新建贵阳枢纽西南环铁路站前I标
模板工程作业指导书
编制审核审批
中铁四局集团有限公司
贵阳枢纽西南环铁路站前1标一分部
2014 年 10月 3 日
模板工程作业指导书
1．适用范围
本作业指导书适用于新建贵阳枢纽西南环铁路站前1标段桥梁模板施工。
2．作业准备
1.1技术准备
(1)模板的进场验收、试拼装及打磨。
(2)承台顶面凿毛验收。
(3)承台顶面标高复测，施工放样并进行技术交底。
(4)钢筋验收。
1.2架立支架准备
根据墩身、承台高度，为满足施工作业要求，要在墩身周围架立支架，并由下至上搭建人工活动平台。支架搭设用φ48钢管，下部可利用上承台底面作为支撑。钢管连接要牢固，对于较高的支架要设抛撑并用拉线（揽风绳）四角固定。
3.技术要求
3.1加工技术要求
模板几何尺寸准确，接缝要平整严密，竖向接缝考虑在弧线和直线相交处处，直线段部分不考虑竖向接缝，所有模板接缝做成瓶口型；
面板才有δ=6mm的热轧钢板，模板面要求平整光洁，采用3m靠尺平整度在1mm之内； 所有模板的刚度均满足吊装和浇筑砼的要求。
3.2其他技术要求
钢板除应满足刚度、强度要求外，还应满足焊接变形小，并在倒用次数多的情况下其面板变形、平整度及连接处错台等均满足《铁路混凝土工程施工技术指南》（TB10415-2003)（如下表3-1）。
表3-1 模板制造允许偏差和检验方法
4施工程序与工艺流程
4.1基础模板
1安装顺序
扩大基础：安装前检查→安装侧模→设计模板支撑→检查、校正、固定。
2安装方法
就地拼装各边模板或在基础旁边平地上拼装后抬入基坑内，如为圆形，则应按1︰1设置弧形胎具，在胎具上拼装接弧形板块，并调好曲度。
模板组装成整体并按构造物尺寸安放好后，接着安装各边支撑，并撑于坚实的土壁上。
4.2桥墩台模
1安装顺序
安装前检查→吊装就位→安装支撑→全面检查修整→群体固定。
2安装方法
就地拼组模板，整体吊装模板坐于安装基准面上，然后用四根斜支撑或带有花篮螺丝的缆绳及横顶四角连接，另一端锚于地面，校正模板中线及偏斜，纠偏后支撑固定。
整体吊装适用于墩台身或墩台帽一次性浇筑，如分节浇筑，考虑接茬处不易吻合，多采用直接安装。
5.施工要求
5.1模板选用
承台、墩柱位置模板采用组合钢模板，自身有一定的刚度、强度和稳定性，用H钢焊成骨架能增加刚度和强度，用钢板作为面板可以提高墩身表面光洁度，有利用于保证墩身混凝土的质量和尺寸精度，可以增加倒运次数等优点。钢模板在施工中便于安装、拆卸和运输，保证结构表面的整体性，能严格控制截面尺寸及各部位尺寸，模板接缝平顺，模面平整，转角光滑，连接孔准确。
桥台台身采用竹胶板制模。模板分节加工，采用螺栓连接。
支承垫石模板作成模盒子，墩身混凝土浇注完后，按设计位置及标高安放模盒子，并检验核对其位置、标高是否准确，经检查无误后，方准灌注混凝土。灌注混凝土以后，需认真检查，确保无误。支承垫石允许误差：标高≤5mm，位置＜5mm。
5.2模板检查
模板安装前先试拼，试拼合格后编号，之后方在墩位上进行安装。对检查合格的模板进行两次抛光、打磨除锈处理。
5.3模板的安装
模板采用大块整体钢模拼装，在墩身顺线路方向中间设置拉筋。
模板采用φ16螺栓连接。安装时模板的接缝不得漏浆（特别是拉筋孔位置），采用双面胶带填塞缝隙。浇筑混凝土前要将模板内侧涂刷新机油作为脱模剂。安装底节模板前，检查承台顶高程及外轮廓线，不符合要求时凿除或用砂浆找平处理，以确保墩身模板准确就位及模板的垂直度符合要求。承台顶面与模板联结面要平整，无缝隙，防止水泥浆流失。
模板吊装组拼时，吊点布置要合理，起吊过程中不得发生碰撞，由专人指挥，按模板编号逐块起吊拼接。模板在地面组拼完成后，进行调校，使其接缝严密，棱角分明。按3 6m组装成型，然后采用20t以上吊车进行整体吊装，围带通过钩头螺栓与模板固定，并上好两端拉杆。最后架立竖向围带，上好拉杆后与埋件焊接牢固。
用φ10mm钢丝绳和紧线器作固定揽风绳，固定于牢固的地锚拉环上，使其对位准确牢固，混凝土浇筑中不产生变形和位移，同时起着调整模板垂直度的作用。
5.4拆模
混凝土浇筑完成后， 模板拆除时，混凝土的抗压强度应符合设计要求（一般为2.5MP），当设计没有具体要求时，应符合以下规定：
模板拆除应该在混凝土强度能保证表面及棱角不会因为拆除模板而损坏时，才可以拆除。
拆除模板时必须确保混凝土结构安全和外观质量，拆除顺序一般情况下是先装后拆，后装先拆。
拆除模板过程中，不得用重物敲击模板，起吊点合理，保证模板不变形。
冬季施工时模板与保温层应在混凝土冷却到5℃后才可以拆模，当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后应对混凝土表面采取保温措施，比如增加覆盖层，使混凝土缓慢冷却
在拆除对拉螺栓等连接件后，从上而下逐步拆除，对拉螺栓拆除之后，对拉筋孔进行封补处理。
模板统一堆放整齐，重新施工其他承台时，模板应重新打磨清除污垢。
6.劳动组织
模板工程施工中，根据各个施工部位每个工班至少要有22人，其中工班长1人、专业的模板技工5人、脚手架工5人、电工1人、普工10人。
7.材料要求
7.1钢模 保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸与相互位置符合设计规定；
具有足够的稳定性、刚度和强度；
尽量做到标准化、系列化，装拆方便，周转次数高，有利于混凝土工程的机械化施工；
模板表面应光洁平整，接缝严密、不漏浆，以保证混凝土表面的质量。
7.2竹胶板模板
根据建设部1995年发布的行业标准《竹胶合板模板标准》(JG/T3026-1995)的规定，竹胶合板厚度允许公差为：9～12mm厚板，优等品±0.5mm，一等品±0.8mm，合格品±1.2mm；13～15mm厚板，优等品±0.6mm，一等品±1.0mm，合格品±1.4mm。其测量方法一般为板四周测8个点，这8个点所测数据如果达到相应要求，则这块板的厚度即按相应的等级认定。
