S213线新县浒湾至县城段
道路改线工程
（K584+812-K591+270）
路基小桥、涵洞开工报告
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司 监理单位：河南三元监理咨询有限公司
编制单位：S213线新县浒湾至县城段道路改线工程项目经理部 编制日期：二O 一三年九月
目 录
1、工程分项开工申请批复单
2、施工技术方案报审表
3、施工技术方案
4、施工放样报验单
5、进场施工管理人员报验表
6、进场机械设备报验表
7、建筑材料报验表
工程分项开工申请批复单
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司 合同号：XXHX-1 监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 编 号：
承包商呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室室留档一份，退承包商一份。
施工技术方案报审表
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司 合同号：XXHX-1 监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 编 号：
由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。
施工技术方案
一、桥涵工程 （一）基坑开挖 1、测量放线
在中线复测、水准点的复测和增设后，按照设计图涵洞的中心桩号，先钉出涵洞的中心桩。再根据与路中心线交角钉设出桥涵的轴线。将轴线桩引到施工范围之外，用混凝土固定成半永久性桩，并做好记录。再由涵宽、挖深确定洞身的基坑开挖线，最后由涵长放出进出口一字墙、八字墙的开挖线。 2、基坑开挖
开工前应按计划准备好劳力、材料、机具，开工后应连续不断地快速施工。开挖前根据基坑挖深，坑壁按1:0.75的坡度，计算基坑开挖宽度，以防因坑壁坡度过陡而引起的坍塌。根据施工期限，设备条件，工地环境及地质情况，基坑可以机械开挖或人工开挖，但无论采取哪一种方法施工，基底均应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分清除，并用同基础强度相同的材料回填。一般挖至接近基底标高时，应保留10-20cm 一层，在基础施工前以人工突击挖除，迅速检验，随即进行基础施工。不得在挖至标高后长时间暴露，扰动或浸泡，而削弱其承载能力。弃土堆置地点不得妨碍开挖基坑及其他作业或影响坑壁稳定。 在基坑开挖时应做好排水工作。需抽排水时，基坑内可挖集水坑和集水沟，集水沟底应低于基坑底面，集水坑深度应大于吸水龙头高度，用竹筐围护，防止龙头堵塞。
（二）基础、铺砌及墙身 U 型桥台基础
1、基础及墙身
在基坑开挖完毕之后，先重新恢复基础线，然后迅速进行下道工序——基础。 基础为C25片石混凝土基础，按照基础平面尺寸安装好模板，按照标高做好高程控制。施工时，首先将混凝土满铺基坑底面，振捣后抛片石，片石之间保留一定的空间，然后浇筑混凝土，振捣混凝土时要注意片石的空隙要注满混凝土，同时要振捣密实。
墙身采用M10号浆砌块石。分层砌筑，每层砌筑高度控制在25—30cm 。砌筑前应检查片石和砂浆的质量。石质应均匀无风化、无裂纹，标号尺寸满足砌筑度度要求，宽度在25—30 cm，长度在35—50 cm。用做镶面的石料精细加工成料石。砂浆中所用水泥、砂、水等材料质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂宜采用中砂或粗砂，但砂最大粒径不宜超过5mm 。砂浆的配合比应通过试验确定，可采用质量比或体积也可用直观法进行检查，以用手能将砂浆捏成小团，松手后即不松散又不由灰铲上流下为度，如果砂浆发生离析，泌水现象，砌筑前应重新拌和。砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在一小时内使用完毕，已凝结的砂浆不得使用。为保证砂浆拌的均匀，达到良好的和易性，砂浆不得人工拌和，必须用砂浆拌和机拌和。
石料在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、石锈，应清洗干净。基础可直接坐浆砌筑，以2—3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝在同一沉降区内应相互错开，不得贯通。转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块交接，砌缝宽度一般不应大于4 cm 。较大的砌块使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂
浆砌缝的小石片支垫。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2 cm 的空缝备勾之用，隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝，名砌层的砌块应按放稳固，砌缝间砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
桥台、墩身按图纸设计间距设沉降缝，沉降缝处两端应竖直、平整、上下不得交错，填缝料应具有弹性、不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度一般为2—3 cm 。水平层每层厚25—30 cm，且石料整修方正。 2、台帽模板的制作及安装
模板采用钢模板，模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性能，可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，以保证结构物各部形状、尺寸准确、模板板面平整，接缝严密不漏浆，拆装容易，施工时操作方便，保证安全。钢模宜采用标准化、系列化和通用化的组合模板，成品经检验合格后方准使用。
4、浇筑混凝土前，模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。安装模板时就考虑防止模板移位和凸出，可在模板外设立支撑固下或设拉杆固定。固定在模板上和预埋件和预留孔洞须安装牢固，位置准确。模板安装完毕后，应保持位置正确，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 5、钢筋的加工
