天津城建大学建筑学院
结课作业学
学
班
成生姓名：号：级：绩：指导老师（签字）：2013年6月24
日
城市广场设计规范心得
城市广场是将人群吸引到一起进行静态休闲活动的城市公共空间形式。一个主要为硬质铺装的，汽车不得进入的户外公共空间，起主要功能是漫步、闲坐、用餐或观察周围世界。而不是一个用与路过的空间。当然可能会有树木，花草和地被植物的存在，但占主导地位是硬质铺装地面；如果花草和绿地化区域超过硬质地面的量，我们将这样的空间称之为公园，而不是广场。
城市广场不仅是一个城市的象征，人流聚集的地方，而且也是城市历史文化的融合，塑造自然美和艺术美的空间。故城市广场，特别城市中心广场是一个城市的标志，是城市的名片。一个城市要令人可爱，让人留恋，它必须要有独具魅力的广场。广场的规划建设调整了城市建筑布局，加大了生活空间，改善了生活环境质量。因此，规划设计好城市广场，对提升城市形象、增强城市的吸引力尤为重要。
“广场”一词源于古希腊，最初用于议政和市场，是人们进行户外活动和社交的场所，其特点、位置是松散和不固定的。从古
时代开始，广场的使用功能逐步由集会、市场扩大
教、礼仪、纪念和娱乐等，广场也开始固定为某些
建筑前附属的外部场地。中世纪意大利的广场功能
间形态进一步拓展，城市广场已成为城市的“心脏”，
度密集的城市中心区创造出具有视觉、空间和尺度
性的公共空间，形成与城市整体互为依存的城市公
心广场雏形。巴洛克时期，城市广场空间最大程度罗马到宗公共和空在高连续共中上与城市道路联成一体，广场不再单独附于某一建筑物，而成为整个道路网和城市动态空间序列的一部分。
一、城市广场设计基本规范
1、按照广场的主要功能、用途及在城市交通系统中所出的位置分类可分为集会游行广场（其中包括市民广场、纪念性广场、生活广场、文化广场、游憩广场）、交通广场、商业广场等。但这种分类是相对的，现实中每一类广场都或多或少具备其他类型广场的某些功能。
集会游行广场：
城市中的市中心广场、区中心广场上大多布置公共建筑，平时为城市交通服务，同时也供旅游及一般活动，需要时可进行集会游行。这类广场有足够的面积，并可合理的组织交通，与城市主干道相连，满足人流集散需要。但一般不可通行货运交通。可在广场的另一侧布置辅助交通网，使之不影响集会游行等活动。例如北京天安门广场、上海市人民广场、昆明
心广场和前苏联莫斯科红场等，均可供群众
游行和节日联欢之用。这类广场一般设置较
地，以免妨碍交通和破坏广场的完整性。在
台、观礼台的周围，可重点设计常绿树。节市中集会少绿主席日时，可点缀花卉。为了与广场及周围气氛相协调，一般以规整形式为主，在广场四周道路两侧可布置行道树组织交通，保证广场上的车辆和行人互不干扰、畅通无阻。广场还应有足够的停车面积和行人活动空间，其绿化特点是一般沿周边种植，为了组织交通，可在广场上设绿地种植草坪、花坛，装饰广场，形成交通岛的作用，但行人一般不得入内。
交通广场：
般是指环行交叉口和桥头广场。设在几条交通干道的交叉口上，主要为组织交通用，也
服从交通安
视线，所以
州的海珠广
低矮灌木或可装饰街景。在种植设计上，必须全的条件，绝对不可阻碍驾驶员的多用矮生植物点缀中心岛。例如广场。在这类广场上可种花草、绿篱、点缀一些常绿针叶林，要求树形整齐，四季常青，在冬季也有较好的绿化效果；同时也可设置喷泉、雕塑等。交通广场一般不允许入内，但也有起街心花园作用的形式。
商业广场：
当代交通拥挤，采取人车分流手段，以步行商业广场和步行商业街的形式为多，及各种集市露天广场形式。
城市广场还可以按照广场形态分为有规整形广场、不规整形广场及广场群等，且现代城市广场形态越来越走向复向化、立体化，包括下沉式广场、空中平台和步行街等等；按照广场构成要素分析可分为建筑广场、雕塑广场、水上广场、绿
化广场等；按照广场的等级可分为市级中心广场、区级中心广场和地方性广场（如居住街区广场、重要地段公共建筑集散广场和建筑物前广场）等。
