干燥是采用某种方式将热量传给含水物料，并将此热量作为潜热而使水分蒸发分离的单元操作过程。严格的讲，干燥是一种目的在于脱除吸附水的过程，一般在60~120℃空气中进行。干燥是一个传热、传质的过程。对流、传导和辐射三种传热方式在赶在中相互办税、同时存在。干燥推动力是湿物料表面水蒸气分压超过干燥介质（热空气）中水蒸气分压，基于这压差使湿物料表面水蒸气向干燥介质中扩散，湿物料内部水再继续向表面扩散，再被汽化。
干燥条件对催化剂性能的影响
1. 对干凝胶孔结构的影响
干凝胶孔结构的形成决定于干燥条件和水凝胶中初级离子的相互作用。水凝胶在干燥中脱去包含在凝胶骨架中的水，最后形成具有多孔结构的干凝胶。原来被水所占有的空间成为干凝胶的空腔或孔穴。而胶体粒子所组成的网状骨架就成为干凝胶的孔壁。
干燥过程分四个过程
1） 由于毛细管压力作用，开始水凝胶体积减少，相当于脱除水分
2） 随粒子间距进一步减小，毛细管压力对抗骨架变形应力而压缩凝胶，这种应力取决于干
燥速率和初级粒子是以链型或是以更复杂的结构聚集。
3） 脱除一定数量的水分后，骨架的变形应力变得相当大，以至于毛细压力不能与之抗衡。
所以，进一步干燥时，水分只得保留在粒子间的接触部位。
4） 水分从粒子间的接触部位蒸发。
由上述可断定，最后孔隙率主要取决于阶段2）和3）之间的界限，并能通过改变干燥速率或改变其实水凝胶中键的性质而使其变化。
为强化粒子间的接触点而老化处理水凝胶时，随干燥速率增加孔隙率增大。
2. 对载体和催化剂机械强度的影响
在增大孔体积是，由于初级粒子间接触数减少，会使机械强速降低。在高温、气氛湿度落差大或反应物介质的作用下，内应力使催化剂强度降低。重整催化剂载体生产时，成型后湿球在带式干燥器中常发生破碎现象，干球中粉状物和半边求较多，造成收率下降。
在干燥中，如果时间过短，带式干燥器各阶段温度变化太大，期内湿度国小会造成干球完整率的下降。因此，干燥条件对催化剂强度的影响不可忽视。