第一章思考题
1、什么是物流？
物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值的活动。
1、时间价值
“物”从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称做“时间价值”。
（1）缩短时间创造价值。
（2）弥补时间差创造价值。
（3）延长时间差创造价值。
2、场所价值
“物”从供给者到需求者之间有一段空间差异。供给者和需求者之间往往处于不同的场所，由于改变这一场所的差别，创造的价值被称做“场所价值”。
（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造 价值。
（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造 价值。
（3）从甲地生产流入乙地需求创造场所价值。
3、加工附加价值
物流也可以创造加工附加价值。
这种加工活动不是创造商品主要实体，形成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增加性质的加工活动，这种活动必然会形成劳动对象的附加价值。
《物流术语》国家标准中，物流（Logistics）的定义是：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
2、什么是物流系统？
物流系统是指在一定的时间和空间里，对其所从事的物流事务和全过程作为一个整体处理，以系统的观点，系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效益。
物流子系统是指构成物流系统的各功能子系统。主要包括：运输子系统、储存子系统、装卸运子系统、包装子系统、流通厍工子系统、配送子系统及信息子系统。 物流系统形成及运行的基本条件是：
1、系统整体是由各子系统组成的有机整体，而不是各子系统简单的算术相加，或者说系统的整体功能大于各系统功能之和；
2、流系统内各子系统之间，存在着有机联系和相互作用，使系统保持相对稳定；
3、各子系统具有自身的结构，构成系统的结构，这种结构保障系统的有序性，从而使系统具有特定的功能；
4、物流系统整体又是社会经济大系统的子系统。社会经济系统构成物流系统的外部环境，外部环境的制约是物流系统形成、存在和发展的条件。
物流系统的5S目标
（1）优质服务（service）：无缺货，无损伤和丢失现象，且费用便宜
（2）迅速及时（speed）：按用户指定的时间和地点迅速送达
（3）节约空间（space saving）：发展立体设施和有关的物流机械，以充分利用空间和面积，缓解城市土地紧缺的问题。
（4）规模适当（scale optimization）：物流网点的优化布局，合理的物流设施规模、自动化和机械化程度。
（5）合理库存（stock control）：合理的库存策略，合理控制库存量。
物流系统分类
宏观物流一般分三类：工业物流、农业物流、商业物流。物流是第三产业，具有鲜明的服务业的特征。
按照物流在社会再生产过程不同阶段的活动范围和业务性质，一般可将微观物流系统划分为五种类型：
1、供应物流。是指从物资(主要指生产资料)供给者，经过采购、运输、储存、加工、分类或包装、搬运装卸、配送，直到购买者拥有并收到物资过程的物流；
2、生产物流。是指从原材料采购、运输、储存；车间送料、装卸搬运、半成品(零部件)流转；成品分类拣选、包装、入库，一直到产品送到中间商或消费者手中全过程的物流，也称工厂物流；
3、销售物流。是指生产工厂或商业企业(批发和零售)，从商品采购、运输、储存、装卸搬运、加工、包装、拣选、配送、销售，直到顾客收到商品过程的物流；
4、回收物流。指伴随货物运输或搬运中的包装容器、装卸工具及其他可再用的旧杂物的回收、分类、再加工及复用过程的物流；
5、废弃物流。是指伴随某些厂矿的产品生产，同时或共生的副产物(如钢渣、炉灰、煤矸石等)、废弃物，以及生产和生活消费中的废弃物(如垃圾)等的收集、分类、处理过程的物流。
3、物流系统包含那些要素？
物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。
1、运输功能要素
包括供应及销售物流中的车（公路、铁路）、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。
2、包装功能要素。
包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。
3、装卸功能要素。
包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接活动，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养 所进行的装卸活动。
4、保管功能要素。
包括堆存、保管、保养、维护等活动。
5、流通加工功能要素。
又称流通过程的辅助加工活动。
6、配送功能要素。
是物流进入最终阶段，以配货、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。
配送作为一种现代流通方式，集经营、服务、社会集中库存、分拣、装卸搬运于一身，已不是单单一种送货运输能包含的，所以将其作为独立功能要素。
7、物流信息处理功能要素。
