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11-0301铁路路基施工规范

03/02

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

铁路路基施工规范

!!

!#总则

!

$!

!

!

重要工点或工序!应加强技术安全措施!施工中应防备雨

!

!

!

%.-,%

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$!

!

!

!

$

桥缺口$桥台后下方不小于%*#上方不小于桥台高度加%*的范围

为弥补路堤填完后路堤和地基的沉降量而预先加筑的填土高度

天然土和岩石!包括经刨松#破碎的土#石

用以填筑路堤和地基换填的土料!包括经筛选或按一定要求掺和加工的土料

填料分类表中细粒土含量小于#粉砂#黏砂除外&

填料分类表中的各种细粒土和粉砂#黏砂以及细粒土含量大于或等于#,@的岩块和粗粒土!易风化泥质软块石

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

通过掺入石灰!水泥!粉煤灰!固化剂等材料以提高工程性能的土体

##相对密度!;#

##相邻填层中$颗粒较粗层填料的颗粒级配曲线上$相应于#A,@含量的#,#

粒径

##相邻填层中$颗粒较细层填料的颗粒级配曲线上$相应于B

粒径

##重型击实标准的压实系数#+#

##地基系数#-$###孔隙率$#

##填料的最优含水量!98#1%&###地基容许承载力

###压实土的密度!湿土密度#

##土的干密度6##

##土的最大干密度6*0C##

##土的天然密度$##%#施工准备

%

##特殊路基的地质情况!地下水位!冻结深度等情况

%#核对土石的类别及分布$进行填料初步复查和试验

-#大量石方爆破地段的地形!地貌!地质和附近的居民!建筑物!交通与通信设施等情况

(#大型土石方施工机械的运输及组装场地

’#改建既有线或增建第二线时$既有线的运营情况!路基状况$以及为采取安全!合理!施工方便的工程措施所需的资料

’.-D’

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

D#新技术!新工艺!新机具!新材料等特殊需要的资料

##复测线路中线!水准必须与相邻工段的线路中线!水准贯通闭合

-#对主要的中线控制桩应设置护桩#并做好记录

(#路基边桩应根据复测后的中线!水准按横断面施工设计图测设%在地形!地质变化处应加测横断面和边桩

%

%

施工影响范围内如有道路!平交道!水渠!管路!线路!文物!永久性测量标桩!地质或地震观察设施等需要拆除!改道!迁移或进行防护时#应与其主管部门协商#妥善处理

%

利用原有公路运输大型机械#应先实地检查%当路基!桥梁宽度和载重等级及最小曲线半径不适应时#应采取临时加宽或加固等措施

%

铁路技术管理规程’的有关规%

改建原有道口#应妥善安排施工期间的临时通道

%

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$&#路堤&

铁路路基设计规范

&

?#

%GH!!98J5$1

#I!5

式中#%?***所取填料的湿重#$()/

**填料的天然含水量’最优含水量&以小数表示%!!5&98*1&

##基底’坡脚’填层面不得积水(

%#傍山修筑路堤时&应防止地表’地下水渗入路堤结构各部(

#$(E#E-

-#在多雨地区或雨季&施工期间应防止地表水流入细粒土和粉砂’黏砂的取土坑’场内&并应随时排除其中的局部积水%&

##施工前&必须对地基进行复查及处理&并随即填筑%发现地基范围内有泉眼’坑穴或局部松软等&应及时向设计’监理部门反映&不得任意填塞%

%#填筑路堤宜按三阶段’四区段’八流程的工艺组织施工%

-#填料的挖’装’运’填及压实应连续进行%在作业过程中&对细粒土和粉砂’黏砂填料&应防止其含水量的不利变化(对粗粒土和软块石&应防止产生颗粒的分解’沉积和离析%

(#不同种类的填料不得混杂填筑&每一水平层的全宽应采用同一种填料%当渗水土填在非渗水土上时&非渗水土层顶面应向两侧做成不小于(@的排水坡%

+.-.+

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

,#细粒土和粗粒土填料中不得夹有大石块或其他大块体!

’#路堤应纵向分层填筑压实

D#填层压实宽度不应小于设计值

B-*长的搭接台阶!#两段路堤接头处#每层端头应预留%!

.#在完工的路堤顶面#除压实$整平和运铺底碴的机械外#不应行驶其他大型机械和车辆!

&

&

表&

地区年平均降水量%**&

填料类别名称

条件说明

不大于,$$表层

硬块石

岩块

软块石

微风化%非泥质岩石&

弱风化强风化

漂石土卵石土

粗粒土

碎石土圆砾土角砾土

细粒土含量小于-$@细粒土含量小于#,@细粒土含量在#,@!-$@大于-$@

#&#%-%!1%K%#&#%-%!1&K&级配良好级配不良

宜宜不得严禁宜宜宜不宜不宜宜宜

底层可可可不得可可可可可可可

大于,$$表层宜宜不得严禁宜宜宜不宜不得宜宜

底层可可可不得可可可可可可可

砾砂$粗砂$中砂

’.($’

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

地区年平均降水量!**

填料类别名称

条件说明

不大于,$$表层

粗粒土

细砂粉砂黏砂砂粉土砂黏土

细粒土

粉土$粉黏土黏粉土$黏土有机土

#&#%-%!K%1%

#&#%-%!K&1&

#&#%-%!%1%

#&#%-%!K&1&

不宜不宜宜宜宜可不宜不宜严禁严禁

底层可可可可可可可可不得严禁

大于,$$表层不宜不得宜宜宜不得不宜不得严禁严禁

底层可可可可可可可可不得严禁

漂石类填料#系指其中粒径小于和等于##,$**部分&##注%#基床表层所用块石$

’’塑性指数&’’液限(%&#!K’1’

&

#(

的要求(

%E,**(#非渗水土与渗水土填层间#颗粒较粗填料的!#,粒径应小于$相邻填层填料的粒径条件不符合上列要求时#两层间应加设粒径过渡垫层(铁路路基设计规范*!