钢筋的力学性能必须符合国家标准GB1499—84的规定。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家，分别堆存并立牌以
资识别，不得混杂。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。
钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的接头均应焊接，焊接采用电弧焊，焊接应尽量做成双面焊缝。 焊接时，两钢筋搭接端应预先弯向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d ，单面焊接的长度不应小于10d （d 为钢筋直径）。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。 6、混凝土的浇筑
（1）在配制混凝土之前，应选用合适的材料。
水泥：选用水泥标号时，应以能使所配制的混凝土强度达到要求、收缩小和易性好和节约水泥为原则，对于30#以下的混凝土宜采用32.5#水泥，对于30#及以上的混凝土可采用42.5#水泥。袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋。水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。
细骨料：混凝土的细骨料一般应采用级配良好、质地坚硬、颗料洁净的河砂。砂中的含泥量最大不宜超过5%。
粗骨料：应采用坚硬的碎石，级配可采用连续级配与单一级配配合使用。粗骨料中针片状颗粒含量不应大于10%。
拌和用水：拌制混凝土用水不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。污水、PH 值小于4的酸性水及含硫酸盐量按SO 3计超过水的质量0.27倍的水不得使用。一般的饮用水在使用时可不经过试验。
外加剂：为改善混凝土的和易性，减小水灰比，缩短工期，在混凝土拌制时
可加入减水剂，早强剂等外加剂。 （2）混凝土的浇筑：
浇筑前根据混凝土的配合比及骨料的含水量，计算出各材料的用量。混凝土必须由机械搅拌，搅拌时间从搅拌开始到出料的最短搅拌时间为2.5分钟。混凝土在浇筑时应保持均匀性和规定的坍落度，如发生离析，严重泌水或坍落度不符合要求时应进行第二次搅拌，否则不得使用。浇筑时混凝土的坍落度一般为5—7cm 。浇筑混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢 应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土时，一般采用振动器振实，在使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10cm 的距离。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。每个构件的混凝土必须一次浇筑完毕，不得间断。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍抹平并压光。在收浆后尽快覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土的洒水养护时间，一般为7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 （三）、上部施工：
上部施工主要包括空心板的预制、安装、护栏和桥面铺装。 1、先张法预应空心板施工
全标段空心板，在公司预制场采用流水作业法集中预制，具体措施要点如下： ⑴、模板安装
①安装模板时先将模板清理干净，涂刷隔离剂并保证模板正确线型。 ②模板与钢筋安装配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。 ③模板支点稳固，接头紧密平顺，不得有空隙，前后错位和高低不平等现象，模板接头和模板与底层接触处不得漏浆。 ⑵、钢筋绑扎
①钢筋使用前，先将钢筋清理干净，确保钢筋平直无锈蚀。 ②根据图纸放出钢筋大样，放样时考虑焊接变形和预留摆度。
③绑扎后的钢筋骨架，必须先有足够的刚度和稳定性，以便在浇筑混凝土时不致松散、变形。 ⑶、混凝土浇筑
混凝土浇筑按水平层次，连续浇筑并振捣密实，相邻两层混凝土浇筑时间间隔，在环境温度不超过30℃时，不得超过1小时；当环境温度低于30℃时，不得超过1.5小时。底板浇筑结束后，安置时每隔0.5-1m 焊一条固定芯模钢筋箍，防止芯模上浮。使用振捣棒时应避免触及预应力钢绞线，防止钢筋振动位移和钢绞线断丝事故。冬季施工拟设加温设施，混凝土浇筑后，在构件上标明预制型号和日期并作记录，混凝土初凝后，立即用草袋覆盖，并洒水养护7天以上。
当混凝土强度达到设计强度的100%以上时，进行对称剪钢绞线，以保证空心板起拱均匀。 ⑷、运输与安装
本标段空心板采用吊机安装。
在预制场用两部50T 门架吊起空心板轻放于平板运输车之上，由运输车运至桥位处，停在两台吊机起吊半径之内，由架桥机吊起时放在盖梁之上。
⑸、空心板安装时注意事项
①安装前应对墩、台支座垫层面及板底面清理干净，支座垫层应用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合图纸规定，抹平后的水泥砂浆在预制构件安装前，必须进行养护，并保证清洁。
②板式橡胶支座和活动支座上的构件安装温度及相应的支座上、下部分的纵向错位应符合图纸规定。
③空心板的运输与安装应符合设计要求，确保空心板质量，运输过程中，应轻吊轻放，行车平稳，安全第一。
④每板就位前，支座应对中、平稳，板就位后，应使板就位正确，支撑平稳。 ⑤空心板安装完毕，未浇筑桥面铺装以前，重型车辆不得通过。 ⑥空心板的桥面连续设置，应符合图纸要求。
⑦空心板的安装直至形式结构整体各个阶段，都不允许支座出现脱空现象，并逐个进行检查。 2、护栏施工：
设计采用墙式护栏，混凝土标号为C25#，护栏混凝土浇筑前应预留泄水孔位置，浇筑混凝土时宜分两层施工和振捣，上、下层错开交替作业，防止振捣不密实出现蜂窝麻面现象。拆模后应立即组织人力修整，确保混凝土外观美观、顺直。 3、桥面整体化：
