美国前国务卿基辛格曾经说过：“谁控制了石油，谁就控制了所有国家”，尤其在战争时期，石油的重要性不言而喻。
半个世纪以来，石油引发的战争给这个世界带来多场血雨腥风。回望70多年前的抗日战争，那时石油就已成为一只看不见的手，在背后悄悄操纵着战争的走向。小编梳理出6个与石油有关的历史细节问题，或可窥见石油影响机械化战争的作用机制。
编辑 | 朱钊
1.日本进军东南亚是因为在中国没有找到石油吗？
在现代战争中，石油无疑是驱动战争不可或缺的战略资源。日本作为典型的“贫油国”，强烈感受到资源匮乏与受制于国际市场的双重压力，为了解决国内的经济矛盾，走上了军事扩张以求占有更多领土和资源的道路。
1931年，“九·一八”事件发生后，中国东北被日本视为寻求资源突破的关键地区。为了支撑对华战争，日本国内加紧建设炼油工厂、页岩油工厂、甚至还发展出人造石油，但“贫油”的状况没能得到任何改观。
▲1942时局图。（资料图）
一位台湾学者在《日本资本主义与台湾·朝鲜：帝国主义下的经济变动》一书中这样写道：可幸的是，当时日本并没有在我们这个东北，或者是环渤海的地区，找到任何的一个石油的存在，最后他被强迫的，就是要向东南亚的地区发动了进攻，不管是对当时荷兰、英国、法国，甚至美国的一些托管国去做一些经济上的侵略，最终的目的都是为了石油。
日本这种做法，以为不会挑起英国、美国在经济上的，在政治上的禁运，尤其是美国，直到抗日战争很后期，一些战略的物资如石油和钢铁都一直在向日本出口。但当日本妄图染指东南亚地区，想在英法等西方国家的势力范围内获取石油、橡胶等战略资源的情况之下，就无可避免地引起了世界的大战，也给日本军国主义带来了灭顶之灾。
2.当年日军为何没有发现大庆油田？
大庆油田被发现后，曾有人有些后怕地感慨：“如果日本当年发现了大庆油田，二战的历史恐怕会被改写！”历史不容假设，但当年日本为何始终未发现大庆油田一直是一个能引发热议的话题。
▲九·一八事变后，盘踞东北的日本军队。（资料图）
总结网友的讨论，可能存在以下三方面原因：
①找油理论不适用。中国的地质结构主要是陆相沉积，而当时的主要产油地区大多都是海相沉积（不知啥是陆相沉积、海相沉积的请问度娘）。从当时的理论水平和科学技术水平来看，这个论调是非常有说服力的。因此，不光日本人没找到，美国、苏联和全世界的专家都认为中国是“贫油国”，是不可能有大油田的。日本将找油重点放在辽宁南部地区，原因是这里比较靠近海边。
②设备技术不过关。东北油田的油层都在1000米深度以下，当时日本怕在东北找油暴露自己的战略目标，没有用采用美国先进设备的找油公司，技术和设备都不足以发现石油。
③大庆油田没被日本这只瞎猫碰上还与时间有关。大日本瞎猫太忙，整天忙着打仗，东南亚的石油唾手可得，他们没工夫、没兴趣、也没精力在东北找大油田。实际上当时，日本已经对满洲里的矿石进行化验发现了具有石油迹象直接证据的沥青，他们也始终相信中国可以出石油，不过就是时间的问题而已，可惜他们没赶上新理论出现就战败了。
顺便说说日本后来是如何推测出大庆油田方位的。
日本战败大约20年后，1964年4月19日，中央人民广播电台播出《大庆精神大庆人》的报道。第二天，《人民日报》又专门撰文报道。日本人开始相信，中国的大庆确有其事。
▲“泄露”大庆位置秘密的照片。（资料图）
在1966年7月的一期《中国画报》上，他们看到一张照片：大庆油田的“铁人”王进喜头戴大狗皮帽，身穿厚棉袄，顶着鹅毛大雪，手握钻机刹把，眺望远方，在他背景远处错落地矗立着星星点点的高大井架。唯有中国东北的北部寒冷地区，采油工人才需要戴这种大狗皮帽和穿厚棉袄，专家们由此断定：“大庆油田是在冬季为零下30度的北满，大致在哈尔滨与齐齐哈尔之间”，但具体位置仍然没有确定。