##细粒土和黏砂$粉砂的压实系数或地基系数不应小于设计#+或#-$值#含

%

水量偏离最优含水量的限值为IJ-@(

%#细砂$中砂$粗砂$砾砂的相对密度或地基系数不应小于设计!;或

#-$值(

-#砾石$碎石类土和块石类混合料的地基系数不应小于设计#-$值(&

+.(#+

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$&

&

##线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值#%-

-$$*长度内!用%E,*长直尺垂直于线路中线!间距大致均匀地抽测#在每#

#$次!其最大凸凹差!细粒土

当表面整平补填厚度小于#$

&

&

表&

填料类别名称

硬块石

岩块

软块石

微风化%非泥质岩石&弱风化强风化

漂石土卵石土

粗粒土

碎石土圆砾土角砾土砾砂

细粒土含量#级配不良,@!-$@!细粒土含量大于-$@

宜可宜

不宜不宜宜

细粒土含量小于#级配良好,@!

条件说明

不浸水部分

宜宜可不得宜

浸水部分

宜可不宜不得宜

’.(%’

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

填料类别名称

措施

无防止振动液化和增强水稳性等措施

有防止振动液化和增强水稳性等

粉#砂

措施

无防止振动液化和增强水稳性等措施

黏#砂砂粉土!砂黏土

细粒土

粉土!粉黏土黏粉土!黏土有机土

条件说明

有防止振动液化和增强水稳性等

细#砂

粗粒土

不浸水部分

宜可可不宜宜宜可不得严禁

浸水部分

可不得不宜不得不宜不宜不宜不得严禁

&

铁路路基设计规范%&’&

##细粒土和黏砂!粉砂的压实系数或地基系数不应小于设计#+或#-$值)含水量偏离最优含水量的限值为主)@

%#细砂!中砂!粗砂!砾砂的相对密度或地基系数不应小于设计!;或

#-$值

-#砾石!碎石类土和块石类混合料的地基系数不应小于设计#-$值

&

+.(-+

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$&

##必须待桥涵砌体达到设计强度后才可进行填筑

%#桥缺口应用渗水土填筑#严格按设计要求进行分层压实#分层厚度不应大于$E%*

-,$**#两侧必须对称分层填筑$涵洞顶部填#涵洞缺口的填料粒径应小于#

土#必须填至厚度大于#*后#才可用大型机械填筑

(*的间距

,#涵洞两侧及桥台%挡土墙背后的填土压实#宜用人工配合小型机械压实或采取其他措施

&

##挖台阶应自下而上进行#随开挖%随填筑#以保持台阶梯坎稳定$%@的排水坡$#土质地基均应碾压后做成不小于%

-E-*时#应将松土翻挖%分层回填压实##当地基表层为松土#其厚度大于$

或采取其他加固措施#压实密度与路堤相应部位的要求相同$

(#当表层为水田%池塘和软弱土层时#应采取排水疏干%换土%抛填片石%铺砂垫层及其他加固措施#并按本规范第DE#节的有关规定施工

&

&

&

#*

包括护坡’的延长线落入坑内为限

坑兼作排水沟时#其深度应与设计排水系统及桥涵处排水口的高程相适应

-#取土坑宽度应根据实需取土数量#结合坑深%施工方法和用地要求#经济(.(((

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$合理地确定!对不能归还地方使用的取土坑

(#取土坑底应平顺

&

&

&

&

#*时

堤高度大于,*时

%#用级配良好的不易风化块石填筑

-*以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量!#路堤高度差在(

预留沉降量后

&

面沉降观测!观测点宜设在边坡较高一侧的路肩附近

&

&

(.(,(

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$受潮变质!掺料中不应含有草根

&

&

&

#EB@

碎至设计要求$

#再进行洒水%#%+#石灰撒入土中后#宜不洒水进行初拌#拌均后应闷料B!

复拌#拌匀后即行整平

-#压实后各项性能指标的检测应按设计要求进行!

&

#E%,@

至粒径不大于#,**!

%#水泥撒入土中后应立即进行干拌#拌匀后再边洒水边拌和#拌均后立即整平

免扰动下层!

-#压实后各项性能指标的检测应按设计要求进行!

&

&

#应按低温施工办理!&

&

规定外#还应清除冰雪

&

&.(’&

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$&

##施工地段的积雪

%#填筑路堤应随挖$随运$随填$随压实

-#对取土场$路堑和路堤的外露土层应用松土或草袋覆盖#

($@!%,@##分层填筑铺土厚度应减薄%

,#施工中遇大雪或其他原因中途停工时

&

&

&

&

&

&

&

附录

表&

填料类别

细粒土及粉砂$黏砂颗粒级配&液限$塑限相对密度&击实试验大于,**颗粒的单位体积重,$$$

#$$$$#$$$$,$$$!&#$$$$,$$$!&粗粒土’粉砂$黏砂除外(#$$$$#$$$$

-(

数值用于基床底层及以下路堤%

%**颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验##大于,

).(D)

第三篇#铁路工程建设施工规范

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铁路工程土工试验方法

采用其他测试方法时$应按经鉴定批准的专门规定或使用要求办理#

&

必要时强度’的检验#根&

据检验结果$及时改进施工质量#当地基不符合设计要求时$不得填筑路堤#&

&

包括换填’$应按下列范围%频次和取样要求$&

对细粒土采用压实系数或地基系数%粗粒土采用相对密度或地基系数进行分段检测#

##压实系数#+与相对密度%;

’基床及基床以下部分每层检测一次(在长度不大于##$$*范围内检测不少于’点#

’检测点应包括填层中部%点$距填层两侧边缘$%E,#E$*各%点#用环刀!

法检测时应在压实层下%)-处取样#

-’每个检测点应做两次平行密度测定$两次相差不大于$)时$取其-E$%

平均值#

%地基系数#-$

’基床及基床以下部分每层检测一次(在长度不大于##$$*范围内检测不少于%点#

’检测点应包括填层中部一点%距填层边缘%%*处一点#按左%中%右大致均匀分布#

&

##填料类别及特征有明显变化时(

%$@期间(#每种填料来源取土填筑开始的#

-#填石路堤(

(#桥涵缺口及桥头路堤地段(

,#双线%多线路基(

+.(B+

铁路路基施工规范

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’#填筑压实质量可疑地段!

&

’#路堑

##全断面开挖#宜用于平缓地面上短而浅的土石路堑#用挖装

%#横向台阶开挖#宜用于平缓横坡上一般土石路堑#用挖装

-#逐层顺坡开挖#宜用于土质路堑#用铲运

(#纵向台阶开挖#宜用于土

##路堑施工应先做好堑顶截

%#开挖区应保持排水系统通畅#临时排水设施宜与永久性排水设施相结合#并与原有排水系统相适应!

