物流工程的研究内容及发展趋势
王立坤 [1**********]1
摘 要：介绍物流工程的科学定义，分析物流工程的研究具体内容，回顾了物流工程的发展历史和现状，并指出了物流工程在发展过程所面临的问题及相应解决对策，最后给出了物流工程的未来发展趋势。 关键词：物流工程；研究内容；发展现状；面临问题；发展趋势
美国物流管理协会（CLM）在1998年将物流定义为：“物流是供应链的一部分，是为了满足客户的需求而对商品从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动和储存进行的计划、实施与控制的过程。”物流(logistics)一词源于第二次世界大战期间美国的军事后勤工程的物资分配(PD- Physical Distribution)，其后在欧洲和日本也得到了广泛的应用。物流工程(logistics Engineering)是物流学与工程技术结合的产物，它反映出了物流业正由纯管理模式向软硬科学结合的模式的转变。
1 物流工程的定义
物流工程是一个新名词，人们可以从不同的角度去理解它的含义。但是要对它确定一个比较科学的定义还是不容易的。为了研究物流工程科学，需要给物流工程确定一个科学的概念。根据研究，我们提出物流工程的概念如下：物流工程是由物流六要素或物流六力组成的综合体，将物流科学技术最有效地应用于国民经济，造福人类。
物流六要素是指：a.物流劳动人员，指从事物流的各种人员，包括物流管理人员；b.物流劳动对象，指各种“物”；c.物流劳动资料，指物流劳动需要的各种装备；d.物流劳动环境，指与物流劳动有关的各种自然、社会和政治环境；e.物流劳动空间，指各种物流劳动场所和占地；f.物流劳动时间，指各种物流设施的建设和运行时间。物流六力是指：a.人力，从事物流劳动的人员；b. 物力，从事物流劳动需要的能源和原材料；c.财力，从事物流劳动需要的固定资产和流动资产等；d.运力，从事物流劳动需要的运输和交通；e.自然力，从事物流劳动需要的水、土地、空气等自然资源；f.时力，从事物流劳动需要的时间。任何物流工程离不开以上六要素或六力，缺一不可。
2 物流工程的研究内容
2.1 物流工程的研究对象
物流工程学科的研究对象是多目标决策的、复杂的动态物流系统，主要从工程角度研究上述系统的设计和实现。
2.2 物流工程的研究目标
物流工程学科的目标概述为：运用工学的理论、方法和工具，根据物流系统的基本要求，对复杂物流系统进行分析、设计和实施，以提高物流技术水平，更好地服务于人类社会。
2.3 物流工程的特点
物流工程学科具备自然科学与社会科学相互交叉的边缘学科的特征。物流工程学科的研究方法，不仅要运用自然科学中常用的科学逻辑推理和逻辑计算，同时，也常采用对系统进行模型化、仿真与分析的方法。研究中常采用定量计算与定性分析相结合的综合研究方法。
2.4 物流工程的分类
物流工程是支撑物流活动的总体工程系统，可以分成总体的网络工程系统和具体的技术工程系统两大类。
2.4.1 具体的技术工程系统
可以细分以下几个主要的工程领域：
2.4.1.1 包装工程
这个工程系统是运用各种材料、装备、设施，以形成各种形态的包装，进一步支撑物流。包装工程主要分成一般物流包装工程和集装工程两大领域。支撑物流的包装工程，主要是对被包装物具有防护性和便于物流操作两个功能。虽然也要结合考虑商品的促销性和装潢性，但那不是物流包装工程的主要内容。集装工程是包装工程向现代化发展的产物。很多研究者认为，集装工程已经不再属于包装工程的一项内容，而是可以完全独立形成体系。集装工程包括托盘工程、集装箱工程、集装袋工程以及其它集装工程，等等。
2.4.1.2 储存工程
这个工程系统是运用仓库和其它存储设备、设施以使储存这一项物流环节按物流的总体要求进行运作。储存工程系统是物流领域向现代化发展最强劲的系统之一。也是自动化的重点领域。高层立体货架系统、自动化存取系统、无人搬运系统、计算机库存管理系统等等是储存工程系统的重要内容。
2.4.1.3 输送工程
