原文来源 ：【河南 郭亮绝壁长廊 乡村筑路奇迹 - 就是爱听音乐111】
巍巍太行山、绝壁大峡谷，雄奇而壮观。
在这笔直如削、蜿蜒曲折的绝壁之中，更“镶嵌”着一条条令人惊叹的绝壁长廊
——纯手工开凿的乡村挂壁公路。
河南，郭亮洞，就是其中最为出名的一条。
太行山之上曾经不知有多少与世隔绝的小村庄隐于深山峡谷深处。
高居山崖顶端的郭亮村，多少年来与外界难以沟通，
通往外界只得靠顺绝壁而凿的“天梯”艰难上下，村民出行十分困难。
为了摆脱世代贫穷的宿命，背负着走出大山的梦想，
1972年，郭亮村民集资购买钢钎铁锤等工具，在无电力、无机械的恶劣条件下，
用了五年的时间，在坚硬的石壁上凿出了一条不算太宽、但足以让村民、马车、牲畜通过的隧洞。
据资料记载，整个开凿过程中消耗掉的钢钎加起来有12吨之重，打烂的铁锤4000余个。
当时上至六七十岁的老人，下至十几岁的孩童都走上隧道工地，敲凿岩体，清理石渣。
河南郭亮挂壁乡村公路
河南郭亮挂壁乡村公路
河南郭亮挂壁乡村公路
郭亮绝壁长廊全长1250多米，20世纪90年代初，郭亮村开始旅游开发，
目前是国家4A景区万仙山的第一分景区。
我们现在看到的郭亮洞已经是加以扩宽后的样子了。
为了行车安全，穿行车辆几乎都会开启大灯。
在洞内支起三脚架，拧上减光镜，车辆从洞内穿过，按下快门，都会留下一条条美丽的车灯轨迹。
在洞内支起三脚架，拧上减光镜，车辆从洞内穿过，按下快门，都会留下一条条美丽的车灯轨迹。
但由于崖顶仍有不少村户，加之管理上仍不尽严格，因而时常还有不少小车穿行。
车辆从洞内穿过，按下快门，都会留下一条条美丽的车灯轨迹。
当然也有不少游客自行徒步上村，如果不去万仙山景区仅在郭亮村游玩的话，这样是可行的，
实际也能够更好地感受郭亮洞内景致。
《中国国家地理》2013年第5期中非常全面系统地介绍了太行山上的挂壁公路。
在豫西北和晋东南集中有七条挂壁公路，他们自北至南分别是：
虹梯关挂壁公路、阱底挂壁公路、陈家园挂壁公路、郭亮挂壁公路、
昆山挂壁公路、锡崖沟挂壁公路和回龙挂壁公路。
郭亮这条是最早开通的。
为了方便采光和抛碎石，开凿挂壁公路时，同时在隧洞的一侧凿出了一些大小不一的“窗口”，
这些窗口在如今成了一个个观景平台。
透过不规则的洞口望出去，远处青山巍峨，雨雾蒸腾，近处山石粗砺，条理分明。
洞隧中背光处的灰黑色调和石窗外的明亮容易形成强烈的对比，让崖壁多出很多冷峻的色泽。
为了方便采光和抛碎石，开凿挂壁公路时，同时在隧洞的一侧凿出了一些大小不一的“窗口”，
这些窗口在如今成了一个个观景平台。
为了方便采光和抛碎石，开凿挂壁公路时，同时在隧洞的一侧凿出了一些大小不一的“窗口”，
这些窗口在如今成了一个个观景平台。
为了方便采光和抛碎石，开凿挂壁公路时，同时在隧洞的一侧凿出了一些大小不一的“窗口”，
这些窗口在如今成了一个个观景平台。
从景区“小天池”步梯而上，走到郭亮洞的对侧崖顶，可以欣赏到绝壁长廊的全貌。
实际上郭亮洞到现在也达不到公路的标准，实际仅为村道，有些路面还十分坑洼颠簸。
但是像郭亮这样的挂壁公路不仅解决了太行山区交通难题，本身也成了乡村筑路史的奇迹，
不仅见证着劳动人民的智慧与毅力，更把深山美景呈献给了万千世人。
摄影/文：健行渐远 2013-06