-#排出的水不得损害路基及附近建筑物地基

##应先检查坡顶

&.(.&

第三篇#铁路工程建设施工规范

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-#在岩石的走向!倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段

($*的坚硬岩石可采用#软石和强风化岩石宜采用机械开挖

光面!预裂爆破开挖$

,#爆破应根据岩性!产状!边坡高度选择适当的爆破方法

’#在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号!电力电缆槽$开挖时不得损坏边坡坡脚

##设计边坡!基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时#

%#因自然灾害危及堑底或边坡稳定时#

-#采用新的或特殊的施工方法

(#需增设或改变支挡!防护结构及排水设施时$

##正确标出边桩连接线$经常检查边坡开挖坡度

%#坡面平顺

(#平台台面应有倾向路堑侧沟的排水坡度$

,#需设防护的边坡

&.,$&

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

,#

%-

-$$*长度内#用%E,*长直尺垂直于线路中线#间距大致均#平整度!在每#

匀地抽测#$次#量得的最大凸凹差#土质路基面均不大于#,**#石质路基面均不大于,$**

填补凹坑应采用与路基面土石种类相同的填料并加以压实

##沟基稳固

%#水沟排水不得对路基产生危害

-#天沟$吊沟应挖在原地面以下#不应在地面坑凹处通过%当需要通过时#应按照路堤填筑压实的要求将坑凹填平#然后挖沟#并应防止填土沉降变形

特殊路基的弃土堆设置应符合本规范第D章的有关规定

#E,*#坡度不应陡于弃土天然坡角的#弃土堆的内侧边坡高度不应大于%

坡度

%*%堑坡较高$土质条件较差时不#弃土堆内侧坡脚至堑顶的距离宜为%!,

宜小于,*

-#弃土堆置于山坡上侧时#应连续堆填%置于山坡下侧时#应间断堆填#并应使堑顶地面水能顺利排出

##在不影响路堤稳定时#弃土可紧贴路堤坡脚填成护道#并按填筑路堤的要

&.,#&

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$求分层压实!

%#严禁在岩溶漏斗

(#不得向江

,#不宜沿江

(#路基防护

(

(

(

(

铁路混凝土与砌体工程施工规范&’((

的规定$

(

(

(

##坡面防护宜在适宜植物生长的季节施工!

%#撒播草籽宜先将种子与砂

-#采用土工网格

($@$#种草后#应进行养护#直至植物成长覆盖坡面!成活率应达.

(

##施工前应清除坡面浮土

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$先将坡面适当清刷!

%#骨架应按设计形状和尺寸嵌入边坡内

-#骨架宜采用混凝土预制块拼装$当采用浆砌片石骨架时

(#骨架施工宜先在坡面上按骨架宽度垂直坡面打入两块钢板

,#应按设计修筑养护阶梯!

’#骨架内的种植土应与骨架表面齐平

含锚杆#挂网&防护施工应符合下列规定’(

##施工前应清除坡面浮土#松石

-#挂网应与锚杆牢固连接

(#喷浆#喷混凝土作业前应通过试喷

,*的距离

喷枪宜垂直于坡面喷射!

应养护,!D6!

或土工格栅&及锚杆头不得外露!并应做好喷层周边与未防护坡D#金属网%

面的衔接封闭处理

B#喷射钢纤维混凝土时

.O时不得进行喷射作业!#在雨#雪#大风天气及气温低于$

(

##应清除坡面松动岩石!局部超挖或凹陷处应挖成台阶

%#基脚应设置在稳固的岩层上$地基软弱时

(.,-(

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

-#护坡!护墙表面及两端面应砌筑平顺

(#砌体应采用坚硬!不易风化的片石以挤浆法砌筑$片石的强度不应低于QR#-$

,#封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝!泄水孔和反滤层$泄水孔必须畅通#坡面有地下水露头时

(

##填缝!灌浆应先清除草根!泥土

%#嵌补坡面空洞及凹槽

-#支顶危石!悬岩

(

##基础埋置深度除应符合设计要求外

%#干砌片石护坡应自下而上逐排筑砌

-#设有垫层的护坡

(#护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行

,#采用卵石砌筑护坡时

(

##沟底铺砌应置于稳定地层上$台阶连接处应砌筑密贴

%$

度应符合设计要求$顶面应封闭严密

-#渗沟出口应与纵向排水设施或挡土墙上的排水孔紧密衔接

&.,(&

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$(

(

##基坑开挖中应核对地质情况#落实基础高程和嵌入基岩深度$明挖基坑应按照本规范第BE#E(条的规定施工%采用沉井或桩基的水下和深基础施工#应符合现行&铁路桥涵施工规范’()的有关规定$!

护坡基础及护基设施宜在枯水期完成#并应在洪水来临前做好坡面铺砌$%#铺砌护坡应在坡体沉降已趋稳定后进行%铺砌前应整平!夯实坡面$-#护坡两端及顶部应与边坡和岸坡平顺!密贴!牢固地衔接$

(#干砌!浆砌片石护坡应采用坚硬!耐冻!未风化的片石砌筑#片石强度不

$应低于QR-$

,#必须按设计尺寸和材料设置反滤层$

(

(

##笼体结构!尺寸和材料应符合设计要求$

%$@以上大于笼网孔径$较大石块应装在笼内的边部#并使#装石块径应有B

石块的棱角露出网孔以外#较小石块装在中部$

-#石笼基底应大致平整%孤石应予清除$

(#安置石笼应作到位置正确#搭叠稳固#衔接紧密#并须保证其整体作用$(

(

##改河工程应安排在枯水期施工%旱季不能完成时#应采取渡洪措施$%#开挖河道#应先挖中段!再挖末段#经检查确认新河床已完全符合要求后#方可挖通上游河段$

-#利用开挖新河道的土石填平旧河道时#在新河道未通流前不得堵断旧河道$(#通流时#改河进口河段的河床纵坡可稍大于设计坡度#但不得小于设计坡度$

,#新河道的加固设施及导流结构应合理安排施工进度#及时配套完成$

*.,,*

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$)#特殊路基

)

)

##当地基的承载力和沉降量不满足要求时

%#采用排水固结措施加固地基应及早安排施工#

-#施工场地

(#开工前应按填料要求选好取土场

,#运土道路应采用合格的填料填筑

’#桥涵缺口处的地基处理宜与相邻路堤同步进行%

)

##施工前应根据设计需要做一段试验路堤

%#小于临界高度的路堤可按一般填筑速率施工#等于和大于临界高度的路堤

-#填筑软土路堤

(#填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率!

