韶穗大厅深基坑的监理方法
广州冶金建设监理有限公司 容育洋
内容摘要：通过叙述韶穗大厅深基坑的监理方法，说明在深基坑施工中的监理重点。
韶穗大厅位于广州市广园西路与京广铁路交界处的西南侧，地下三层，地上十一层，钢筋砼框架结构，钻孔桩基础，总建筑面积14644㎡。开挖基坑193m 长，基坑地面积2600㎡，开挖最深深度14.6m 。基坑剖面详见附图G 区基础支护剖面。基坑开工时间为：2012年7月2日，竣工时间为：2012年9月28日
1. 地质情况
场地地貌为珠三角冲积平原，为旧建筑拆除重建，地势较平缓。±0.00高度相当于海拔+21.2m。根据地址勘察报告：15.9m 以下，为回填土：土灰色，稍湿，松散，由砂、碎石、粉质粘土等组成。15.9 m ~-19.6 m，粉质粘土：砖红色，稍湿，可塑，粘性一般~较强，较硬。-19.6 m ~-20.9m，强风化泥质粉砂岩：暗红色，以土为主呈坚硬土状。-20.9 m ~-21.4m，中风化泥质粉砂岩：暗红色，岩质较软，岩石裂隙较发育呈块状。-21.4 m ~-22.5m，微风化泥质粉砂岩，岩质较软，粉粒结构，岩心呈柱状。-22.5m~-31.4m，强风化泥质粉砂岩。-31.4m~-33.5m微风化泥质粉砂岩。-33.5m~-36.7m微风化砾岩：褐黄色，岩质坚硬，砾质结构，层状构造，岩裂隙不发育，岩心呈柱状。
2. 水文情况
场地地下水主要为下伏基岩裂隙水，赋水程度较弱，地下水补给来源主要为大气降水和水表补给，埋深1.76m~2.45m。
3. 监理方法
3.1根据相应的国家规范、省市的有关规定，已会审的施工图纸、地质勘察报告、结合本工程的现场情况编写监理规划和监理实施细则。审核施工组织设计方案。
3.2做好基坑的自测和确定第三方监测，从基坑开挖至地下室完成期间，由专业检测单位对基坑进行全过程监测。
3.3支护工程使用的材料如：水泥、钢筋、砂、石应按现行的国家规范、规定检验，保证使用的材料是合格的。
1支护结构出现涌砂、涌水、塌方时抢救措施 3.4编写应急预案：预案应包括○
2开挖过程出现支护桩侧向位移较大或地面沉降较大的处理方法和应急和方法。○
措施。
3.5施工现场必须备有水泥、水玻璃、钢管、砂袋、脚手架、灌浆设备等材料和机具，作为抢险使用。
3.6水泥搅拌桩的监理重点（一般方法略）
3.6.1控制桩端深度。
3.6.2水泥搅拌桩采用4搅4喷喷浆法施工，采取喷浆搅拌钻进，防止小卵石堵塞喷浆孔，控制好桩间搭接。
3.6.3水泥使用32.5R 复合水泥，水泥掺入比不少于13-15%。控制好每根桩的水泥用量。
3.6.4提拔速度不大于0.8m/分钟。
3.7钻孔桩的监理重点（一般方法略）
3.7.1控制桩端深度。
3.7.2钻孔桩应在搅拌桩施工完毕后七天后开始施工。
3.7.3钻孔桩采用隔桩施工，相邻桩砼龄期达到3天后方可成孔施工。桩位偏差不得大于50mm ，桩身垂直度偏差不大于1%，钻孔桩端嵌固段进入基坑（边桩桩承台）底土层不少于5.0m 。
3.7.4.支护桩桩顶钢筋锚入冠梁内不少于30d 。
锚杆的监理重点（一般方法略）
3.8.1.YM，为预应力锚索，孔径为Φ150，造孔困难时（如塌方）应采用跟管或一次姓带筋钻头钻进，防止孔壁塌方扩大。采用清水清孔，或用于压缩空气清孔，遇砂层时，必须采用水泥浆液清孔。遇到砼体成孔时或难钻进时，必须停止钻进并成锚，相对位置上方或下方采取加锚处理，成孔时应派专人记录岩深度。
3.8.2预应力锚索浆液采用水泥浆，使用32.5R 复合水泥，水灰比为0.5若采用2次注浆，第一次采用常压0.4~0.6 MPa，4~6小时进行2次注浆，压力要求1.2~2.0 MPa，浆体强度要求不小于20 MPa.
3.8.3.钢绞线预应力锚索自由段涂防腐涂料后，可外套一定直径塑料或胶管。
3.8.4. 预应力锚索在腰梁浇筑七天及注浆浆体强度达到75%后方可施加预应力。
3.9.土方开挖
3.9.1.喷锚段及放坡开挖断土方开挖应和喷锚施工密切配合，施工时应在平面上分段，竖向分层进行流水作业，每段开挖应控制在30m 以内，竖向分层深度为每层锚杆的竖向间距。
3.9.2.基坑顶2m 内不允许堆载，且坡顶2.0m 范围外只允许地面堆载小于20KPa 。在边坡开挖过程应创造条件减少开挖坡度。
3.9.3.基坑内外要设置排水沟、集水井，目的是保证排水及时、不渗漏，避免基坑底积水造成边坡土体软化。
4.基坑监测和结论
4.1.本工程基坑2012年9月28日基坑开挖，负二层2012年11月27日浇砼梁板，随着负二层浇砼完毕，基坑的安全隐患基本解除。基坑监测的第三方监测单位为广州市越秀区建设工程质量监督检测室，其监测结论为：“本基坑安全专项监测自2012年10月4日起开始监测，本次监测时间是2012年11月29日，共计进行基坑周边建（构）筑物、路面沉降观测16次、支护结构顶部水平位移15次、支护结构顶部沉降15次。观测精度满足规范要求，监测结果见监测成果汇总表，各测点的具体数据详见监测成果表及历时曲线。本次监测基坑周边地面、道路及建筑物、支护结构顶部和支护结构顶部水平位移较小，没有出现大量沉降、严重不均匀沉降等异常情况，未超过设计及验收规范的变形控制值。”监测结果也直接证实：本工程的基坑支护方案和监理方法是正确的。
4.2. 本工程的基坑支护方案和监理方法的可取之处在于：（1）由安全、质量、工期、经济四方面找出平衡点。（2）到位、细致的监理方法，使方案得到不打节构的实施。
参考文献：
《广园西路韶穗大厅地质工程勘察报告》
作者：广东省地质工程勘察公司。
《韶穗大厅基坑支护方案》
作者：广东省建筑设计研究院
《韶穗大厅基坑监理实施细则》
作者：容育洋(韶穗大厅工程的总监代表)
《韶穗大厅施工组织设计方案》
作者：麦荣生(韶穗大厅工程的项目经理)
2014年11月19日
附图:G区基础支护剖面图