世界著名跨海桥梁
工程概况
设计管理部 2012年8月
说 明
1.本资料列出了一些世界著名跨海（湖）桥梁工程所处地理位置、跨径布置（有些是主跨径）、设计单位、建设单位等信息作了介绍；
2.资料中给出工程相关各单位的最新联系方式，有些公司已不存在，这种情况不再列出相关单位；
3.有的桥梁给出施工方法及施工机具，在选定桥梁后可以和相关单位联系取得进一步的详细资料。
4.由于国内翻译的不同，桥名尽量用英文，以防歧意。
目 录
一、Great Belt East Bridge（大贝尔特东桥）
1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛（哥本哈根所在处）之间，全长17.5km。大桥工程由3个部分组成：跨越东航道的一条铁路隧道，一座高速公路高架桥和一座公铁两用桥。公路桥全长6.8km，是一座主跨1624m、两边跨各为535m的悬索桥。桥面为4车道，塔高254m，桥面离海平面75m。加劲梁为扁平钢箱，分段运至桥下后吊装焊接就位。
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设计公司联系方式：
咨询商联系方式
Ben C. Gerwick Inc.
http://www.gerwick.com/ Ben C. Gerwick, Inc.
601 Montgomery St., Suite 400 San Francisco, CA 94111 USA
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+1 (415) 398 8972
+1 (415) 433 8189 或 +1 (415) 398 0433 info@gerwick.com
桥梁图片
二、Øresund Bridge（厄尔松海峡桥）
厄尔松海峡桥是连接瑞典和丹麦的通道，总长16km：4km的隧道；4km的人工岛及8km的桥跨越国际航道。主跨490m，是世界上最长的公铁两用斜拉桥。于2000年7月1日通车。
Øresund Bridge
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主要合作承包商联系方式：
COWI A/S见前面Great Belt桥的资料。其他资料目前还没有详细资料。
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三、Skarnsundet Bridge（斯卡恩圣特桥）
它是位于北欧挪威的斯廷海尔市附近Skarnsundet海峡上的一座预应力混凝土斜拉桥，1985年5月开始修建，1991年12月完成。桥梁全长1010m，斜拉桥部分为三跨双塔式，分跨为190＋530＋190m。其主跨530m在世界上目前斜拉桥中排第十位，混凝土斜拉桥中排第一位。该桥跨度虽很大，但桥面很窄（双车道），因此，抗风设计是该桥的主要问题。该桥靠近北极圈，海洋环境恶劣，风大，浪溅严重且温差大。
主梁采用别具一格的三角形混凝土薄壁箱形截面，梁体总宽13m，有效宽度9.5m，梁高2.15m。混凝土桥塔为A形框架结构，塔高149m。斜索采用封闭式旋制钢绳索，双索面扇形布置体系，从上到下共有26道，标准索距10m，直径52－83mm不等。
共208根索。挪威公路部管理局（The Norwegian Public Road Administration）和挪威地球技术研究院（Norwegian Geotechnical Institute）联合成为该桥的设计者和监控设备的咨询者。
参与的设计商：
Norwegian Public Road Administration
http://www.vegvesen.no/
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Statens vegvesen
Norsk vegmuseum 2625 Fåberg Norway
(++ 47) 61 28 52 50 暂无。
vegmuseum@vegvesen.no
Statens vegvesen Vegdirektoratet Pb 8142 Dep 0033 Oslo Norway
(++47) 22 07 35 00
firmapost@vegvesen.no
Norwegian Geotechnical Institute
http://www.ngi.no/
NGI
Postboks 3930 Ullevål Stadion N-0806 Oslo, NORGE Norway (++ 47) 22 02 30 00 (++47) 22 23 04 48 ngi@ngi.no
四、Sunshine Skyway Bridge（阳光航线桥）