&边桩水平位移量每天不得大于##$**#

&路堤中心地面沉降量每天不得大于%%$**%

当超过以上任一限值时

’.,’’

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

,#路堤应采用合格的填料填筑!其压实标准与一般路堤相同

’#反压护道应与路堤同时填筑

DE’E%条的规定预留沉降量

B#施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料!供修正设计使用

)

#E-*

许有%$@以下的较小片石!但块径不得小于#,

%$时!#抛投片石应从地基中部向两侧逐步进行

-E,*后!应在顶面铺一层较小石块!用重型振动压路机反#片石抛出水面$

复碾压

)

#@!并不得含有草#砂料应采用中#粗#砾砂!其中细粒土含量不得大于,

根#树根#垃圾等杂物%

%#应适当洒水压实!压实标准达到中密%

-#砂垫层铺设宽度及厚度应符合设计要求

)

##土工合成材料的品种#规格和性能应符合设计要求

%@的中#粗砂!砂中不得含有尖石#树根等#砂料应采用含泥量不大于,

杂物

-#铺土工织物和土工格栅应使其长幅沿线路横断面方向铺设%其受力方向的接头强度不应低于整幅强度%土工织物各横幅之间采用搭接!搭接宽度不应小于$E-$E,*!土工格栅可不搭接!但应密排放置#联结牢固

(#铺设多层土工合成材料时!应使上#下层接头互相错开!错开距离不应小于$E,*

,#铺土工合成材料前应先整平#压实底层!铺设时应理伸#拉直#绷紧!不得有褶皱和破损

&.,D&

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

’#在加筋垫层上填第一层土时!应先填两边

)

##可采用振动法或锤击法打设$套管下端应采取措施防止稀泥进入!并能使砂料顺畅排出$

%@的中

-#,

径和深度不应小于设计尺寸!垂直度偏差不应大于#E,@$

($$*$#宜顺线路方向分段逐排打设!每段长度不宜大于#

,$@!可按下式计算%#灌砂率不应小于.

?6S#$$$H%$EDB

式中#((灌砂率&#@’$(

((实际灌入砂的干质量&’#’?)/6(

((井孔直径&#

((井孔深度&#((*’&’DE#ED

((相对密度中密时!砂的干密度&)$)*’/6(#

’#严格控制砂斗装砂量$拔管后必须检查灌砂量是否达到要求!并据以分析-灌砂施工质量!如有问题及时处理$

D#拔管速度不可太快!防止带破井口$拔管后井内缺砂时!应立即补砂捣实$)

铁路路基土工合成材料应用技术规范+##砂袋的材料性能应符合现行*

&’的规定和设计要求$砂袋头应露出地面不小于$!

%@的中

砂袋灌砂率不应小于.’计算$,@!按式&DE#ED

-#套管上端砂袋入口处应设滚轮!避免磨破砂袋$

(E-*厚的砂垫层$#当地面软弱时宜先铺设$

,$$*$#宜顺线路方向分段逐排打设!分段长度不宜大于#

,.,B,

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

’#,

小于设计值

D#装入砂袋时必须防止砂袋扭结!磨损!断裂#

B#施工中应经常检查套管下端活门的密封情况

.#拔管后孔口稀泥应及时清除干净

#$#砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况

##打设塑料排水板不得采用锤击法或水冲法施工#板头应露出地面不小于$E,*#

%#排水板的技术指标应符合设计要求

-E-*厚的砂垫层##当地面软弱时宜先铺设$

($$*##打设塑料排水板宜顺线路方向分段逐排进行

,#,

应小于设计值

’#打设时排水板不应扭曲

D#排水板接长时应拆开滤膜对准芯板槽口!再包好滤膜

BE,*时应重新补打##排水板应锚定在孔底

)

#@的中!粗砂##砂料应采用含泥量不大于-

%#挤密砂桩可采用单管法或双管法施工#施工前至少应做两根试桩#制桩工艺应能保证桩体连续!挤密均匀!桩径不小于设计尺寸!桩体密实程度达紧密状态&’#)’#$-E,’

-#应严格按照设计桩位!桩长!桩数施工

(#施工顺序应从两侧开始

,砂桩打完后必须检验合格才可填筑排水砂垫层#

)

(.,.(

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

##桩体和桩顶排水垫层填料可采用碎石!卵石!砾石!矿碴和碎砖等渗水性材料

土块和泥质岩石#

单管或双管%施工应符合本章第D%E#E#$条第%(款的要求##采用套管法$!

--根试桩

(EB#E$*##制桩应分段投料振密

,#碎石桩全部制完经检验合格后方可铺设碎石垫层

)

##粉体加固料的种类和规格应符合设计要求

%#应根据地基的加固深度选择合适的钻机!粉体发送器及配套设备#无粉体计量装置的粉喷机不得投入使用&

-#施工前应先做工艺性试桩至少两根

(#必须按照设计的桩位!桩长!桩数!喷粉量!搅长度及试桩确定的参数施工

,E$*&#粉喷桩施工应一次喷搅成桩&当中途停喷

无侧限抗压强度试验&

)

##采用的固化剂和外加剂的品种!规格及性能应符合设计要求&

%#施工前应现场取样做室内配方试验

-#开工前应按照室内配方先做试桩至少两根&

($

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

,#灰浆应搅拌均匀!加筛过滤

’#搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作#喷浆搅拌不得中断$当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于$E,*#

D6内应采用轻型动力触探%T#成桩后D#$&检查桩的质量

B#搅拌桩制成后

)

##应根据地质情况和设计桩径选择适宜的施工方法

-

(#水泥浆应按照室内配方配制

,#旋喷桩施工应先用射水!锤击!振动等方法成孔或另用钻机成孔

’#钻杆应匀速旋转!提升

D$@或完全不冒浆#旋喷过程中出现压力骤然下降!上升!孔口冒浆量超过%

B#旋喷作业完成后

.B6后进行

准贯入!荷载试验等方法#

岩&路基)

岩&路基施工应符合下列规定’)

