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浅谈带型港岛公共服务设施布局
作者：李海娇 宋立恒
来源：《城市建设理论研究》2013年第20期
摘要:通过对国家公共设施规划相关规定、规范以及各城市现有公共设施层级体系进行研究与总结，在此基础上结合东疆港综合配套服务区自身的特点对其进行合理的公共服务设施布局。
关键词:公共设施、层级体系、布局标
中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：
天津港东疆港位于滨海新区天津港陆域的东北部，为相对独立的港岛，综合配套服务区位于东疆港的东部，三面临海，总面积约为13平方公里，暂无现状人口，规划总人口为10.15万人。城市公共服务设施配套基本处于建设空白阶段。
1.东疆港综合配套服务区规划布局
综合配套服务区内道路网以方格网式布局为主，区域被贯穿南北的城市主干路欧洲路分割成东西两部分，并沿欧洲路设置80米宽的绿化带。各类用地主要根据路网的布局，结合各个编制单元的主导功能，沿欧洲路两侧进行规划布局，使其成为集居住、办公、商业、文化娱乐、旅游度假于一体的综合配套服务区。
2.公共服务设施分级体系研究
公共服务设施建设的服务主体是城市居民，遵循“以人为本”的原则，对综合配套服务区进行公共设施布点，“级配体系”是公共服务设施规划的核心内容之一。
目前，国家标准主要分为居住区、居住小区、居住组团三级。经过对多个典型城市的分级控制规模的研究，可归纳出以下几种城市分级控制模式：
表一国内部分城市公共设施分级体系统计表
资料来源：根据相关资料整理
3.综合配套服务区公共服务设施层级体系的划分
依据城市公共设施规范、居住区规范和借鉴其它地区的经验，制定东疆港综合配套服务区公共服务设施的规划。国标分级对综合配套服务区的实施单元划分的指导作用不强，由于东疆港所处的地理环境比较特殊，形成独立的片区，区内总人口为10.15万人，与国标之间存在较