总长6.4 km，穿过坦帕（美国佛罗里达州西部港市）海湾（Tampa Bay）。主跨为斜拉桥结构，上部结构为预制混凝土梁，由Figg & Muller设计。该桥装备了由Parsons Brinkerhoff 设计的桥梁保护系统。该保护系统可以抵御87000吨的油轮以10节的速度导致的撞击力。Sunshine Skyway桥主跨为365.7 m。桥下净空为58.8 m。于1987年四月竣工，总投资大概为2.45亿美元，四车道连接Pinellas县(圣彼得斯堡)和Manatee县。值得注意的是，该桥的设计年限为100年，但在桥建成后14年，结构中预应力索及斜拉索已经发生锈蚀，并进行了换索。
Sunshine Skyway桥
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设计公司联系方式：
Figg Engineering Group
http://www.figgbridge.comHeadquarters
424 North Calhoun Street Tallahassee, Florida 32301 USA
+1 (850) 224-7400 +1 (850) 224-8745 Brad A. Ruffkess
bruffkess@figgbridge.com
建造商联系方式
由美国桥梁公司建造（American Bridge Company），其联系方式为：
American Bridge Company
http://www.americanbridge.net/ American Bridge Company 1000 American Bridge Way
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Coraopolis, Pennsylvania 15108 USA
+1 (412) 631-1000 +1 (412) 631-2000
Mcegelis@americanbridge.net
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五、San Francisco Oakland Bay Bridge (West)(旧金山奥克兰海湾西桥)
San Francisco Oakland Bay Bridge (West)
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建造商联系方式
American Bridge Company的联系方式见前述。
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六、Golden Gate Bridge（金门大桥）
Golden Gate Bridge
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七、George Washington Bridge（乔治.华盛顿桥）
该桥为钢悬索桥，长度为1451m，宽度为32.33 m。主跨为1067.5m，。桥下净空为63.6 m。从1962年开始，分为双层，上层为8车道，下层为6车道。两个钢桥塔高180m。造价5900万美元。
George Washington Bridge
(Hudson River Bridge)
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八、Confederation Bridge（联邦桥）
Confederation桥始建于1994年，于1997年通车，位于加拿大Borden-Carleton, Prince
Edward Island（爱德华王子岛）和Cape Jourimain, New Brunswick（新布伦兹维克）之间的一座桥梁，横跨圣劳伦斯海湾，总长12.9Km，是世界上最长的穿过冰覆盖水域的桥。设计时速80km/h，桥面宽11.0m，双车道，1.75+2X3.75+1.75，主跨长250m，总投资约8.4亿美元。
Confederation Bridge
(Pont de la Confédération, Northumberland Straits Crossing)
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建造商联系方式
由Strait Crossing Development Inc. \ Strait Crossing Bridge Ltd. 负责管理桥梁的日常维护、收费及停车场和其他相关区域。该公司为Janin Atlas Inc., Ballast Nedam Canada Ltd.及Strait Crossing Inc.共同控股所有。SCDI是开发商、投资者（金融业者）、建设者和大桥的经营者。公司的联系方式为：
Strait Crossing Development Inc /
Strait Crossing Bridge Ltd
http://www.confederationbridge.com
Strait Crossing Development Inc. / Strait Crossing Bridge Ltd.
