设施建设, 带动当地商品流通、社会和经济发展, 为全面建设社会主义新农村起到积极作用。
2.3项目建设的意义及作用
(一) 该项目的建设是当地经济发展的需要。
“十二五”时期是准格尔旗加速建设新型工业化、大力推进农牧业产业化、全力提升城镇化, 全面推进城乡统筹, 保持经济社会环境协调发展的重要时期。
按照“十二五”发展规划要求将深入实施“结构转型, 创新强市”和“城乡统筹, 集约发展”战略, 实现经济发展由单极推动向多极拉动转变, 由二元分割向城乡一体转变, 由资源驱动向创新驱动转变, 不断深化改革开放, 不断优化经济结构, 有效提升产业层次, 更加注重民生改善与经济发展的相互协调, 更加注重幸福指数与发展指标的同步提升。到2015年, 将准格尔建成国家绿色能源和新型煤化工、中国西部高档日用瓷生产、自治区人文旅游生态、某绿色有机食品加工“四大基地”, 华北西电东送、“京津冀”西气东输、“蒙晋陕”现代化区域性物流“三大枢纽”, 自治区统筹城乡发展和资源型地区低碳发展示范区, 努力打造中国西部县域科学发展先行区。
本项目的建设, 全面推进社会主义新农村建设, 以交通设施建设促进我镇经济持续、快速、健康发展和社会全面进步。
(二) 该项目建设是解决群众出行难的有效途径。
根据党中央提出在新世纪新阶段, 发展要有新思路, 改革要有新突破, 开
放要有新局面的总体要求下, 我镇按照“大通道”建设, 全面提高农村公路路面等级要求, 大力实施农村公路通畅和通达工程, 项目建成后将改变农村公路晴通雨阻的现状, 进一步解决群众出行难问题。
(三) 该项目建设是改善群众生存环境、提高人民生活质量的保证。
项目建成后, 将大大改善沿线村寨交通条件, 促进与外界的政治经济文化交流, 加快农村产业结构调整和镇村一体化建设步伐, 解决农村剩余劳动力, 为小城镇建设创造了一定的条件, 对改善群众生存环境, 提高生活质量提供了交通保障。
第三章 建设条件
3.1建设条件
大路新区主要气候资料如下:
① 气温
全年平均气温:7.7℃
全年极端最高气温 :38.5℃℃
全年极端最低气温:-36.3℃
最低月平均气温-21℃
全年无霜期170天
② 湿度
年平均绝对湿度:6.8hPa
年平均相对湿度:53%
③ 降水量
年平均降水量:346.5mm
年最大降水量:670.2mm
年最小降水量:155.33mm
小时最大降水量:44mm
24小时最大降水量:69mm
3.2工程水文地质条件
工程区域地质构造位于华北地台某台向斜东北部。地层走向近东西, 岩层产状平缓, 基本呈水平状态, 局部略微倾向南西, 倾角2°~5°。从某周边断裂分析, 派生构造可能对本区产生一定影响。但自新生代以来构造变动微弱, 对场址稳定性影响小, 本址处于相对稳定地块, 稳定性较好。场地土类别取值Ⅱ类。厂址地处库布其沙漠的东端, 位于黄河南岸二级台阶地上。现状用地以沙地地形为主。
规划大路新区西侧为大沟、东侧为大南沟和柳林沟, 北部紧邻黄河。黄河是准格尔旗北、东、南缘的最大地表水体, 流经规划大路新区段长为16千米, 黄河既是地表水和地下水的区域性排泄通道, 又是本区岩溶地下水赋存和补给的主要来源。大沟、大南沟和柳林沟同属黄河水系, 均为黄河的一级支流, 控制总流域面积556.1平方千米。其中大沟全长35.4千米, 全流域控制总面积约502.7平方千米, 是准旗域水资源最为丰富的地区之一。
3.3抗震烈度
根据国家标准《建筑抗震设计规范》(GBJⅡ?89) 的划分, 项目区地震烈度为7度, 建筑物按7度设防, 加速度为1.0g, 项目抗震构造措施宜按7度设计。根据公路建设要求, 地震烈度为7度、8度、9度地区的公路工程, 应进行抗震设计。
3.4 筑路材料来源及运输条件
该项目所处地区筑路原料来源广泛, 同时具有良好的运输条件。土方可从两侧边沟挖取, 不足部分从别处调用; 碎石、砂子等原料可从沿途河坝购取, 原材料来源有保障。沿线群众劳动积极性较高, 劳力充足, 热衷于公路建设事业。本工程所需的主要材料有:碎石、石灰、沥青、中(粗) 砂等, 其主要材料通过汽运均可由周边地区购得。
第四章 公路建设技术标准
4.1 建设目标及原则
一、建设目标
建设目标是建设方案的指导思想, 是制定建设原则、技术标准、建设规模、分析论证工程方案的主要依据。
根据某市及准格尔旗公路发展的指导思想, 以“强化骨架公路, 加快经济干线建设, 增大路网密度, 完善交通网络”为思路, 结合本研究区段的社会经济状况及沿线的地形、气候、水文、环境生态、工程地质环境。本次公路建设的目标为:通过公路的建设, 保持大路新区公路的连续畅通, 通过强化养护管理、路政管理等措施, 提高大路新区公路的服务水平, 使之为地区的经济发展发挥出更大作用。
二、 建设原则
本公路建设的总体原则是:因地制宜, 结合地形条件, 合理采用技术指标; 设置必要的路基防护设施, 完善路基、路面排水系统, 设置安全设施标志, 合理控制投资; 坚持建设、养护、管理三结合的方针, 提高道路的抗灾能力, 显著改善交通运输条件, 保证公路畅通。
依据上述建设目标和总体原则, 结合项目区的地形、地质、水文等实际
情况, 提出本次公路建设的原则为:
1确定技术上可行、经济上合理的方案。
2合理确定标准等级, 合理确定建设规模。
3公路建设应尽量少占或不占耕地。
4公路建设的重点应放在地质病害的处治及路基的稳定防护措施上。 5加强对全线路基路面排水和防护设施的建设, 确保路基的长期稳定。 6建设方案应充分考虑对周围良好生态环境的保护和恢复, 注重公路同沿线环境景观相协调。
7公路建设要以提高道路的通行能力和服务水平为宗旨。
4.2 公路建设技术标准和主要技术指标
一、技术标准的确定
庙圪驼至大沟村通村工程的建设标准应着重按本项目所在地区公路网中的地位和作用来确定。
根据本可研小组调查收集资料, 并经认真综合分析, 庙圪驼至大沟村通村工程具有以下突出特点:
1、等级标准为四级公路, 路基宽为6.5米, 沥青碎石路面。
2、 庙圪驼至大沟村通村公路是大路新区公路网的有机组成和重要补充。
3、公路所经过区域地势平坦, 沿线所经村庄和农田较多, 从水土保持及保护农田保护出发, 公路规模应实事求是, 因地制宜。
4、根据交通量预测结果, 该段公路交通量到2026年为1676辆, 尚未超过“标准”规定的四级公路远景设计年限最大交通量2000辆。