在物流过程中，伴随着物流的进行，产生大量的、反映物流过程的有关输入、输出物流的结构、流量与流向、库存动态、物流费用、市场情报等信息并不断传输和反馈，形成物流信息。同时，应用计算机进行加工处理，获得实用的物流信息，这将有利于及时了解和掌握物流动态，协调各物流环节，有效地组织好物流活动。
4、现代物流有哪些特征？
现代物流是相对于传统物流而言。它是在传统物流的基础上，引入高科技手段，如通过计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快,准确率提高，减少库存、降低成本，延伸并扩大了传统的物流功能。
现代物流包括运输的合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等。现代物流具有如下特征：
1、物流反应快速化。物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多。
2、物流功能集成化。现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括：物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成物流环节与制造环节的集成等。
3、物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善、系列化。除了传统的储存、运输、 包装、流通加工等服务外，现代物流服务在外延上向下扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。
4、物流作业规范化。现代物流强调功能、作业流程、作业、动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。
5、物流目标系统化。现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动与商流活动及公司目标之间、物流活动与物流活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优先。
6、物流手段现代化。现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越大、范围越广，物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。
7、物流组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。
8、物流经营市场化。现代物流的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流，还是委托社会化物流企业承担物流任务，都以“服务—成本”的最佳配合为总目标，谁能提供最佳的“服务—成本”组合，就找谁服务。
9、物流信息电子化。由于计算机信息技术的应用，现代物流过程的可见性（Visibility）明显增加，物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。
第二章思考题
物流基本功能
物流的基本职能活动，包括运输、保管、装卸、包装、流通加工以及与其相联系的物流信息处理。他们相互联系，构成物流系统的功能组成要素。
1、运输在物流中的作用是什么？运输方式有哪些？
运输的概念
运输(Transportation)的定义是：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
运输在物流中的作用：
1、运输是物流的主要功能要素之一。
运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。
2、运输是社会物质生产的必要条件之一。
运输作为社会物质生产的必要条件，表现在以下两方面：
（1）生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法联接。
（2）在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结生产与再生产，生产与消费的环节，联结国民经济各部门、各企业，联结着城乡，联结着不同国家和地区。
3、运输可以创造“场所效用。
场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。
4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。
（1）、运输是运动中的活动，它和静止的保管不同，要靠大量的动力消耗才能实现这一活动，而运输又承担大跨度空间转移之任务，所以活动的时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。
（2）、从运费来看，运费在全部物流费中占最高的比例。
（3）、由于运输总里程大，运输总量巨大，通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的节约。
运输方式
货物运输按运输设备及运输工具的不同，可以有多种不同的运输方式：
1、公路运输。
公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。
2、铁路运输。
铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。 铁路运输经济里程一般在200公里以上。
3、水运。
水运的主要优点是成本低;缺点主要是运输速度慢，受其他因素影响较大。 水运有以下四种形式：
（1）沿海运输。（2）近海运输。（3）远洋运输。（4）内河运输。
4、航空运输。
航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。
5、管道运输。
管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。
6、联合运输
联合运输（Combined transport）的定义是：一次委托，由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式。
根据联运的定义，联运形式多种多样 ：
（1）干线联运
干线联运是指铁路与沿海、长江和若干内河的联运，也称水陆干线联运。
（2）地方干支线联运
地方干支线联运是指港、站枢纽所在城市组织的铁路、公路、内河、沿海相衔接的联合运输。
（3）城乡集散联运
（4）产供运销一条龙运输
（5）驮背式运输
其运作方法是：先将集装箱装在挂车上，挂车连集装箱再一起装在铁路平板车上，列车到站后，集装箱不用换装，即可用牵引车直接拖挂送到收货人仓库。
（6）水上滚装运输
这是驮背式公铁联运形式在水路运输上的应用。
（7）铁路专用线联运
是指利用铁路专用线组织货物联运的形式。
2、影响运输的因素有哪些？不合理运输体现在哪些方面？
合理运输的“五要素”：（1）运输距离。 （2）运输环节。 （3）运输工具。
（4）运输时间。 （5）运输费用。
不合理运输
（1）返程或起程空驶；空车无货载行驶。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因： a.能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。
b.由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。 c. 由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。
(2)对流运输。
亦称“相向运输”、“交错运输”，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输。
（3）迂回运输。是舍近取远的一种运输
（4）重复运输。
（5）倒流运输。
（6）过远运输。
（7）运力选择不当。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式：
a. 弃水走陆。
b. 铁路、大型船舶的过近运输。
c. 运输工具承载能力选择不当。
(8)托运方式选择不当。
对于货主而言，在可以选择最好托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输。
运输合理化的有效措施
（1）提高运输工具实载率。
（2）采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。
（3）发展社会化的运输体系
（4）开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。
（5）尽量发展直达运输。
（6）配载运输。
（7）“四就”直拔运输。
（8）发展特殊运输技术和运输工具。
（9）通过流通加工，使运输合理化。
3、什么是商品保管？其基本任务是什么？
保管（Storage）的定义是：对物品进行保存和数量、质量管理控制的活动。
商品保管就是在认识和掌握库存商品变化规律的基础上，灵活有效地运用这些规律，采取相应的技术和组织措施，削弱和抑制外界因素的影响，最大限度地减缓库存商品的变化，以保存商品的使用价值和价值。
保管的任务
1、规划与配备仓储设施
2、制定商品储存规划
3、提供良好的保管条件
4、进行科学地保养与维护
5、掌握库存商品信息
6、建立健全必要的规章制度
保管应遵循的基本原则
1、质量第一
2、预防为主
3、讲究科学
4、提高效率
5、确保安全
影响库存商品变化的因素
1、影响库存商品变化的内因
（1）化学成分（2）结构形态 （3）理化性质 （4）机械及工艺性质 （5）包装状况
2、影响库存商品变化的外因
（1）温度（2）湿度（3）日光 （4）大气 （5）生物及微生物
4、装卸搬运应遵循那些基本原则？
装卸（Loading and unloading）的定义是：指物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。搬运（Handling/carrying）的定义是：在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。
装卸搬运的基本原则
1、减少环节、简化流程。 2、文明装卸，科学运营。 3、集中作业，集散分工。
4、协调兼顾，标准通用。 5、步步活化，省力节能。 6、巧装满载、牢固稳定。 装卸搬运的作用
1、装卸搬运直接影响物流质量
2、装卸搬运直接影响物流效率
3、装卸搬运直接影响物流安全
4、装卸搬运直接影响物流成本
装卸搬运合理化
1、减少装卸次数。 2、缩短搬运距离 3、提高装卸活性4、实现省力化
5、物流作业中为什么要有包装和流通加工？