104 Abegweit Blvd. PO Box 2032, Borden-Carleton, Prince Edward Island, Canada C0B 1X0
902-437-7300 902-437-7321 info@confederationbridge.com
本桥采用了大贝尔特东桥和厄尔松海峡桥使用的“SVANEN”号浮吊，历时18个月，总共调运了175块主桥构件。桥面使用了27000吨聚合改性沥青混凝土。
九、Maracaibo Bridge（马拉开波桥）
Maracaibo Bridge
(Lake Maracaibo Bridge, General Rafael Urdaneta Bridge)
十、The Second Severn Crossing (U.K)（英国第二塞温桥）
该桥跨越英国的Severn River（塞温河），连接英格兰和威尔士。桥梁总长约5Km，通航孔净空为37m，主跨为斜拉桥，跨度为456m，主塔高137m。于1993年开始建造，1996年通车。作为专家咨询商的Buckland & Taylor Ltd.公司对于设计、空气动力学及建造等方面提出了建议。该桥主要考虑了风荷载及较高的潮汐作用。
Second Severn Crossing
建设商：
GTM Construction (France)
http://www.gtm-construction.com Direction Technique 61, Avenue Jules Quentin 92003 Nanterre Cedex France
33 141 914572 33 141 914530
fclairefond@gtm-construction.com
Buckland & Taylor Ltd
http://www.b-t.com 101-788 Harbourside Drive North Vancouver, British Columbia V7P 3R7 CANADA
(604) 986-1222 (604) 986-1302 mainoffice@b-t.com
John Laing Construction
http://www.laing.com Headquarters John Laing plc Nations House, 103 Wigmore Street London W1U 1RR England
+44 (0)20 7647 8800 +44 (0)20 7647 8811
uksales.homes@laing-homes.co.uk
Freyssinet
http://www.freyssinet.com/ Freyssinet International 1 bis rue du Petit Clamart Bât. C
78140 Vélizy, France
+33 (0)1 46 01 84 84 +33 (0)1 46 01 85 85 jpfuzier@freyssinet.com
十一、Rion Antirion Bridge（里翁--安蒂雷翁大桥）
跨越希腊科林斯海峡的里翁--安蒂雷翁大桥。它建造在欧洲地震活动的频发地区，地基上的地震最大加速度为0.5g，海峡两岸正以8mm/年的速度发生着地壳的相对变化。该桥位的水深为50~65m，基岩于水面以下800m，必须在砂和粘土互层的冲积地基上建设基础。因此，在设计中允许基础和地基之间的滑动，提前预料断层位移，还要考虑万吨海轮的船撞等问题。同时考虑了建设费用问题后，选择了四塔五跨的连续斜拉桥结构。主桥跨径布置为286+3×560+286m，全漂浮体系，两端是简支。主梁为钢和混凝土面板的叠合梁，主梁在纵向和横向都有位移阻尼系统。在90m直径的圆形扩大基础下，有更大范围的钢管桩群来加固地基，两者之间为砾石垫层，在有地震或位移时可以产生滑动和缓冲，起了隔震的作用。如果主塔基础不滑动，那么桥上就会作用很大的地震力，使结构难以抵抗，而现在的处理方法，能消解巨大的地震力，而且也不会发生成为问题的塑性变形。
Rion-Antirion Bridge
建造商为：
Kinopraxia Gefyra
http://www.gefyra.gr/ Kinopraxia Gefyra Aetoloacarnanias P.C. 300 20 Antirrion Greece
+30 (30) 634 56 100 +30 (30) 634 32 344 info@gefyra.gr
十二、The Vasco de Gama Bridge (Lisbon - Portugal)
该桥于1998年通车，总长17.185km，连接里兹本北郊至（Tagus）塔霍河的南岸。在1995至1998年间共有3300工人来建造这座桥。桥梁长度共12.345km，其余为连接道路。主通航孔桥下净空为47m。
Vasco da Gama Bridge
(Ponte Vasco da Gama, Ponte suspensa)
建造商地址：
Campenon Bernard
http://www.campenon-sge.fr/
Campenon Bernard Construction
Tour Vendôme
204 Rond-Point du pont de Sèvres
92516 Boulogne-Billancourt cedex
France
+33 (0)1 55 20 67 00 +33 (0)1 47 61 14 64
十三、本四联络线
由于本四联络线上桥梁较多，其中著名的是明石海峡大桥和多多罗大桥。这里就不列出。
十四、Saudi Arabia-Bahrain Causeway in The Middle East
总长25公里（其中桥梁长度12.5公里）桩柱式桥墩（直径3.5米,壁厚0.35米)箱梁宽12.3米（双悬臂梁长66米，挂梁34米）。建筑、路及技术设备的项目管理，设计计算、施工图绘制及对土木施工和技术设备双方提供建议材料。由公司承建。其联系方式为：
CHRISTIANI & NIELSEN (THAI) PUBLIC COMPANY LIMITED
http://www.cn-thai.co.th
50/670 Sukhumvit 105 (Soi Lasalle), Christiani & Nielsen A/S
Moo 3, Sukhumvit Road,
Bangna, Bangkok, 10260
Thailand
(662)398-0158
(662)398-9860 or (662)744-5837 International House, Centre Boulveard 5 2300 Copenhagan, Denmark (45-32) 47 33 65 (45-32) 47 33 64