岩&路基宜避免雨季施工$应集中力量!分段完成###膨胀土%

%#必须及时做好天沟!侧沟!吊沟和排水沟的铺砌

(.’#(

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

对施工!生活用水应严加管理

岩%路堤施工除应符合本规范第(章的要求外

规定&

岩%填筑’基床表层应用合格的填料填筑###路堤不得使用强膨胀土$

#填土应采用重型压路机分层%EB.#基床以下填土的压实系数U+不得小于$

压实

--$荷载板检测##压实密度控制宜分别采用灌砂法!核子密度湿度仪或U

岩%路堤的施工预留沉降量

可酌情增加

,#路堤边坡上不得堆置弃土#

’#铺土工网或土工格栅加强边坡应符合下列要求&

%土工网!土工格栅的品种!规格及性能应符合设计要求##

%铺设前填层表面应碾压平整

%土工网应按设计要求整幅铺设

%铺网时应调直!拉紧

%土工网!土工格栅铺好后应及时填土覆盖’严禁施工机械直接在其上行走!,

碾压#

岩%路堑施工除应符合本规范第,)

规定&

#@的排水坡

严禁积水#对黏性较大!含水量较高的膨胀土$岩%

%#深长路堑施工宜按边坡平台的高度分级开挖

-$*##路堑高侧山坡不应设置弃土堆#弃土堆距边坡顶不应小于#

(#不宜采用爆破法开挖#当岩质较硬需要爆破时

,#设有支挡结构的边坡应紧跟开挖砌筑’当不能紧跟开挖砌筑时

(.’%(

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

’#路堑基床换填深度应符合设计要求!换填应采用合格的填料

DED节的要求$#基床改良土施工应符合本规范第(

B#铺土工织物%土工膜加固基床应符合下列要求$

&土工织物%土工膜的品种%规格%性能应符合设计要求

止材料老化变质!

&路基面和砂垫层中不应有石块%杂物!%

&铺设土工织物%土工膜应平整无褶皱!接头处应使高端压在低端上#搭接-

宽度不应小于$E-*#缝接%粘接或焊接强度不应低于整幅强度!

&铺设后应及时铺砂覆盖#并夯拍密实!(

岩&路基边坡防护施工应符合下列规定$)

##边坡防护应紧跟工序施工#减少暴露时间!当有困难时#坡面应暂留厚度不小于$E,*的保护层!

%#路堑护坡应按设计要求设置泄水孔和伸缩缝!

-#坡面有地下水出露时应做引排处理!

)

)

##黄土路基宜在旱季施工!当雨季施工时#应集中力量快速施工

地质不良%地基处理和重点土方工点应避免雨季施工!

%#各工点施工前应先做地面排水和防洪设施!各种水沟铺砌必须保证质量#严防渗漏!

-#应严格管理施工%生活用水#妥善处理附近工%农业用水#防止流入%渗入施工场地软化土体%冲刷边坡!

(#降雨量大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护!

)

##对强湿陷性%高压缩性%承载力不足和有陷穴的地基#应按设计要求处理后才可填筑路堤!

%$$*5地区#不#路堤基床应采用V(%V-黄土填筑

得采用液限大于-%@%塑性指数大于#%的VV%%#黄土填筑!基床以下可采用各

(.’-(

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$种黄土填筑!但用V

-#填筑路堤前应将松散的地基表层洒水压实至规定密度$路堤两侧排水沟以

-内的坑洼和松散地面皆应整平压实至干重度不小于#%#不得积水$,)T*

铁路路基设计规范’()的规定(!

-外#尚应满足干重度不小于#%的要求$,E,)T*

,#填筑黄土路堤应采用重型压路机快填

’@!#E,@设置$#路堤施工预留沉降量可按路堤高度的#

D#浸水法处理地基施工应符合下列要求*

)采用浸水法处理湿陷性黄土地基应及早安排施工$处理面积较大时应分段#

施工#每段长度不宜大于,$*$

)浸水坑与既有建筑物之间的安全距离#一般不宜小于湿陷性黄土层厚度的%

-倍$

)浸水过程中应防止裂隙

)浸水时间可以最后,(6坑底平均下沉量不大于#E$**时为止$

)浸水后应待土体强度恢复至设计要求#并对地基表层加固处理后方可填筑,

路堤$

B#地基表层重锤夯实施工应符合下列要求*

)施工前应按设计处理深度

参数和确定夯实工艺$

)夯实时应使地基土的含水量接近最优含水量$当地基土的含水量低于最优%

含水量%@时#应洒水浸湿一昼夜后再行夯击!含水量过大时#可采用晾干

)夯点距既有建筑物的距离不应小于#-,*#否则应采取防震措施$

)重夯施工必须按照试夯确定的参数和工艺操作#夯位要准#落锤要平稳#(

每遍的夯迹不相重叠#前后两遍的夯迹应互相错开一半$

)各遍夯完后应整平夯坑#用压路机将浮土压实$,

.#强夯法处理地基施工应符合下列要求*

)吊车宜采用履带式起重机!夯锤底面必须设置一定数量的竖向气孔!脱钩#

-.’(-

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$器应与夯锤配套!

偏差为L!%!#$&!为夯锤直径或边长

)

##黄土路堑必须按设计坡度自上而下进行开挖#并保持坡面平顺!对深长路堑宜按边坡平台的高度分级开挖$分级排水$防护!

%*!堑顶边缘外相当于边坡#施工前应做好天沟!天沟距堑顶边缘不得小于,

-%!高度加,*范围内的洼地$裂缝应用土填平并压实至干重度不小于#,)T*

-#弃土堆应远离边坡外缘#不得影响边坡稳定(深路堑边坡顶不得设置弃土堆!

(%@$塑性指数大于#%的V#当路堑基床为液限大于-%$V#黄土和古土壤时#基床表层应换填V($V-黄土或采取土质改良等措施!

,ED节的要求施工!#基床土质改良可按本规范第(

)

##对浅的陷穴应按实际情况跟踪明挖#用黄土回填$分层夯实!

%#对小而直的竖向陷穴可灌入干砂#用棒捣实#并用黏土封顶夯实!

约为土重-#对洞径不大$洞身曲折$离路基较远的陷穴#可取黏土$水泥&

的#$@!#,@

(#对大而深的陷穴可跟踪开挖导洞#从内向外用黄土回填夯实#并用黏土夯填封口#厚$E,*!

)

)

##不应使用含盐量超过设计允许值的填料!取土坑表层含盐量超过允许值时#

).’,)

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$应予铲除并堆于坑外侧!

