滚动轴承介绍作业
目录:
一 滚动轴承的分类
二 滚动轴承的组成 三 滚动体的形状 四 滚动轴承的代号 五 滚动轴承的安装 六 轴承的维护保养 七 轴承损坏
承 滚动轴
一滚动轴承的分类
1、按滚动轴承尺寸大小分类
分为:
(1) 微型轴承----
公称外径尺寸范围为26mm 以下的轴承; (2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm 的轴承; (3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm 的轴承; (4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm 的轴承 (5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm 的轴承; (6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440-2000mm 轴承。 (7) 重大型轴承----公称外径尺寸范围为2000mm 以上的轴承。 2、按能承受的载荷方向或公称接触角α的大小 分为：
径向接触轴承（ α=0 °） （1）向心轴承
（主要承受径向载荷） 角接触向心轴承
（0 ° ≤ α ≤45 °） （0 ° ＜ α ≤45 °）
轴向接触轴承（ α=90 °） （2）推力轴承
（主要承受轴向载荷） 角接触推力轴承
（45° ≤ α ≤90 °） （45 ° ＜ α ≤90 °）
注：公称接触角α：向心推力轴承滚动体与外圈接触处的法线与半径方向的夹角
3 综合分类
二滚动轴承的组成
内圈：支撑轴通常一起转动
外圈：安装在轴承座孔或零件孔内，通常是不动的 滚动体：将滑动摩擦变为滚动摩擦 保持架：将滚动体均匀分开
滚动体、内、外圈由专门的滚动轴承钢如GCr15制造
经热处理后硬度达61~65HRC。工作表面需经磨削或抛光 保持架用较软材料制造，如：低碳钢、铜合金、铝合金
四滚动轴承的代号
1类型代号：用阿拉伯数字（一下简称数字）或大写拉丁字母（一下简称字母）表示。
几种常用轴承举例：
( 1) 深沟球轴承，6类
主要承受径向载荷，同时也能承受少量双向轴向载荷 a =0°
（2）圆柱滚子轴承，N 类
只能承受较大的径向载荷。且内外圈可分离
a =0°
（3）圆锥滚子轴承，3类
能同时承受较大的径向、轴向载能力大，内外圈可分离，装
10 °
（4）角接触球轴承，7类
联合载荷。因线性接触，承拆方便。成对使用
承受较大径向、较大单向轴向载荷，a =15°，25 ° ，40 °
（5）推力球轴承，5类
a ) 单向
a =90°
只能承受轴向载荷，分为单、双向两种。可用于轴向载荷大、转速不高之处
（6）调心滚子轴承，2类
能承受很大的径向载荷和少量轴向载荷。承载能力大，具有调心性能
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2 尺寸系列代号
1）宽（高）度系列
内、外径相同而宽度（高度）不同的变化，称之为宽度系列。常用0、1、2、3等。代号为0时，表示
正常宽度，可略去不写（但圆锥滚子轴承必须写出） 2）外（直）径系列
内径相同，而外径和宽度（高度）不同的变化，称为轴承的直径系列。
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五 滚动轴承的安装
1、安装前注意事项：
（1） 轴承的准备
由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。
另外，轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必
清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。 （2）轴与外壳的检验
清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂型砂、切屑等。 其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。 安装轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油
2、轴承的安装方法
轴承的安装方法因轴承类型及配合条件而有所不同。
由于一般多为轴旋转，因此内圈与外圈可分别采用过盈配合与间隙配合，而外圈旋转时，则外圈采用过盈配合。 （1）压入安装
压入安装一般利用压力机，也可利用螺栓与螺母，不得已时可利用手锤进装。 （2）热套安装
将轴承在油中加热使其膨胀后再安装在轴上的热套方法可以使轴承避免受不必要的外力，在短时间内完成安装作业。
加热注意事项：
1）一般加热不要超过100℃。 2）不允许轴承接触油槽底部。
另外热套安装还可以利用感应加热装置将轴承加热使其膨胀后再安装在轴
六轴承的维护保养
为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养（定期检查）。
通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。 1、清洗
将轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，再清
洗轴承。
a 、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。
b 、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。 c 、精洗时，在油中慢慢转动轴承，须仔细地进行。
通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。
清洗后，立即在轴承上涂布防锈油或防锈脂。
2、检查与判断
为了判断拆下的轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、
保持架和密封圈等。 关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。
判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，轴承不得重新使用，必
须更换。
2）滚道面物滚动面的剥离。
不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。 主要的识别方法如下：
1、通过声音进行识别
通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。 2、通过工作温度进行识别
该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。 3、通过润滑剂的状态进行识别
对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。
七轴承的损坏
大部份的轴承损坏的原因很多——超出原先预估的负载、如非有效的密封、过紧的配合所导致的过
小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此，检视损坏的轴承，在大多案例中可以发现其可能的导因，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因是疲劳损坏，另外的三分之一导因是润滑不良，其它的三分之一导因是污染物进入轴承或安装处理不当。 轴承损坏的表现方式有：剥离、剥皮、断裂、卡伤、擦伤、裂纹、裂缝、保持架的损伤、压痕、磨损、梨皮状点蚀、微振磨损、假性布氏压痕、电蚀、蠕变、变色、烧伤、生锈、腐蚀和安装伤痕。