广西内河航道行政执法问题研究
摘要：随着我国改革开放和依法治国进程的进一步加快，特别
是加入wto以后，国民经济和国防建设的快速发展对内河航道行政
执法工作提出了更高的要求，同时在航道行政执法工作中也出现了
一些新的问题和矛盾，直接影响和制约着航道行政管理职能的发
挥。在分析内河航道行政执法工作中存在的主要问题基础上，本人
提出解决内河航道行政执法中存在的主要问题的途径。
关键词：内河航道行政执法 管理体制 问题及对策
改革开放30年至今，经济迅猛发展，《广西北部湾经济区发展规
划》纳入国家发展战略，广西水运事业也进入了一个快速发展的黄
金期。随着航道整治项目热火朝天的开展,水路通航能力逐年提高，
水路在交通业发展中起到了半壁江山的重要作用。航道行政管理就
是要努力改善航道通航条件，提高水运效率，降低水运成本，充分
发挥水运优势，促进经济发展。
一、广西内河航道行政执法现状
（一）广西内河航道现状
广西壮族自治区共有通航河流53条，主要有西江航运干线、右江、
南盘江、红水河、柳黔江、左江、绣江、桂江、贺江等，呈叶脉状
分布。内河通航里程为5591.2km，占全国的4.5%，其中ⅲ级航道
573.6km ，ⅳ级航道247.2km，ⅴ级航道106.6km，ⅵ级航道
1837.1km，ⅶ航道741.7km，等外级航道2085km。ⅳ级及以上航道