2、应按照城市总体规划确定的性质、功能和用地范围，结合交通特征、地形、自然环境等进行广场设计,并处理好与毗连道路及主要建筑物出入口的衔接，以及和四周建筑物协调，注意广场的艺术风貌。
3、广场应按人流、车流分离的原则，布置分隔、导流等设施，并采用交通标志与标线指示行车方向、停车场地、步行活动区。
4、各类广场的功能与设计要求如下：
（1）、公共活动广场主要供居民文化休息活动。有集会功能时，应按集会的人数计算需用场地，并对大量人流迅速集散的交通组织以及与其相适应的各类车辆停放场地进行合理布置和设计。
（2）、集散广场应根据高峰时间人流和车辆的多少、公共建筑物主要出入口的位置，结合地形，合理布置车辆与人群的进出通道、停车场地、步行活动地带等。
飞机场、港口码头、铁路车站与长途汽车站等站前广场应与市内公共汽车、电车、地下铁道的站点布置统一规划，组织交通，使人流、客货运车流的通路分开，行人活动区与车辆通行区分开，离站、到站的车流分开。必要时，设人行天桥或人行地道。
大型体育馆（场）、展览馆、博物馆、公园及大型影（剧）院门前广场应结合周围道路进出口，采取适当措施引导车辆、行人集散。
（3）、交通广场包括桥头广场、环形交通广场等，应处理好广场与所衔接道路的交通，合理确定交通组织方式和广场平面布置，减少不同流向人车的相互干扰，必要时设人行天桥或人行地道。
（4）、纪念性广场应以纪念性建筑物为
结合地形布置绿化与供瞻仰、游览活动的铺
地。为保持环境安静，应另辟停车场地，避
入车流。
（5）、商业广场应以人行活动为主，合理布置商业贸易建筑、人流活动区。广场的人流进出口应与周围公共交通站协调，合理解决人流与车流的干扰。主体，装场免导
5、在广场通道与道路衔接的出入口处，应满足行车视距要求。
6、广场竖向设计应根据平面布置、地形、土方工程、地下管线、广场上主要建筑物标高、周围道路标高与排水要求等进行,并考虑广场整体布置的美观。
7、广场排水应考虑广场地形的坡向、面积大小、相连接道路的排水设施，采用单向或多向排水。
8、广场设计坡度，平原地区应小于或等
最小为0.3%；丘陵和山区应小于或等于3%。
困难时，可建成阶梯式广场。
9、与广场相连接的道路纵坡度以0.5-2%为宜。于1%，地形困难时最大纵坡度不应大于7%，积雪及寒冷地区不应大于6%,但在出入口处应设置纵坡度小于或等于2%的缓坡段。
二、城市广场设计其他原则
城市广场是城市道路交通系统中具有多种功能的空间，是人们政治、文化活动的中心，也是公共建筑最为集中的地方。城市广场体系规划是城市总体规划和城市开放空间规划的重要组成部分，其内容包括：城市广场体系空间结构；城市广场功能布局；广场的性质、规模、标准；各广场与整个城市及周边用地的空间组织、功能珩接和交通联系。城市广场规划设计除应符合国家有关规范的要求外，一般还应遵循以下原则：“以人为本”原则、地方特色原则、效益兼顾原则、突出主题原则。
1、广场要有足够的铺装硬地供人活动，同时也应保证不少于广场面积25%比例的绿
景观层次
2、广
话亭、小
些雕塑、
具有文化化地，为人们遮挡夏天烈日，丰富和色彩。场中需有坐凳、饮水器、公厕、电售货亭等服务设施，而且还要有一小品、喷泉等充实内容，使广场更内涵和艺术感染力。只有做到设计新颖、布局合理、环境优美、功能齐全，才能充分满足广大市民大到高雅艺术欣赏、小到健身娱乐休闲的不同需要。
3、广场交通流线组织要以城市规划为依据，处理好与周边的道路交通关系，
5、在广场通道与道路衔接的出入口处，应满足行车视距要求。
6、广场竖向设计应根据平面布置、地形、土方工程、地下管线、广场上主要建筑物标高、周围道路标高与排水要求等进行,并考虑广场整体布置的美观。
7、广场排水应考虑广场地形的坡向、面积大小、相连接道路的排水设施，采用单向或多向排水。
8、广场设计坡度，平原地区应小于或等