对取土坑#场$%填筑基床表层%#对填料含盐量应加强施工控制的测试频次

--每取,#基床表层以下每取#填料应至少作一组测试&每组取-个土样&$$*$$$*

取土不足上列数量时&亦应做一组试件!

-#填筑盐渍土的含水量不应大于最优含水量!雨天不得取土填筑!

(E’E#条和第(E’E%条办理!#路堤预留沉降量应按本规范第(

)

)

##土工合成材料的品种#规格和技术性能应满足设计要求!

%@的横坡!砂#土工合成材料应铺设在砂垫层上&并自路基中线向两侧作(

垫层中不得有尖锐杂物及碎石!

-#铺设土工合成材料应拉直理平&不得有褶皱!

(E#*&接头强#土工合成材料的连接宜采用粘接或焊接&接头宽度不得小于$

度应满足设计要求&并应保证不渗漏!

,#土工合成材料铺好后应及时填土覆盖!第一层填土应采用人工铺土&厚度不得小于$E-*&土中不得夹有带棱角的石块&严禁用羊足碾碾压!

)

##雨季开挖路堑前&必须先做好天沟#排水沟&并及时铺砌!

%#侧沟#平台均应整平#夯实!

-#路堤地基为松散的石膏土时应做压实处理%当地表为蜂窝状结构时&应打碎后再行压实!

(#路堤填石膏土时&应先破碎其蜂窝状结构%压实后土的干重度不应小于

-(!#’E()T*

)

)

##施工安排应有利于保持地温&保护冻土环境!

%#应保护地表覆盖层和植被!

-$*!地面坡度陡于#$W#取土#修筑便道均应离开路堤坡脚或堑顶不少于%

).’’)

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$时!不得在路堤下侧取土

(#及时作好排水设施!防止地表水流入或渗入路基基底和边坡

,#各项工程应在寒季配套完成

)

##各种施工机械和车辆不得沿路堤坡脚与排水沟之间行驶!并宜少设穿行通道%保持地表平顺完整

%#修筑不需处理地基的低路堤时!应在最大融化季节前一次填筑完成

)

)

)

)

)

)

)

)

)

料复查试验应符合本规范第(E#$E#条的规定

&.’D&

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

用细粒土填筑水库路堤时!基床以下的压实系数#+不应小于$

)

)

)

)

)

)

)

)

)

##应先做好滑坡体外的截#排水沟!并随开挖随铺砌

%#滑坡体上不得积水!裂缝应夯填密实!洼地应整平压实

-#各种水沟应加强检查维修!随时保持完好#畅通

(#临时排水宜采用搭接式或插接式槽#管$发生变形后应立即调整

)

构筑地下排水设施!应采用支撑开挖和抽水设备

铁路隧道施工规范’()的有关)

规定!并符合下列要求%

##应按照短开挖#弱爆破#强支撑#快衬砌的原则安排施工

%#施工中应严密监视堑顶#洞壁和支撑$发现新的裂纹或异状时!应加强临时支护!保持排水畅通!同时加快挡土结构或其他整治设施的施工!待滑坡稳定后*.’B*

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$再进行衬砌!

)

##垂直钻孔排水#各孔必须钻至设计要求的地层和深度!装$拔套管和安放过滤集水设施时

%#仰斜钻孔排水#钻机$孔口及钻具上应有可靠的导向设施!施钻时应根据地质情况适当控制压力$随时检查钻具

利用垂直钻机改装施钻仰斜孔时

采用车载水平钻机施钻仰斜孔

)

##减重应自上而下开挖!开挖面应即整平压实

%#弃土应堆置在滑坡区以外或设计指定的阻滑区!

-#加载的填土和减重的弃土

)

)

##应采取分段跳槽法施工

%#抗滑挡土墙基础应设置在底层滑动面以下

(#采用抗滑桩与抗滑挡土墙共同支挡时

&.’.&

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

铁路隧道施工规范#$%的有)

关规定施工!并符合下列要求&

##应采取分段跳槽法施工!严禁全部或大段挖开施工’

%#内(外边墙基础必须设置在底层滑动面以下’

-#及时进行洞顶填土)

)

)

当崩塌(错落情况严重!清刷危险或隐患难除时!应通过变更设计采取其他整治措施)

)

)

)

##落石台和落石槽的纵(横坡度应按设计要求修筑平顺’坡面防渗层应随即施工!及时完成)

%#土质栏石堤应分层填筑压实)堤的两侧有挡土(防护结构时!应与堤身配合同时施工)拦石墙(堤的背面设有缓冲土层时!应填铺均匀)

-#拦石网和拦石栅!应按设计要求结合实际地形布置施工’网不可绷得太紧!应放松略呈弧形)

)

)

)

对堑顶或基底附近出现的岩溶水(上升泉水!应通过变更设计处理’不得任意堵塞其出口)

)

*.D$*

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$)

##路基面上的溶洞!应用片石或碎石填实!上口用浆砌片石#混凝土或钢筋混凝土封闭$施工时应先铲除洞壁表面溶蚀部分!洞壁仰斜部分应凿成台阶%洞口封闭厚度应使砌体能够承重!并不得小于$E,*!顶部应与路基面齐平!并搭盖洞口四周不小于$E%*$

%#边坡上及坡顶附近的溶洞!洞内充填物不深时!应予全部清除!用片石回填密实!充填物较深时!应将表层松软部分清除!用片石回填密实%洞口应用厚度约$E,*的浆砌片石或黏土封闭$

)

##应核查洞穴的位置和分布情况!周密检查洞内环境!采取必要的安全防护措施$对不稳定的洞穴应加强临时支撑$洞内的有害气体和物质应予排除$

%#回填应分层夯实和塞紧$灌浆应做记录和检查$

-#煤矿采空区的路基!应按设计要求预留沉降量和加宽路基面$

(#不得任意引排地下水$

)

)

)

)

##填筑路堤应随供土#随摊铺#随压实%每次施工的未完部分!应结合气象#风沙流情况做必要的临时防护$

%#填层中部宜振动压实!边部宜静碾压实$

-#弃土堆#取土坑应设在路基的背风一侧!其距路堑#路堤的距离应符合设计要求%当其设有防护时!应于取#弃土后随即施工$

(#路肩和边坡的防护层!应随同路基的填筑#开挖一次做成$

,#路面和积沙平台未做防护前不得堆置料具$

’#采用黏土做防护层时!其塑性指数应符合设计要求$

&.D#&

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

D#固沙!阻沙设施应随路基主体工程及时配套完成

)