同年10月，《人民中国》杂志第76页刊登了石油工人王进喜的事迹。事迹中说，以王进喜为代表的中国工人阶级，是用肩膀将几百吨采油设备扛到了工地。据此分析，他们认为，最早的钻井是在安达东北的北安附近，而且从钻井运输情况看，离火车站不会太远。在报道中还有这样一句话：王进喜一到马家窑，看到大片荒野时说：“好大的油海，把石油工业落后的帽子丢到太平洋去。”于是日本人从伪满州旧地图上看到：马家窑是位于黑龙江海伦县东南的一个小村，在北安铁路上一个小车站东边十多公里处。就这样，日本人就彻底搞清楚了大庆油田的确切位置。
3.日军偷袭珍珠港，惹恼美国开启作死模式是为了石油？
日本偷袭珍珠港是太平洋战争的起点。太平洋战争是一场能源战，没有石油，日军的战斗装备就无法行驶，舰艇抛锚，等于无法继续侵略，为了确保正常侵略，掠夺石油，日军决定冒险一掷采取的极端措施。
1939年，日本拟定了 “南下”“北上”两个作战计划。但在 “北上”吃了败仗后，进攻苏联占领西伯利亚的梦想化为泡影，就掉头策划“南下”，夺取更大的战争资源（石油）等，以便日后吞并世界储备后继资源。
▲偷袭珍珠港。（资料图）
南洋（即东南亚），当时有英国，荷兰，美国的殖民地，这就给日本南下的计划增加了困难。同时由于日美两国奉行完全对立的东亚政策，日美在东亚必然发生利益碰撞。
1940年希特勒策划了对英国的“海狮行动”，要求日军和德国同时对英作战，日军驱除了所有在华的英国侨民，夺取了英国在华利益。日军的做法直接影响了英美两国的利益。日本从1941年中就开始向东南亚的扩张，引起了这个地区主要强国的不满，为了给日军一点警戒，美国冻结了对日的贸易，其中重要的是高辛烷石油。没有石油，日军的战斗装备就无法行驶，舰艇抛锚，等于无法继续侵略，为了确保正常侵略，掠夺石油，日军决定冒险一掷，炸掉美国珍珠港。
▲偷袭珍珠港。（资料图）
将美国拉入战局，加上战线太长，导致日本军国主义加速走向覆灭。
4.穷途末路的日军祭出大招“神风敢死队”，这些飞机烧什么油？
▲日本大和号战列舰沉没。（资料图）
太平洋战场上主要是海上与空中的角逐，日本后期不能保证石油的充足供应，致使在争夺制海权和制空权的战斗中处于劣势。在1944年的马利亚那海战中，为节约油料，日本的航母不再是迂回而是直接接近美军，在战斗中损失惨重。这次战役的失败使美国人进入了日本防卫的内圈。军用油料的缺乏使海军决定采取一种神风式空袭的激烈手段——牺牲世界上最大的战列舰、作为日本人骄傲的“大和”号，直接撞上前来增援进攻冲绳部队的美国军舰，以造成尽可能大的破坏，结果1945年4月6日,“大和”号在没有飞机护航，只带单程燃料的情况下出港了，4月7日,在300架美军飞机的猛烈轰炸下，象征“帝国命运”的“大和”号沉没了。
▲神风特攻队。（资料图）
油料短缺还严重限制了日本空军的行动。1944年日本飞行员训练时间从必须完成60小时减少到30小时，随着油料短缺情况的进一步恶化，航空训练被干脆取消了。质量要求较高的航空汽油只能来自于松脂，而且炼成的油中越来越多的掺加酒精，其质量可想而知。劣质燃料、缺乏训练的飞行员、未经严格检验的飞机，三者合一导致了灾难性的后果，还未参战，从一个基地到另一个基地就损失40%的飞机。日本飞行员神风行动亦与此有关，这种“大无畏”的行动无疑造成更大的破坏，其精神还能鼓舞士气，使敌人闻风丧胆。对于一个油料、飞机和熟练飞行员奇缺的国家来说，不打算返航的飞机可以减少一半的所需燃料。
▲樱花自杀式飞机结构图（资料图）。在1945年1月的实验中，这种飞机在3,500 米高度的最大滑翔速度为 463 千米/小时，如果打开发动机助推，则可达 648 千米/小时（接近大多数战斗机）。