最小为0.3%；丘陵和山区应小于或等于3%。
困难时，可建成阶梯式广场。
9、与广场相连接的道路纵坡度以0.5-2%为宜。于1%，地形困难时最大纵坡度不应大于7%，积雪及寒冷地区不应大于6%,但在出入口处应设置纵坡度小于或等于2%的缓坡段。
二、城市广场设计其他原则
城市广场是城市道路交通系统中具有多种功能的空间，是人们政治、文化活动的中心，也是公共建筑最为集中的地方。城市广场体系规划是城市总体规划和城市开放空间规划的重要组成部分，其内容包括：城市广场体系空间结构；城市广场功能布局；广场的性质、规模、标准；各广场与整个城市及周边用地的空间组织、功能珩接和交通联系。城市广场规划设计除应符合国家有关规范的要求外，一般还应遵循以下原则：“以人为本”原则、地方特色原则、效益兼顾原则、突出主题原则。
1、广场要有足够的铺装硬地供人活动，同时也应保证不少于广场面积25%比例的绿
景观层次
2、广
话亭、小
些雕塑、
具有文化化地，为人们遮挡夏天烈日，丰富和色彩。场中需有坐凳、饮水器、公厕、电售货亭等服务设施，而且还要有一小品、喷泉等充实内容，使广场更内涵和艺术感染力。只有做到设计新颖、布局合理、环境优美、功能齐全，才能充分满足广大市民大到高雅艺术欣赏、小到健身娱乐休闲的不同需要。
3、广场交通流线组织要以城市规划为依据，处理好与周边的道路交通关系，
保证行人安全。除交通广场外，其他广场一般限制机动车辆通行。
4、广场的小品、绿化、物体等均应以“人”为中心，时时体现为“人”服务的宗旨，处处符合人体的尺度。如飞珠溅玉的瀑布、此起彼伏的喷泉、高低错落的绿化，让人呼吸到自然的气息，赏心悦目，神清气爽。
5、城市广场的地方特色既包括其社会特色（历史特性），也包括城市自然特色，即当地的地形地貌和气温气候等。
6、城市广场的功能向综合性和多样性衍生，现代城市广场综合利用城市空间和综合解决环境问题的意义日益显现。因此，城市广场规划设计不仅要有创新的理念和方法，而且还应体现出“生命至上、生态为先”的经济建设与社会、环境协调发展的思想。
7、城市广场无论大小如何，首先应明确其功能，确定其主题。
三、城市广场设计规划和周边建筑的规划设计比例
各地建设城市游憩集会广场的规模：小城市和镇不得超过1公顷，中等城市不得超过2公顷，大城市不得超过3公顷，人口规模在200万以上的特大城市不得超过5公顷。
在数量与布局上：广场要符合城市总体规划与人均绿地规范等要求。建设城市游憩集会广场，要根据城市环境、景观的需要，保证有一定的绿地。目前拟建设的游憩集会广场。
城市主要干道包括绿化带的红线宽度：小城市和镇不得超过40米，中等城市不得超过55米，大城市不得超过70米；城市人口在200万以上的特大城市，城市主要干道确需超过70米的，应当在城市总体规划中专项说明。目前拟建设的城市道路，超过上述规定标准的，要修改设计，控制在规定标准内。要改进城市道路交通规划管理，针对城市交通中存在的问题，合理规划路网布局，加大路网密度，改善交通组织管理。
城市广场面积大小的确定，一般来说，城市大，城市中心广场的面积也大；城市小，市中心广场也不宜规划得太大。片面地追求大广场，以为城市广场越大越好、越大越漂亮、越大越气派，那是错误的。大广场不仅在经济上花费巨大，而且在使用上也不方便；同时，广场尺寸不宜人，也很难设计出好的艺术效果。城市广场尺寸太大会缺乏活力和亲和力。
四、我国现代城市广场现状以及存在的弊端
改革开放以来，全国各地城市建设日新月异。但与发达国家相比，我们的城市、特别是内地的一些城市建筑物大都缺乏新意，沿街、沿巷砌的满满当当，给人以一种千城一面、单调沉闷的压抑感。
巴黎人以巴黎为自豪，因为在这座国际化大都市中除监狱和公墓外，一切都是完全开放式的设计，人们能够充分共享阳光下的空间。勿容置疑，广场建筑能在宏观上引导城市建设，又能在微观上调节人们的情趣。一位建筑设计专家颇为自信：广场建筑将会风行一百年。