##在边坡上铺设土工网格!土工网垫#应将上!下两端埋入坡顶和坡脚的沙中#埋入深度不应小于$E,*#并应夯实回填土%

%#铺设土工网格!土工网垫应密贴坡面!铺设平顺并用钉固定%

-#土工网格!土工网垫的搭接宽度不应小于设计值#接头处用钉固定

##应使沙障稳固!牢实

垂直主风向’#后设副带&平行主风向’%在背风侧%#在迎风侧应先设主带&

应先设副带#后设主带%均应先远后近!自上而下施工

-#在新月形沙丘#应从迎风坡脚开始设置

)

)

)

)

##防护林带的树种#应通过调查!会同设计单位选定%

%#林带应连续成林#带宽一致#密度均匀%

-#应经常养护管理#使林木正常!快速成长%

(#林带中植株未成活时#应进行补种

)

铁路隧道施工规范))

&’的有关规定施工

)

*#支挡结构

*

*

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$中力量!分段施工

*

*

*

##应核对地质情况$当与设计不符时应及时反馈

%#坑内积水应随时排干

-#墙基位于斜坡时!墙趾埋入深度和距地面水平距离均应符合设计要求

,#基坑开挖至设计高程后!应立即进行基底承载力检查$当承载力不足时!应按规定变更设计

*

*

*

*

*

*

*

*

##砌筑前!应将基底表面风化#松软土石清除$

%#坚石基坑中的基础!宜满坑砌筑$

-#雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础时!应在基坑挖好后及时封闭坑底$

(#采用台阶式基础时!台阶与墙体应连在一起同时砌筑!台阶转折处不得砌

&.D-&

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$成竖向通缝!

表*

部位项目

前边缘距路基中线

基础宽度

顶面高程

前边缘距路基中线

厚度

墙身顶面高程

垂直度允许偏差

#,

I#$J,

I#$J,L%$*%,**&,*%$-$长度柱板$块体

板对角线差#$

L,

I-J,

I,J-

I(J%预制钢筋混凝土构件

侧向

弯曲横截面尺寸板柱$块体宽高厚柱板$块体

上表面平整%(D,$%(#$$$,

’’柱$墙高度!’’构件长度

,#基坑应跟随砌筑分层回填夯实(

*

##墙身砌出地面后基坑应即回填夯实)并及时完成其顶面排水$防渗设施!%#伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直$平齐无搭叠!缝中防水材料应按设计深度填塞紧密!

-#泄水孔应在砌筑墙身时留置)必须排水畅通)并应保证墙背反滤$防渗设施的施工质量(

*.D(*

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$*

*

*

*

*

*

%$基坑底高程为L,$**#基底斜面坡率为L#@#墙身厚度为I*#墙前边沿$*#

I-$线偏移为主J*#板底高程为L%$**#其余与表BE#E#$相同$#$*

*

*

*

施工$

*

可进行墙背填土

*

*

*

*

##根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具#

*.D,*

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

%#必须按照设计孔径!孔位!深度和倾角钻孔

I,$偏差为L,$**

-#钻孔后应用高压气吹净孔内粉尘!石渣$

*

##锚杆必须安装在钻孔中心

%#锚杆未插入岩层部分

-#有水地段安装锚杆

,#宜先插入锚杆然后灌浆

#$E$,$E#*处

’6内

在#%+内

*

*

*

*

*

*

*

填土一侧倾斜

*

挖槽时

*

*

*

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$*

*

*

*

靠近墙面板#*范围内!应使用小型机具夯实或人工夯实!不得使用重型压实机械压实

*

铁路路基土工合成*

材料应用技术规范&’(的有关规定

*

*

*

*

*

##应根据设计要求及土层情况!选择适宜的机具#

%#钻孔直径不应小于设计尺寸#

-#在土层中钻孔时严禁向孔内灌水!防止坍孔$缩孔

*

*.DD*

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$于-@!

!灌浆前

至钉孔底部

#养护期间

*

*

*

*

*

##整平孔口地面

%#备好各项工序的机具$器材和井下排水$通风$照明设施

-#设置对滑坡变形$移动的观测!制定井下作业和撤出人员的安全防护技术措施!

*

#E’!%E$*

软$破碎或有水时

%#挖孔时应按设计灌注混凝土护壁!护壁混凝土应紧贴围岩灌注

在滑动面处的护壁应予加强!在承受推力较大的护壁和锁口的混凝土中应增加钢筋!

-#开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行#护壁混凝土模板的支撑可于灌注后%(+拆除!

(#在围岩松软$破碎和有滑动面的节段

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$失效时!孔下施工人员必须立即撤离

铁路桥涵施工规范%&’及$铁路,!

隧道施工规范%&’的有关规定

坡范围内

’6后才可开挖邻桩

*

##灌注前!应检查断面净空#凿毛混凝土护壁!进行设置钢筋的测量放样)%#钢筋宜预制成笼!可在桩孔内搭接!搭接接头不得设在土石分界和滑动面处)

铁路混凝土与砌体工-#灌注必须连续进行)混凝土捣固及脱膜应符合现行$

程施工规范%&’的有关规定)!

(#当滑坡有滑动迹象或需加快施工进度时!宜采用速凝#早强混凝土

*

*

后!凡需打去护壁处的护壁表面不应凿毛!且需涂刷脱模剂

锚固桩加锚索&杆’时!应按本章第BE##节的有关规定施工

*

*

*

*

杆’桩板式路堤挡土墙!应严格控制墙背填土的压实密度)压实时*

不得直接碾压锚索&杆’

*

+.D.+

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$*

##钢绞线的品种!规格及性能应符合设计要求#并须具有出厂质量证书及标牌$使用前必须抽样检查#合格后才可使用$严禁使用有机械损伤!电弧烧伤和严重锈蚀的钢绞线$

%#严禁将钢绞线及锚索束直接堆放在地面或露天储存#并应防止受潮!受腐蚀气体腐蚀$

-#灌浆所用的水泥必须符合设计要求$

(#防护涂料与套管材料的技术特性和钻孔!灌浆!张拉机械设备及锚!夹具的选型#均应符合设计要求$

或桩!梁&#最后*

进行张拉!封孔$

*

%$位L#$

*

##锚索束制作宜在现场敞棚内进行$

%#钢绞线的下料长度#应满足锚索束结构设计及张拉的需要$下料应采用机械切割#严禁用电弧切割$

-#锚固段锚索束必须进行清污!除锈处理’自由段锚索束应涂防腐剂!外套塑料管#张拉段锚索束应涂防腐剂$

(E’!#锚固段锚索束应按设计安装紧箍环和扩张环#自由段锚索束每隔$#E$*应设一紧箍环和定位支架$

,#锚索束必须顺直地安放在钻孔中心$

*

##放入锚索束后应及时灌浆’

%-,水泥砂浆#用孔底注浆法灌注#一次注满锚固段和#锚索孔灌浆宜采用Q

自由段#要求以浆排水#不搅动浆液’

#必须使浆液饱满!密实$-E’$EBQX0#灌浆压力宜为$!