输送工程包含了整个传统交通运输领域，并从现代物流角度，运用系统的物流技术，对传统的交通运输工程进行了大幅度的提升。除了一般的公路运输工程、铁路运输工程、水运工程、航空运输工程之外，现代物流系统的输送工程，特别重视不同的传统运输方式综合的、最优的组合，出现了"门到门"、"库到库" 甚至"线到线"的高水平输送方式。在一体化的物流系统范围内，出现了跨越不同传统运输方式的"驼背运输"、"滚装运输"、"多式联运"等输送方式和工程系统。
2.4.1.4 装卸搬运工程
这个工程系统是运用各种装卸搬运机具及设备，以实现物的运动方式转变和场所内物的空间移动。装卸搬运工程经常是物流其他工程的分支或附属，对于大量物流的系统而言，装卸搬运工程有相当强的独立性和很高的技术要求。例如港口的集装箱装卸工程、煤炭、矿石装卸工程，大型仓库、火车站的装卸工程等等。
2.4.1.5 配送工程
这个工程系统是通过配送中心、配送装备，实现物的最终送到用户。这个工程系统曾经是输送工程的一个组成部分，是末端输送工程。由于这个工程系统在管理方式、科学技术、装备设施方面有别于干线输送工程，同时，现代社会对服务水平的强调，又需要特别构筑直接面向用户的这个工程系统，配送工程是最近特别引起物流界重视的工程系统。配送工程的重要性还在于，它是直接和电子商务连成一体的物流工程系统，所以与新经济的联系更为密切。 配送工程也是保障新经济体系的"零库存生产方式"的一个系统，配送工程所依赖的科学技术，主要有配送装备、网络技术和系统规划技术。
2.4.1.6 流通加工工程
这个工程系统是通过流通过程的加工活动，提高物的附加价值和物流操作的便利程度。流通加工工程所依托的科学技术、机械装备，源于各种产品的生产和应用领域，由于被流通物涉及面广，这个工程系统非常复杂。比较重要的流通加工工程有：冷链工程、生混凝土工程、钢板剪板工程等等。
2.4.1.7 供应链工程
这个工程系统是通过供应链的构筑，建立新型的流通秩序。供应链工程是当前发达国家特别致力于建设的工程系统，也受到了我国经济界的重视。供应链工程主要依托四项支持活动：完善网络信息技术的、柔性的、精密的物流系统、供应链管理和买方市场的经济体制。
不同的供应链可能全部或部分包含上述各项物流工程系统，可见这个工程的复杂性及其难度。
2.4.2 总体的网络工程系统
以它所起的作用而言，实际上是支撑各种物流活动，支撑各种物流经营方式进行运作的平台系统。这个平台系统由两部分构筑而成：
2.4.2.1 物流信息网络工程
这个工程系统是通过大范围的信息生成、收集、处理和传递，以支持物流系统的管理和经营，支持所有的物流活动。物流系统的主要特点是跨地区、大范围、多结点，因此，只有在信息技术和网络技术的支持下，才会解决物流系统的构筑问题，因此物流信息网络工程是维持这么庞大而且复杂系统进行运转的绝对不可缺乏的手段。
除了基本的管理信息系统，决策支持系统、库存管理系统、条形码系统之外，全球卫星定位系统、远程数据交换系统、分销配送系统等等信息工程技术，近年特别受到人们关注。
2.4.2.2 实物流网络工程
资源配置最终的、具体的实现，必须要通过实物流网络，实物流网络是实现物流的重要生产力要素，它集中了物流系统的主要设备、设施以及技术、管理、劳动人员。这些生产力要素配置在由物流接点和物流线路所构筑成的实物流网络上面，并以此覆盖生产企业、供应商、用户。
实物流网络的构筑和运行是物流系统建设和运行的主要资本投入领域，也是对人力、物力、能源消耗最大的领域，因此，这是成本集中的领域。
实物流网络是输送工程和配送工程的集成，在整个实物流网络中，输送路线和配送路线相互连接与交叉，存在着此消彼长的关系。如何规划配送节点，关系着整个实物流网络系统的柔性和成本。
3 物流工程的发展发展现状
物流工程起源于早期制造业的工厂设计。早在1776 年，苏格兰经济学家亚当斯密在其著作《国富论》中，提出了“专业分工”能提高生产率的理论，提出可以设计一个生产过程，使劳动力得以有效的利用。
20 世纪初，工业工程和科学管理的创始人之一吉而布雷斯在建筑工作中提出的动作分析和后来的流程分析就带着物流分析的含义。所以，可以说自从有了工业生产就产生了工厂设计和企业物流的问题。
20 世纪80 年代，在物流系统分析中，利用计算机仿真技术进行方案比较和优选、复杂系统的仿真研究，包括从原料接收到仓库、制造、后勤支持系统的方针、仓储系统进行分析、评价的方针等，设施设计的动态、柔性问题的研究，利用图论、专家系统、模糊集理论进行多目标优化问题的探讨。
