关于离合器和刹车、油门
悬赏分：10 - 解决时间：2009-8-16 10:11
踩刹车前都要踩离合器么？又好像听说只有停车时才会两个一起踩如果只踩刹车不踩离合，会导致啥后果？油门跟离合器能同时踩么？比如说要加档时，是一边踩油门，一边踩离合还是先踩油门，再松油门再踩离合？唉，教练好没耐心，讲得我听不懂
首先你的明白，离合器，刹车，油门，都起到什么作用。
刹车：顾名思义就是将车停下，减速的作用；
离合器：就是将发动机传到变速箱的动力暂时性的分离；再简单一点就是 将两个咬合的齿轮分开，使整个车没有动力，不能前进；可是如果长时间踩住离合器，会使离合器烧坏；所以，离合器只是你在加档或者减挡时，使用。
油门：是起到加速的作用；
你的第一，二个问题；踩刹车前不一定要踩离合，只要发动机不熄火，或者档位是在空挡位置，就不用踩离合；
第三个问题：油门和离合器最好不要同时踩，那会加速离合器的磨损；
第四个问题：如果从空挡挂一档，先踩离合器，挂上一档，慢抬离合器的同时，慢慢的加油，直至车子往前走动，完全抬起离合器;从一档往上加二档，先将油门完全抬起，踩下离合器，将一挡挂入二挡。抬起离合器的同时加油。三挡，四档都是这样；
会了就简单了，慢慢来，不要着急。在车子不启动的情况下，你可以熟悉一下这个过程；祝你好运；
开车的时候离合、油门、刹车应该怎么样配合才最好？
悬赏分：0 - 解决时间：2007-4-6 08:04
开车的时候离合、油门、刹车应该怎么样配合才最好？我是新手，请大家指点一些开车的技巧和方法，谢谢！踩刹车不要猛踩,除非是紧急刹车.离合器放的不能很快否则车子会抖一下.我的习惯是踩刹车的同时也踩离合器,老师教的时候一般是感觉车抖了才叫你踩离合.手动档启动的时候要才离合,象你这样的新手起步档要一档,,不然肯定老是熄火.离合还没放开之前不要踩油门.没有所谓的配合,就是两只脚的协调问题.多练练就会协调的,再有经验的老手也是从新手过来的嘛! 右舵车的离合、油门、刹车位置和左舵车一样么？
悬赏分：0 - 解决时间：2006-8-29 13:34
顺序是和左舵车相反吗？用哪只脚踩油门？ 顺序完全一样，左离合、中刹车、右油门。唯一不同是排档在左边，手动的不经过训练还真不习惯，反正前几年我遇到这么一辆根本没法挂档，动作协调不起来。另外很多右舵车的排档是美国式，在方向盘下，用右手扳，还好适应点。
好多事故都是把油门当刹车，且都是女性，很纳闷
首先，不是设计的问题，相反现在刹车油门方位的设计是最科学最合理的。其次，也不是熟练程度问题。根源是理论知识的欠缺1、刹车在油门左侧，而且你能发现，一般车辆，刹车踏板，宽而厚。油门踏板窄而薄。一方面刹车使劲大，一方面防止踩错。2、驾校第一天就会教给大家如何踩油门和刹车：无论刹车还是加速，右脚脚跟都放在刹车板下方，无论刹车还是油门，脚跟不动。油门时脚尖向右侧斜踩油门。需要刹车时，脚回正，用前脚掌去踩刹车。这样做了，想踩错都难，因为脚跟不动。油门的时候脚是歪的用脚尖，本来就稍稍有些别扭。刹车的时候脚是正的用前脚掌，而且因为刹车板很宽，脚回正，或者哪怕往左偏一些都能踩到刹车。但3、可惜，很多驾校为了省钱，没有招聘到好的教练员，所以这些可能都不会去教，去强化。如果刹车油门脚跟都在不同的位置，那样换谁都容易踩错。只能靠人熟练了，不由自主地这样做。还有不熟练的女性穿高跟鞋也很容易踩错。3、拿到一辆车，先调节座椅和后视镜，让脚有一个比较好的位置，然后再开 练习减速换档时右脚踩下刹车降速然后左脚踩离合换档完毕后右脚继续踩刹车还是油门? 问题补充：是不是如果只是减速就踩回油门 如果要是想停车就要继续踩刹车? 答：理解不错，降档后除非你不想走了就刹车，还想跑就加油。其实换档只是改变动力，在行驶中感到动力不足时，才减档 手刹和脚刹有什么区别？ 手刹位于驾驶席右手位置.长得象个刀把,可以提起来,按下去. 脚刹一般用于车子在行驶中制动或者降速，手刹也叫驻车制动即或是说在停车时使用。当然两者都能起制动的作用，一般前者主要用于车辆在行驶中可起制动明显作用，如果在行驶中用后者可能效果不是很好，后者也可用于在冰雪道路行驶时防止车辆侧滑缓解脚刹可能带来的事故，手刹主要用在停车时防止车辆在无人状态下自己溜滑。脚刹主要是用脚踩故俗称脚刹，手刹主要是用手拉故称手刹。 手刹就是驻车制动器的俗称`顾名思义就是停车时候保持车辆静止的刹车装置(一般是在需要长时间停车的时候使用`当然新手也需要手刹来做半坡起步)而脚刹是行车制动器的俗称`也就是说在车辆运动的过程中需要使车辆减速直到静止的刹车装置``因为一般是车辆静止后才使用手刹`所以手刹的力气不是很大`是用钢索控制的`而行车时候车子的惯性和动力都很大`这时候要减速停车`就必须用力气更大的脚刹才能有效制动`脚刹是利用液压原理的这些``等你有机会把车拆了`就明白了