桩!梁&时#垫墩顶面必须平整!坚固#且垂直于钻孔轴*

线’墩孔轴线应与钻孔轴线相重合$垫墩旁应预留补浆孔和排气孔$

(.B$(

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$*

##张拉设备必须配套标定#张拉设备的标定间隔期不宜超过’个月!经拆卸检修的张拉设备或压力表经受强烈撞击!都必须重新标定$

%$@时!不得进行张拉$#孔内砂浆的强度未达到设计强度的D

-$@或小于,@时!#采用伸长值校核应力!当实际伸长值大于计算伸长值的#

应暂停张拉!须查明原因处理后!才可继续张拉#

*

##封孔灌浆应在锚索张拉%检测合格%锁定后进行#

$当采用水泥砂浆时!水%E-$E(#封孔灌浆采用纯水泥浆时!水灰比宜为$!

#灰比宜为$E,

-#封孔灌浆时!进浆管必须插到底!灌浆必须饱满#

(#封孔灌浆后!锚头部分应涂防腐剂!并按设计进行封闭#

*

+#机械施工

+

+

+

选择施工机械应考虑路基工程特点%土石种类%土方数量%地形%挖填高度%运距%气候条件%工期等因素!经济合理地确定#

填土压实应配备专用压实机具$不得采用推土机和铲运机#

+

机械作业应根据工地地形%路基断面和土方调配等!经济合理地确定运行线路#土方集中工点应有全面%详细的运行作业图#

+

$+?JYXHS#$$$#&’.E#E(

(.B#(

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$式中#!!压缩率

-!!!压实土或弃土的密度

-!!土的天然密度

+

+

+

+

+

##挖掘机工作面高度应满足在一次挖掘过程中能装满斗’但不应超过机械的最大挖掘高

%#停机地面必须整理或铺垫至水平状态&机下地面松软时应铺垫板&

-#挖土前应先剥离土中夹杂的大石&挖土时应随挖(随清刷边坡&

(#挖装时’回转半径范围内不得有人&向车辆装载时’应降低铲斗’且不得从驾驶室顶上越过&

+

深路堑施工宜将断面适当划分为若干堑壕依次侧向开挖’分别挖通’利用上一次挖好的堑壕为运输道&

+

+

履带式装载机宜用在土方量较集中的工点$适用于挖掘(铲装或短距离移运松土(普通土和铲装块度均匀的石块(硬土块&

用装载机铲挖石块(硬土块或夹有石块的土时’应选用功率较大的机型并装带齿的铲斗&

*.B%*

铁路路基施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$+

宜采用Z形或K形循环方式#受场地限制时!宜用机退车进$车走机进的方式装运

装载机铲挖的进铲方向应大致与工作面垂直!避免偏载

+

+

+

且运距大于-$*时!应适当采取措施减少土的漏失!可采用%-台推土机并列作!

业!刀具相距$E#,$E’*

+

#E,*的路堑!宜采用直铲横向开挖!往复运#地形平缓$开挖深度不大于%

行!向旁侧弃土

%#短路堑宜采用直铲开挖$移挖作填#当地面横坡平缓时!宜采用上面横向顺坡铲土!下面纵向推运!多台推土机协作施工!但两机前后相距应大于B*!左右相距应大于#E,*

-#傍山陡坡路堑宜采用斜铲开挖

(#$*

,$@!#B@!最大-$@##铲挖宜在下坡道进行

对松散砂土!下坡坡度不宜大于#$@

’,@!地形困难时不得大于#B@

D#傍山卸土的运行道应有向内稍低的横坡!但应同时留有向外排水的通道

##路堤填土应水平分层#不得采用斜层填土

%E,*

-#推土机横向推土堤后!应充分向前推运土堆!不得中途提刀散土#待土堆布满一段路堤后!再纵向进行摊铺$整平

(#推土机在平地取土!应先取坑的靠路堤一侧#在坡地取土!应按减少推运坡度或上升高度的原则确定取土步骤#两侧取土时!应先取较低的一侧

’.B-’

第三篇#铁路工程建设施工规范

$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

在风沙地区!不宜采用推土机取土

+

+

度$填方%&%-的石块含量不应大于,@

+

运距较大的工点应选用斗容量较大的铲运机

+

##铲运机运行方式!应按地形#路段长度#填挖高度#运土方向#机械类型及数量等条件!合理地采取扁环形#B字形或螺旋形等运行线

%$*(取土时!前后间距不得小#结队运行时!前后两机的间距应保持大于%

于#$*!左右间距不得小于%*

-#不论采取何种运行线!均应经常调换走行车道

+

##铲土工作面应有能使铲装易于达到满载的长度和宽度

%#在起伏地形的工地!应充分利用下坡铲土(坡度可按机械性能适当采用!宜为,@!#,@!最陡不宜大于-$@

-E$,$E#*!以后每层铲土应向内回#路堑两侧铲土时!下铲位置应距边线$!

收一定宽度$随边坡坡度而定%!防止挖伤边坡面及留土过高

(#铲挖密实土层时!宜将铲土区表面作成凹形相连的断面

,#取土应沿其工作面有计划地均匀进行!不得局部过度挖取!造成坑洼积水

#*的路堤(分段#铲运机分段填筑路堤!可用于横向取土填筑高度不大于(

长度不应小于’$*

%#上下分部#纵向分段填筑!可用于横向取土填筑较高的路堤(分段及分部应能满足取土#铺填等作业和机械走行的需要

-#纵向延伸填筑可用于填方两端取土或纵向移挖作填

(#铲运机铺填路堤!应从路堤边缘开始!先填两侧!后填中部(必须水平分层填筑!不得斜层铺填

+

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