要满足强度高、防水、耐磨、表面光滑、易脱模、拆模快、混凝土表面平整等要求。
8.设备机具配置
每个班组配置主要设备有：电焊机一台、脚手架、起吊设备一台，辅助设备有：电动打磨机、钢丝拉线、紧线器等。
9．质量控制及检验
9.1凿毛
凿毛一定要在立模线的全部范围内凿毛，特别是保护范围内一定要凿毛到位，另外凿毛要将表面的浮浆凿除，露出新鲜石子面。
9.2接缝错台超标
立模过程中，在模板的接缝位置设置支撑，否则的话很容易产生超过2mm的错台。 立模时，要注意先后顺序，同一层模板先立直线段模板再立圆端部分，对于错台要采用辅助工具调整到位后，用螺栓拧紧，不可锤击或其它强硬手段调整。
吊车吊装模板时，要有专人指挥，避免模板碰撞产生变形，吊装快到位时，下落速度要慢。
严格按照试拼装的模板编号进行排列，以减少接缝的错台。
一般拉筋孔位置很容易产生漏浆、砂眼、流泪等现象，在混凝土浇筑前应用双面胶布把空隙位置堵死，振捣不应太靠近这些位置，防止填塞物脱落。
9.3拆模
拆模要按照先立后拆，后立先拆的原则进行。
同一层模板拆除时，应先拆除端部的模板，再拆除直线段模板，拆模时，吊车吊绳要吃紧，避免模板突然坠落，对于不好拆除的模板不可硬橇，避免损伤成形的混凝土表面或造成模板变形。
吊装下来的模板，应放在垫木上，垫木要水平，底部密实，避免模板变形，吊装下的模板应尽快打磨整修，以便周转。
9.4模板防雨、防尘
对支立好的模板，在施工混凝土前，要对模板进行封闭开口处理，采用彩条布将模板上口封扎，防止尘土、雨等落入模板而导致模板内面变脏和雨水冲刷脱模剂。
9.5检验标准
用全站仪对墩身模板检测轴线偏位。
用靠尺检测模板内面平整度及错台情况。
用吊锤球法检测模板的垂直度情况。
模板加工及组拼后检查结果，其允许误差满足表9-1的要求。
表9-1 模板安装允许偏差
10.安全及环保要求
10.1安全控制
进入施工现场人员必须戴好安全帽，高处作业人员必须佩戴安全带，并应系牢,现场安全标识明显齐全。
经医生检查认为不适宜高处作业的人员，不得进行高处作业。
工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉扎脚和空中滑落。
安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。
高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。
遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
二人抬运模板时要互相配合、协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。
组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处抛下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，加围栏，暂停人员过往。
不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。
支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。
模板上有预留洞者，应地安装后将洞口盖好，混凝土上的预留，应在模板拆除后即将洞口盖好。
拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板的模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆除人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉下伤人。
在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，应用36伏低压电源或采用其它安全措施。
装、拆模板时禁止使用小楞木、钢模板作立人板。
高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准在模板上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
装、拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
拆模必须一次性拆净，不得留有无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。 在钢模及机件垂直运输时，吊点必须符合要求，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁
置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。墩身上的预留孔、预埋件应在施工组织设计时就做好作业交底内容，以免操作人员踩踏坠落。
10.2环境保护
（1）按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水土保持工作。
（2）加强对现场施工人员的环境与文明施工的宣传和教育，提高全员环保意识，增强体制观念。
（3）维护自然生态平衡的措施：保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。
（4）合理规划施工用地，尽量控制或减少对土地资源不必要的破坏。
（5）竣工时按要求拆除施工临时设施，按环保要求做好恢复工作。
（7）施工完毕后，必须工完料净，不可破坏施工周边环境；
（8）废弃的油料、棉纱、手套等应与生活垃圾分开收集，按环保要求处理；
（9）模板废料集中处理，不得随地乱丢。
（10）拆除的模板及连接件等小型材料及时回收入库，并将地面及建筑垃圾，对场地进行回复处理。