原标题：十问2016机动车驾驶员教学大纲
原创2016-09-03老唐说车 嘻哈学车
十问2016机动车驾驶员教学大纲
2016机动车驾驶员教学大纲新鲜出炉，成了最近驾培行业关注的焦点。老唐仔细看了新大纲，对比以前的大纲，发现变动很小，虽然据有些专家说有十大变化，但是实际上最大的变化就在于对学时要求的变化。例如原大纲要求的C1学时为86个学时，此次修改为78学时。其余的都是一些微小的变动，总体还是原大纲的基本内容。
对于这个大纲，老唐有以下疑问：
一、作为一个由专家组通过科学论证出来的教学指导大纲，规定了各种明确的学时要求，请问诸如汽车结构等理论性的段落，是否是每个学员必须学习的内容？满大街开老爷车，从来不懂汽车结构的驾驶员是怎样通过考试的？而当今的学员来自于各行各业，不会修车的学员是否就不能开车了?这些内容是否还有必要存在？
二、学时与里程的规定，从大纲的初衷来说，是为了确保学员的学时，保证教学质量。但是缺乏有效的监管，让学时与里程成了摆设，甚至成为了不良教练与驾校的敛财借口，请问有没有有效的监管手段与执行力呢？
三、教学大纲的作用是指导教练员进行科学培训，让学员在驾校获得真正安全的驾驶技术。那么这个大纲的科学性在哪里？每一个要求是否都告诉了教练员们为什么？知其然而知其所以然才是知识获取并得以巩固的科学规律，大纲对此一言未提，这是为什么？
四、安全驾驶技术是由两个方面组成的，第一是正确的安全意识，第二才是操作技能。从培训的角度出发，进行安全意识的培养，并不断提醒学员养成良好的驾驶习惯，与操作技能相融合，才能最终获得完整的、良好的驾驶技术。而大纲在培训学时的安排上，对安全意识培训的学时安排相对偏少，是否符合安全驾驶教学的科学规律？
五、每个操作技能都有相应的科学原理，符合科学原理的操作才是正确操作，而大纲仅仅规定了要进行哪些项目的教学，却并未对此提出科学准确的要求。正因为如此，每个省区的教练员培训也没有统一的教学方式，全部都是应试内容的死记硬背，这是教学大纲出台的初衷吗？如果教学大纲的目的确实如此，老唐无话可说，但是我们的客户，也就是学员会答应吗？
六、遍观整个大纲，应试气息相当浓厚。尤其是科目三的教学内容，很多内容都是一回事，例如靠边停车与变道、超越等，通过路口、通过人行横道、通过学校等操作，根本就是同一个操作，完全可以放在一个科目进行教学。回头看看考试的内容，会发现大纲的内容与当前的考试内容高度吻合。请问：大纲是为教学质量服务还是为考试服务？考试的目的是什么？到底是由大纲指导考试还是有考试主导大纲？
七、对于教练员的要求与以往毫无二致，对于怎样进行教练员培训，仍然采取以往的模式，没有以当前的驾培市场需求为根本，进行相应的调整。既然以往提高教练员素质的培训工作并没有收到预期的效果，为何这次不做调整？到底是领导部门的预期太低，还是当前市场给予驾培行业的刺激还不够？
八、驾培行业从它的属性来说，还是属于教育行业。当前的社会发展日新月异，全社会对于法律、心理等方面都越来越重视，教育心理学、以及相关的法律问题，都对驾培行业不断地提出挑战，请问大纲对此有过准备吗？
九、一个理想的驾培模式是由教练员为主体构成的专业群体。他们是老师，而不是经营者！现有的体制在很多城市都是让一个老师被迫整天将注意力放到招生等方面，无法专心教学，潜心研究教学艺术，这样的老师能让学生放心吗？他们能有无限的精力去做所有的工作吗？被经济利益所侵蚀的老师能够抵挡住经济利益的诱惑吗？驾培行业的声名狼藉根源在哪里？你们真的用心去思考过、行动过吗？
十、改革一直都是中国最近这四十多年的主旋律，如同治病救人一样，头疼医头脚疼医脚的那是庸医。真正的名医是治病治根，从源头解决问题。这个大纲有这样的作用吗？怎样起的作用呢？
以上疑问，都是老唐根据多年的教学经历而产生的对大纲的不解。一份全国性、权威性、指导性的教学大纲，包含了政策导向、理论指导、科学原理等多方面综合性的内容。任何参与者都应该破除私念，怀着对所有人安全负责任的态度，用心编写。
作为一个全国性、权威性的教学指导大纲，多年以来教学大纲却从未得到认真执行，其原因何在，需要管理部门深思。驾校作为管理部门与教练员的连接桥梁，承上启下，是否起到了应有的作用？驾校的功能与定位到底是怎样的？驾校作为企业的逐利怎样与作为学校的教学功能合理有序链接，有关部门又会今后拿出什么样的真正有效措施？我们拭目以待！
胡总书记曾经多次说过：与时俱进！旧有的大纲在它的那个年代也许是合适的，新的大纲也是为了适应新时代的要求而诞生。全新的理念、严谨的科学原理指导、与市场需求相适应、与当前的驾培行业实际情况相吻合、对未来的发展进行规划，破除弊端，给从业者以信心的大纲才是真正有所为、令人信服的大纲！否则，这份大纲不过是又成了一份欺上瞒下、与世隔绝的文件而已！
在这个行业浸淫良久，爱之！恨之！酸甜苦辣，五味杂陈，相信每一位从业者皆有所感。老唐内心中怀着对这个行业怒其不争恨其不幸，并且盼着它茁壮成长的心态，希望有关部门能真正重视民间的呼声，也希望能让更多的有识之士都来关心这个行业！
老唐说车
于2016年9月1日午有感而书
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