龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
论道路施工中路面垫层施工技术控制措施 作者：孙安奎
来源：《建筑工程技术与设计》2015年第14期
【摘要】路面垫层的功能特点决定了它不同于路面基层的特点，所以根据路面垫层自身的特点，一定要选择使用能使路面垫层真正发挥其作用的材料，这样才能保证路面的正常使用寿命。本文介绍了路面垫层质量的基本要求及施工程序，探讨了道路施工中路面垫层施工技术控制措施。
【关键词】道路施工路面垫层施工技术控制措施
中图分类号：U41文献标识码： A 文章编号：
垫层是路面结构的重要组成部分， 起着连接路面和路基、隔水、防水、传递路面荷载的作用。其施工质量的控制尤为重要，因其直接影响工程质量的好坏。对路面垫层的质量，一般要求相同于同类材料的底基层。只有在路面设计规范中要求路面垫层含泥量小于5%。一般在具体施工中，参照级配碎（砾）石底基层。但是，这种垫层对材料及施工的要求与级配碎（砾）石底基层并不相同，它只是满足规范中对级配碎（砾）石底基层的要求，并不能满足垫层的质量要求。
一、路面垫层质量的基本要求
1、路面垫层一定要具有较高的弹性模量，这样才能提供良好的荷载分布能；还要具备较高的抗剪强度，从而减轻车辆作用下的辙槽；还要具有高的透水性，可以使进入的自由水在有条件时能快速排出；另外其中的细土的塑性要尽可能小，这样可以保证良好的水稳性。通常使用的材料一般为无结合料的级配碎（砾）石等。
2、采用的材料级配良好，在充分压实的条件下，就可以保证有足够的强度和模量，可以满足受力的需要，但其透水性和水稳性很难以保证。在目前规范对这种材料的要求中，规定的垫层材料小于0.075mm 颗粒含量可达7%～10%，同时允许有一定的冻胀性。材料尽管有粘聚力，但非常的小，甚至不足以抵抗由于粘粒的自然膨胀所产生的作用。因此这种结构不利于提高路面使用寿命。
3、若要具有大的渗透系数，小于0.075mm 以下颗粒含量要尽可能少，材料以嵌挤骨架结构为佳，具有较大的空隙率，这种结构毛细作用很弱，不易存水，具有较小冻胀性，真正能起到切断毛细水上升、防冻、吸收路基裂缝所产生的作用。尽管这种结构能够符合现行规范对级配碎（砾）石底基层的要求，但按现行规范规定施工的垫层大部分不能满足要求，在实际使用中，垫层几乎没有真正能够满足使用要求的。
二、施工程序