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2012-04-12 16:23:43 文章来源：商学院 我来说两句 (0)
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导读: 地铁客户的需求是希望在保证稳定可靠的同时，达到90秒甚至以下的发车间隔，在技术上，这一功能可以通过使用无线通讯技术保证连续、稳定的车-地通讯来实现，但是稳定性成为瓶颈。最后，西门子的团队用系统多重后备的方案解决了稳定性问题。
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西门子 自动控制 无线通讯技术
一家公司能够在市场中生存并获得认可，应该具备两方面条件：有竞争力的核心产品或技术，以及不断上升的市场价值。
经费结构保证创新方向
2012财年，西门子全球用于研发的投资达到44亿欧元，占上一财年总营收的5.3%左右。在西门子看来，企业需要在新的技术和产品方面不断地投入，才有可能使资产持续增值。
西门子中国研究院无线通信部主任郦辉博士介绍说：“从架构上来看，西门子公司的研发活动分成两大部分，其一是具体产品的研发，这部分工作由业务部门主导;其二是在不同领域的各类产品研发过程中，会出现一些共性的技术研发，比如IT技术、安全技术，以及那些有可能带来新业务的技术，这些属于西门子研究院的工作范围。”
西门子业务部门的研发人员关注的是具体产品的发展和更新换代，而研究院的研发方向则是更长远的规划，即那些有可能在不远的未来（四五年之内）带来业务增长的技术。
西门子研究院会定期研究分析各个行业的新兴市场和社会发展趋势，看看有哪些需求是现有技术无法满足的，再将这部分技术需求纳入到研发的战略体系当中，郦辉博士称其为“由上而下”的颠覆性创新。此外，是在与相关业务部门保沟通和合作过程中，双方碰撞出的新想法，对产品改进和提升，也即“由下而上”的改进式创新。
研究院和业务部门共同组建了一个联合战略决策团队，西门子中国研究院的经费由两部分组成：小部分由公司管理层划拨，用作对于基础技术的探索和研究，大部分则来自于与业务部门合作，保证所需要的研发服务。
创新步骤遵从市场需求
西门子中国面对的是一个新兴的市场，与欧美等成熟市场不同，中国客户往往不了解自己的需求如何通过技术实现，因此，了解客户各种需求成为西门子创新工作的第一步。
西门子研究院的同事在参与项目时，都会直接到现场和客户沟通，了解他们的困难和需求。在北京奥运地铁项目里，他们和运营公司打交道，在工业通讯方面如大众、本田的项目中，他们也会直接到工厂去了解情况，这让他们能够看清楚自己工作的价值和客户的真实需要。
接下来的工作是分析技术的可行性。郦辉博士以西门子研究院曾经参与的北京和广州地铁项目为例介绍道：“地铁客户的需求是希望在保证稳定可靠的同时，达到90秒甚至以下的发车间隔，在技术上，这一功能可以通过使用无线通讯技术保证连续、稳定的车-地通讯来实现，但是稳定性成为瓶颈。最后，西门子的团队用系统多重后备的方案解决了稳定性问题。”