包装（Package/packaging）的定义是：为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
流通加工（Distribution processing）的定义是：物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
包装是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装饰和标志的工作总称。同时，包装还是为了达到上述目的而采用容器、材料、辅助物的过程中，施加一定的技术、方法等操作的总称。简言之，包装是包装物及包装操作的总称。
在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。
在现代物流观念形成以前，包装被天经地义地看成生产的终点。因而一直是生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的要求出发，因而常常不能满足流通的要求。 包装与物流的关系，比之与生产的关系要密切得多，其作为物流始点的意义比之作为生产终点的意义要大的多。因此，包装应进入物流系统之中，这是现代物流的一个新观念。 现代商品包装是实现现代物流、加速商品流通的必要条件及手段。
1．包装在运输中的作用 2．包装在装卸搬运中的作用 3．包装在保管中的作用
通过流通加工，增加附加价值，生产出新的产品来满足社会需要，在供应量不变的情况下，增加企业经济效益，这是物资流通企业走发展内涵道路的一种好办法。
1、弥补生产加工的不足，提高加工效率
2、流通加工方便用户
3、流通加工可以提高物流的附加值
流通加工能对生产的分工和专业化起中介作用。它可以使生产部门按更大的规模进行生产，有助于生产部门劳动生产率的提高。
流通加工可以在加工活动中更为集中地、有效地使用人力、物力，比生产企业加工更能提
高加工的经济效益。
包装的基本功能
1. 防护功能2. 方便功能3. 促销功能
包装的类型
1、商业包装2、运输包装
包装器材的选择原则
1、包装器材与被包装物的特性相适应
2、包装器材与包装类别相协调
3、包装器材应与流通条件相适应
4、有效防止包装物被盗及促进销售
流通加工的作用
1、弥补生产加工的不足，提高加工效率
2、流通加工方便用户
3、流通加工可以提高物流的附加值
流通加工的内容
1、为满足用户多样性需要的流通加工
2、为提高物资流通效率的流通加工
3、节约物资资源和利用废旧物资的流通加工
4、为衔接不同输送方式，使物流更加合理的流通加工
5、以保存产品为主要目的的流通加工
流通加工合理化
1、不合理流通加工若干形式
（1）流通加工地点设置的不合理。
（2）流通加工方式选择不当。
流通加工不是对生产加工的代替，而是一种补充和完善。
（3）流通加工作用不大，形成多余环节。
（4）流通加工成本过高，效益不好。
2、流通加工合理化
(1)加工和配送结合。(2) 加工和配套结合。 (3) 加工和合理运输结合。
(4) 加工和合理商流相结合。 (5) 加工和节约相结合。
第三章思考题
1、为什么说电子商务为物流也创造了巨大的发展空间？
电子商务导致产业大重组，产业重组的结果，实际上使得社会上的产业只剩下两个行业，一个是实业，包括制造业和物流业。一个是信息业，包括广告、订货、销售、购买、服务、金融、支付和信息处理业等。这两个行业，可以理解为一个是“实’业，一个是“虚”业。
在“实”业中，制造业和物流业二者相比，制造企业会逐渐弱化，而物流企业会逐渐强化。
在电子商务环境下，随着绝大多数的商店银行虚拟化。商务事务处理信息化、多数生产企业柔性化以后，整个市场剩下的就只有实物物流处理工作了。
2、电子商务对物流的发展有哪些促进作用？
一、电子商务是一场商业大革命
1．这场革命是一场比工业革命更深刻的革命。
2．产业大重组。
3．在信息经济时代，将来的竞争将是信息的竞争。
二、电子商务将把物流业提升到前所未有的高度
三、物流需求的新变化
1．消费者的地区分布分散化
2．销售的商品标准化
3．物流服务需求多功能化和社会化
四、物流服务空间的拓展
1、增加便利性的服务――使人变懒的服务
2、加快反映速度的服务――使流通过程变快的服务
3、降低成本的服务――发掘第三利润源泉的服务
4、延伸服务――将供应链集成在一起的服务
五、对物流时效性的要求
概括为七个字：“更便宜、更好、更快”。
六、对物流环节的影响
首先，电子商务可使物流实现网络的实时控制。
其次，网络对物流的实时控制是以整体物流来进行的。
七、电子商务促进物流技术水平提高
3、为什么说物流是电子商务的保证？
一、物流业是电子商务的支点
1、物流能力是核心竞争力
2、现代物流应运而生
3、物流市场争夺战已经打响
二、物流现代化是电子商务的基础
三、物流是实施电子商务的关键
1．物流保障生产
2．物流服务于商流
3．物流是实现"以顾客为中心"理念的根本保证
四、物流是电子商务的重要组成部分
五、物流是电子商务概念模型的基本要素
六、物流是实现电子商务中跨区域物流的重点
1、电子商务下的消费者--企业间跨区域物流
2、电子商务下的企业--企业间的跨国物流
3、第三方物流--完善跨区域物流
4、电子商务下物流的发展趋势是什么？
1、多功能化——物流业发展的方向
2、一流的服务——物流企业的追求
3、信息化——现代物流业的必由之路
4、全球化——物流企业竞争的趋势
第四章思考题