建筑水准的高低是城市现代化程度高低的重要标志，城市广场是城市现代化的主要硬件之一。
城市广场具备开放空间的各种功能和意义，并有一定的规模要求、特征和要素。城市中心人为设置以提供市民公共活动的一种开放空间是城市广场的重要特征；围绕一定主题配置的设施、建筑或道路的空间围合以及公共活动场地是构成城市广场的三大要素。只具备特征而不具备要素的，如单纯的绿地或空地，或只具备要素而不具备特征的如仅供某一商住区或建筑物使用，出于商业目的而冠名为“××广场”，则不应纳入城市广场范畴。
因为城市广场兼有集会、贸易、运动、交通、停车等功能，故在城市总体规划中，对广场布局应作系统安排，而广场的数量、面积大小、分布则取决于城市的性质、规模和广场功能定位。可见，城市广场是指城市中供公众活动的场所。
其它一些弊端：
1、尺度过大：目前在我国城市广场
中存在的一个严重的误区就是盲目求大，
是在一些中小城市，此风更盛，以为尺
质量成正比，也许还有攀比的因素。单建设特别度与一广场规模越来越大，广场在城市中分布不均，级配不合理。如济南泉城广场17公顷。
有科学地界定广场的尺度，导致广场尺度过大会造成一些负面影响：
（1）、势必会造成人力、物力及资源的浪费，不利于城市其它项目的建设。
（2）、势必会使广场产生空旷的感觉，使广场不具备亲和力，在广场中游览
的人也会觉得很累，没有体现以人为本的设计原则。而造成广场尺度过大的因素不外乎有以下三个：
（1）、当地行政官员盲目追求形式，追求所谓“气派”的长官意志。
（2）、一些单纯追求经济效益的规划设计人员没有科学地引导业主，而是一味地迎合业主的意见。
（3）、地县一级城市中的地价也相对于省会城市及直辖市较低，这方面的因素也在无形中起了推波助澜的作用。
而美国约洛克菲勒中心广场面积不到半公顷,却是现代广场的范例。
所以我认为从当前的社会需要结合旧城市改造，城市重要公共建筑以及商业文化建筑分布，并依据具体情况可建一些小广场和小广场群，这样花钱少，利用率高，而且有利于提高城市空间品质。
2、空间围合感不强，建筑形式欠协调：广场的围合有四面围合、三面围合、两面围合与单面围合四种形式，其中以前二者封闭感较好，有较强的领域感。围合广场常见的要素有建筑、树木、柱廊和有高差的特定地形等，其中以建筑围合较好。目前国内的一些广场有不少都是用道路围合，或只在广场的一侧到两侧布置建筑，容易使游人在行为及心理上产生不安定的感觉，至使游人在广场内停留的时间缩短，降低了广场的内聚力及吸引力。
有的广场周边的围合建筑在立面造型及体量上也缺乏统一，破坏了广场的整体性，其原因就是在进行建筑设计时没有统一规划或是新建筑没有与旧建筑相统
一。广场周围建筑布置手法有三种：
（1）、向心式布局。这种布局方式会使
场的围合感及整体性都非常好。如合肥的明
场。
（2）、轴线式布局。这种布局方式多用于矩得广珠广形广场，能获得一种特殊的肃穆气氛，尤其适合于政治性、集合性广场。如成都的天府广场。
（3）、特殊式平面布置。在广场平面不规则的情况下，新建筑可以采用寻求以旧建筑在布局上的共性特征为媒介，借助这种“特征”与旧建筑布局“对话”的手法，使广场建立起一种内在的秩序，以达到统一协调的效果。
3、对地方传统文化体现不够：当前的广场建设越来越多的呈现出向地域性、文化性发展的趋势。广场的主题和个性塑造非常重要，它或以丰厚的历史沉积为依托，使人在闲暇徜佯中了解城市的历史文脉（如南京的汉中门广场）；或以特定的民俗活动充实之，加强人们的参与性（如意大利锡耶纳广场举行的赛马节）。这时候广场的地域文化内涵最能得到充分的体现。
在广场设计阶段应因地制宜、强化地方独有特色，如同天安门是北京的标志，布达拉宫是拉萨的标志一样。顺应地方文脉，反映地方特色，以形成“来此必游”的社会效益。