实际上，近几年物流工程的迅速发展更多地是来自于物流系统装备和管理软件的发展，特别是欧洲和日本的技术和装备的引进，CIMS工程在一些企业的进行，加快了物流工程的发展。已有一些大型企业进行了物流系统的建设和重组，如青岛海尔、东风汽车、广东宝洁、烟草行业已成为物流系统实施的重要领域。
4 物流工程发展面临的问题及解决方案 4.1 物流工程发展面临的问题
在全面掌握国内外现代物流工程发展现状的基础上，如何从根本上寻求我国物流管理体制和机制方面存在问题的根源，进而提出当前现代物流工程发展中应思考的问题是很现实的。具体来说，主要包括以下6 个方面：a.在我国物流发展的各个阶段，不同物流领域和地域普遍存在的问题究竟是什么？ b. 研讨产生这些普遍存在的具体问题的根源。c.在现代物流发展到一定程度时，应分别考虑全国性、地域性和行业性的现代物流发展综合评价指标体系的设计工作。d.分析影响我国现代物流工程发展若干关键性因素之间的关系。e.预测今后几年内我国现代物流可能出现的新问题。f.当现代物流工程发展到一定阶段时，如何及时进行现代物流工程发展的程度评价也是一个值得思考的重要问题，一方面，可以避免物流工程盲目发展和扩充物流资源，另一方面，可使现代物流工程发展与我国的经济社会发展相协调。
4.2 解决对策
从制订政策的原则上来看，适应现阶段我国现代物流工程发展的对策应实现以下几个方面的重大转变：一是从粗放型发展向集约型发展转变；二是从数量型发展向质量型发展转变；三是从物质型发展向知识型发展转变。在切实制定好现代物流工程发展的有关对策过程中，还应注意以下几点。
首先，对于不同物流领域和不同地域在对策研制、方案实施和调整措施的过程中应该逐步形成各自的特色。例如，上海市政府规划在“十一五”期间着重发展三类物流，即陆、海、空港的口岸物流，商业零售行业的配送物流和依托信息平台的电子商务物流，从而为今后对策研制、方案实施和调整措施提供了一个明确的具体目标。
其次，应用比较研究方法，将实证分析、理论探索与对策制定紧密结合起来。在广泛吸取国内外物流发展的经验教训基础上，进行横向与纵向比较，从中探索有益于现代物流工程发展的切实可用的对策。
最后，应采取“拉动”的思维方式，即完全有必要采取宏观的调控措施来拉动我国现代物流工程的发展。一方面，让我国一些重要地域和领域的物流企业能够率先使得物流市场得以快速健康的发展，然后去拉动其它地域和领域的物流发展；另一方面，使得物流理论研究成果有检验场所和用武之地，通过不断地进行实践反馈，更新物流理论，做到理论与实际的紧密结合。同时，我国不同规模、地域的现代物流工程还应该根据实际存在的问题，有针对性地采取相应的调控措施。
5 物流工程未来的发展趋势
我国的物流工程经过了20 年的发展已初具规模，但是与欧美、日本等物流先进国家相比还有很大的差距。今后的物流工程的发展趋势主要体现在下面几个方面：
5.1 物流的系统化。
物流是从原料到最终商品的流动的庞大的系统，物流工程必须以物流过程整体为对象，对供应、制造、销售广义制造过程中产品、服务及其相关信息的流动与储存进行规划、执行和控制。
5.2 物流的信息化。
随着全球经济的一体化趋势，当前的物流业正向全球化、信息化、一体化发展。
5.3 物流的社会化和专业化。
为实现少库存或零库存，物流中心、批发中心或配送中心及代理中心应运而生，这在国外已相当普遍。
5.4 仓储、物流装备的现代化。
物流离不开物流装备与仓储、仓储现代化要求高度机械化、自动化、标准化，组织起高效的人一机一物系统。
5.5 物流与商流、信息流一体化。
按照流通规律，商流、物流、信息流是三流分离的，但是现代社会不同的产品形成不同的流通方式与营销业态，要求物流随之而变化，要求物流中心、配送中心实现了商流、物流、信息流的统一。
5.6 物流系统的柔性化。
随着市场经济的发展，计划经济时期的固定物流运作模式转变为多样化，市场的多变性，产品的小批量、多品种，要求物流系统具有对这种物流运作方式的适应性以满足生产企业和用户对产品的需求。
5.7 物流系统的仿真技术。
为保障物流系统实施的科学性和可靠性，需要在实施之前进行仿真研究。
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