还有一种更为丧心病狂的武器——樱花自杀飞机。作为战斗部的前机身内充填了 1,200 千克炸药，装有多枚引信，确保以任何角度命中目标时都能引爆。机身的最前端是半卵形机鼻罩。因为座舱很靠后，所以它高高凸起在机身上。樱花出于它特殊的用途，没有配备任何武器和起落架（仅教练型有一个机腹滑撬）。有一种型号的飞机在机尾品字形安装有三台小型固体火箭发动机，单枚推力 800 千克，由飞行员通过电气控制逐个单独工作，用于有限的机动飞行。
日本军国主义的疯狂并未能挽回败局，只落得个自取灭亡的可悲下场，留给后世警醒与深思！
5.抗日战争期间，延安汽车烧的油来自哪里？
虽说抗战时期，日本当年没在中国发现大油田，但中国还有出产石油的地方，比如革命圣城延安所在的陕甘宁边区。
抗日战争时期的陕甘宁边区地处中国内陆西北高原的腹地，早在北宋时期，这里就发现了石油。在陕西北部的延川、延长、永坪、宜川、安塞等地有着丰富的石油储量，属于中国西北主要的产油区。1907年，清政府就在延长成功钻凿了中国大陆第一口油井——“延1井”。
▲抗日战争时期的陕甘宁边区地处中国内陆西北高原的腹地，早在北宋时期，这里就发现了石油。（资料图）
1935年10月，中共中央和中央红军长征到达陕北后，为解决军需困难和增加财政收入，中华苏维埃临时中央政府克服了种种困难，组织力量重新开采石油。1937年抗日战争全面爆发后，陕甘宁边区政府建设厅接管了延长油矿，在延长正式设立了石油厂，迅速开展了恢复边区石油生产的工作，边区1943年原油产量曾达到6.34万余桶。虽然炼油设备十分简单，但通过技术改造，可生产出汽油、特甲油、普甲油、白蜡油、滑机油、洋烛、烟子等多种产品。
▲1935年，中国工农红军接收了延长石油厂，油厂广大职工积极研制了汽油、煤油、蜡烛、蜡片、擦枪油、凡士林等石油产品，有力地支援抗日战争和解放战争。（资料图）
1944年以后，边区的石油产量出现了下降；特别是在国民党顽固派对边区实行军事包围和经济封锁的环境下，加之边区使用石油产品的汽车数量有限，现代机器工业不发达，能源需求量有限，就使边区石油工业的发展始终没有再度出现高潮。
6.发生在缅甸著名的“仁安羌大捷”和石油有什么关系？
就是历史课本里著名的“仁安羌大捷”，是近代史上中国军队第一次和盟军并肩作战所得的荣誉，是盟军在第一次缅战中唯一的大胜仗，同时更是一个奇迹。
▲日本入侵缅甸战略图。（资料图）
1942年4月19日，缅甸仁安羌小镇，千余名中国远征军士兵在劣势情况下，竟以不满一千的兵力，击败七倍于我的敌人，救出七倍于我的英军，还解救了被日军俘虏去的美国传教士、外国教师，以及世界各国驻缅甸的新闻记者、妇女五百多人，这充分表现出中国军人英勇与顽强的作战精神。
▲载着中英士兵的坦克穿过仁安羌油田。（南方周末资料图）
仁安羌，缅甸语的意思是“油河”。那时，仁安羌到处是钻井和油田，繁华不逊色于附近的曼德勒、蒲甘。日本防卫厅防卫研究所战史室编著《缅甸作战》亦有印证，仁安羌油田曾是缅甸最大的油田，也是伊洛瓦底江沿岸各城镇的总发电基地。深受资源匮乏之苦的日本，对此早已垂涎三尺。
二战时，缅甸是英国殖民地。面对日军的进攻，英国人盘算着，让中国远征军阻击日军，从而将主力部队安全撤到印度。近似逃跑的大撤离发生在1942年4月14日深夜，英军第一师径自向仁安羌油田撤退，却被日军第33师团趁机紧逼，陷入重重包围。中国入缅远征军新38师第113团奉命前去解救，这支仅有1121名官兵的部队与日军展开殊死搏斗，终于将包围圈撕开了一道口子，使英军得以脱困。
▲英国原首相玛格丽特·撒切尔夫人曾接见原113团团长刘放吾先生，感谢他解救英军。（李新供图 南方周末资料图）
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