以杭州的吴山广场为例：吴山广场位于吴山北麓，延安南路与河坊街交叉口，广场集旅游、休闲、文化、娱乐为一体。广场正面，有我国著名书法家费新我手书的“吴山天风”四个大字。所以在吴山广场整体设计时重点就放在调整广场布局，增加人文景观和历史文化色彩。将现有二处绿化地块和紧连“柳浪闻莺”的河坊街道路两旁地块进行绿化调整。对广场喷泉、长廊、环境、市民休息椅等进行整修和改进。并贯之以“灯光、小品、流水、小憩”等手法，把吴山花鸟市场与广场绿化景观、吴山花市有机结合，形成“动静结合、商艺结合、赏购结合、休娱结合”的风格，并集艺术性、休闲性、文化性、娱乐性和商贸旅游为一体的吴山广场休闲文化特色区。并解决了河坊街度夏、夜景、灯光、商贸业态布局等问题。在不影响古街建筑结构的条件下，统一用竹帘设计制作来解决遮阳、度夏的问题。在商贸业态上，沿袭昔日河坊街历史文脉，充分挖掘、保护和恢复百年老、专业特色店，形成六大特色：药文化特色、茶文化特色、饮食文化特色、古玩艺术特色、市井民俗特色、文化古迹特色。与此同时，还要利用吴山广场这一平台，举办内容精彩、雅俗共赏的群众文化活动，以增加吴山广场的文化吸引力和辐射力。例如广场音乐会、江浙沪越剧名票邀请赛、“快乐春天”群众文化活动月、大型风筝艺术表演、民间舞大赛等。
4、大草坪的弊端：
（1）可接触性不强：国内一些新建的广场喜欢在其中布置大片装饰性草坪、工整的修剪图案，在重视观赏性的同时造成了单调和机械，不仅缺乏空间立体层次的变化，也不符合游人行为的舒适要求。当前，绝大多数的广场草坪四周都立有“禁止践踏”的标牌。游人只能在路面和局部硬质铺装上活动。
（2）对不同季节处理重视程度不够：不同的季节呈现出明显不同的景观特色，在广场设计时理应考虑到这些因素。大草坪这
一的景观处理手法实难与各季节的景观特色相协
在炎热的夏天，由于广场内缺少高大的遮阴乔木，
游人无处躲避烈日的烘烤；在生物萧条的秋冬季，
都已枯黄，这时广场呈现给人的将是一片荒凉与衰
景象。
南方城市如深圳新建的一些城市广场，可以疏
致、高低错落地种植一些常绿植物及一些不同花季密有的花种单调。使得草坪败的卉，使广场一年四季均呈现出一片欣欣向荣、生机盎然的景象。在北方城市由于气候条件的限制，使得冬季植被比较单一，但可以换一种方式来处理。如哈尔滨的建筑艺术广场，在冬季就举办冰雕、雪雕等展览活动，吸引了大量的游客，取得了良好的社会效益。
5、广场内的服务设施不够完善：广场作为一个兼有多种功能的生活服务性场所应尽力满足游人多方面的行为需求，使游人在广场内就能得到便捷的服务。在重庆建筑大学建筑城规学院对重庆人民广场调查分析报告中曾体现了一些受访群众的意愿：他们希望广场应多设置美观耐用的固定长凳，设置必要数目的电话亭，设置一些挡雨设施等。这反映出目前广场中存在着服务设施不够完善的问题。这样会制约广场服务功能的全方面发挥，减弱广场的舒适性及吸引力。在广场设计中应充分考虑到游人的各种行为需求，在不妨碍广场整体景观的前提下，尽可能多地设置一些美观耐用的服务设施，以体现广场设计的人性化原则。
五、城市广场的人性化设计
1、提供阴凉：结合地面铺装和座凳，合理的配植植物，在瞬时人流量较大的区域形成阴凉区。
2、座凳与台阶：在草地边沿、水际、林
置大量的条石座凳，让爱好休闲的当地人有
的休憩机会。台阶和种植池也是很好的座凳。
3、提供“瞭望”与“庇护”的机会：理论和下设足够实验观测都表明，人在公共场所中普遍存在“窥视”的偏好。看和被看是广场上
最生动的游戏，林荫中和隐蔽处、广场和草地边缘，都是最佳的“窥视”场所，因而是设置座椅、供休憩的合适场所。
4、普适性设计：广场的设计考虑各种人的使用方便，如年青人、儿童、老人、残疾人等。
六、结语
广场是一个城市的名片，一个城市要令人可爱，让人留恋，它必须要有独具魅力的广场。广场的规划建设调整了城市建筑布局，加大了生活空间，改善了生活环境质量。因此，规划设计好城市广场，对提升城市形象、增强城市的吸引力有十分重要的作用。