1、传统物流存在那些问题？
1、物流质量低，物流效率不高
（1）物流时间 （2）物流费用 （3）物流效率
2、物流业的发展与其他产业不协调
主要表现在:
(1)基础设施能力不足。
(2)技术装备落后。
(3)管理分散,社会化服务水平低。
(4)物流行业人才培训和物流信息工作亟待加强。
3、物流领域改革和管理相对滞后
物流企业自身的管理水平、业务能力的欠缺制约着物流业的发展。
4、没有对物流系统发展的统一规划。
5、对于搞好物流的重要性认识不足
2、为什么要实施配送？电子商务下物流配送有哪些特点？
配送（Distribution）的定义是：在经济合理区域范围内，根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
1、货物配送是实现流通社会化的有效途径
2、货物配送是实现流通现代化的重要内容
3、货物配送是实现流通合理化的重要措施
电子商务下配送的特点
1、配送信息化2、配送自动化 3、配送网络化 4、配送智能化 5、配送柔性化
3、配送中心具备那些特征？当前我国配送中心存在的主要问题是什么？
配送中心（Distribution center）是指从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求：
（1）主要为特定的用户服务； （2）配送功能健全；（3）完善的信息网络；
（4）辐射范围小；（5）多品种、小批量；（6）以配送为主，储存为辅。 我国配送中心存在的问题
1、不规范
首先是功能不健全。其次是盲目建设。
2、效率低
首先是业务量低，资源闲置。 再次，企业理念与配送技术落后。
4、为什么要发展第三方物流服务？
第三方物流（Third-part logistics TPL）是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
采取对外委托方式的原因可以归纳为这样几点：
①企业从事物流活动需要投入大量的资金用来建设物流设施，购买物流设备，这对于缺乏资金的企业，特别是中小企业来说是个沉重负担。②企业自己从事物流活动，会因
生产规模过小或生产的季节性等原因降低物流效率。③大批的物流投资带有事实上的风险。④企业的物流手段有限，无法承担诸如集装箱运输，铁路运输以及国际间运输等活动。⑤对物流系统的高度化需求等。
第三方物流给企业（顾客）带来了众多益处，主要表现在：
（1）集中主业（2）节省费用，减少资本积压（3）减少库存（4）提升企业形象
5、什么是电子物流？什么是绿色物流？
电子物流就是利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务，最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应用。
绿色物流（Environmental logistics）指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。
6、为什么要发展第四方物流？有什么特征？能为客户带来哪些好处？
一、适应商品流通高频率、大范围的需要
二、降低物流市场交易费用和寻找费用的需要
三、管理模式从“纵向一体化”向“横向一体化”转变的需要
第四方物流的特点之一是其提供了一个综合性供应链解决方法，以有效地适应需方多样化和复杂的需求，集中所有资源为客户完美地解决问题
（1）供应链再建 ，通过供应链的参与者将供应链规划与实施同步进行，或利用独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。
（2）功能转化，主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等，通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术，使客户间的供应链运作一体化。
（3）业务流程再造，将客户与供应商信息和技术系统一体化，把人的因素和业务规范有机结合起来，使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。
（4）实施第四方物流，开展多功能、多流程的供应链业务，其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作，第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。
第四方物流的特点之二是通过影响整个供应链来获得价值，即与类似外包的供应链的区别之一在于其能够为整条供应链的客户带来利益：
（1）利润增长。第四方物流的利润增长将取决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。
（2）运营成本降低。可以利用运作效率提高、流程增加和采购成本降低实现。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。
（3）工作成本降低。采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少而可望得到占总成本30%的工作成本的降低。
（4）提高资产利用率。客户通过第四方物流减少了固定资产占用和提高了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高。