施工前先用高压水冲洗桥面，按设计焊接连系筋和绞缝及铺装钢筋，并安装好泄水孔。桥面铺装过程中，随时用钢筋撬起桥面钢筋，防止钢筋紧贴桥面。在当天完成一次作业时，施工接头应整齐，以便下次作业时，接缝顺直、保证两次作业面紧密联结。
（四）、防护工程：
砌筑前应检查片石和砂浆的质量，石质应均匀、不易风化、无裂纹，标号应达到设计标号以上，片石厚度不应小于15cm （卵形和薄片石不得使用）。用做镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。砂浆中所用水泥、砂、水等材料质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。砂宜采用中砂或粗砂，但砂最大粒径不宜超过5mm 。砂浆的配合比应通过试验确定，可采用质量比或体积比，砂浆必须具有良好的和易性，沉入度宜为5－7cm 。如果砂浆发生离析，泌水现象，砌筑前应重新拌和。砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在三小时内使用完毕。已凝结的砂浆不得使用。为保证砂浆拌和均匀，达到良好的和易性，砂浆不得人工拌和，用砂浆拌和机拌和3－5分钟方可。
片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。基础可直接坐浆砌筑，以2－3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块交接；砌缝宽度一般不应大于4cm 。较大的砌块使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块。不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm 的空缝备勾缝之用；隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝，各砌层的砌块应按放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
（五）台背填料 当砌体或混凝土强度达到设计标号的70%后时，根据设计要求进行回填。台背和顶部路基宽度范围内应分层填砂夯实。回填土不得使用含有草、腐植物的土。填土应接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层压实厚度不超过20-30cm ，密实度一般应达到路基施工规范要求。台背填土顺路线方向长度一般应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m ，底面不小于2m 。 （六）路基附属
路堤防护及排水设施在路堤填筑完成，自然沉降基本结束后进行坡面清理、护砌，完成后再进行浆砌片石边沟的施工，施工时严格按设计图纸及规范进行放线、开挖、砌筑施工。保证砌体表面平顺，排水沟排水畅通，与跌水槽及既有自然排水系统顺接。植草等选择适宜季节进行。 二、质量控制措施 (一) 创优规划
“视精品为合格，视昨天为落后”，一贯是我们的企业精神。我公司将高速、优质地建设好该工程，维护我们声誉，弘扬我们施工水平，为业主提供满意的工程。为此，制定该工程创优规划如下： 1、创优目标
标段工程创优目标是：管理保证，全员创优，规范标准，科学求实，工艺达标，数据为凭，一丝不苟，开工必优，一次成优；工程合格率100%，优良率95%以上，确保优质工程；消除工程质量隐患，杜绝施工重大事故；竣工文件真实可靠，完整规范。 2、创优指标
(1)工程质量：工程合格率100%，工程优良率大于95％，确保优质工程。 (2)安全工作：无死亡重伤事故；无重大机械事故；无中毒，无倒塌。3、创优措施
(1)建立创优领导组织，明确创优责任制。
A. 创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，安全质量监查工程师负责日常事务工作。
B. 各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施、实施细则及检查考核标准，并贯彻执行。 (2)全面加强施工技术管理。
A. 根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定每月安全质量实施计划，并按PDCA 循环进行展开。
B. 制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证措施。 (3)加强内部监察检查，严格检查制度。
A. 项目经理部创优领导小组专职安全质量检查人员，要督促检查安质工作，并做到严格把关。
B. 各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不遵守工艺细则，有权提出劝阻和警告或处以罚款，对安全质量做出突出贡献的个人和集体，有权提出建议，请示领导给予适当奖励。
C. 所有隐蔽工程未办检查签证的一律不得进行施工。对严重违背安全质量的行为，监察人员有权责令停工，并立即向上一级监察部门报告。
D. 质量工作四大检查制度：开工前检查，施工中检查，隐蔽工程检查，定期质
量检查。
(4)加强企业管理，提高管理水平，本项目运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。 (5)加强创优工作的检查、督促和协调。
A. 项目经理部应每月对创优各项标准完成情况进行全面检查，对存在的问题进行协调解决。
B. 项目经理部创优领导小组每月对创优情况进行一次考评，以保证创优活动全面、深入、持久地开展下去。 (二) 质量保证体系及组织机构
在本项目中我们将严格按照招标文件及有关规定做好质量管理，并深入开展贯彻ISO9001质量保证标准和质量改进活动，以全员全方位全过程管理为内容，以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强工序、关键过程的控制和不合格控制为主要手段，建立本项目的质量保证体系，以实现企业的质量方针和本工程的质量目标。 质量保证体系管理框架图：
质量保证体系框图
三、施工作业进度计划（见附表） 四、安全、文明施工 （一）保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，我们要严格按照ISO28001职业健康安全管理体系的要求执行安全措施如下：
1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属机料安全部，在项目经理和总工的领导下，履行保证安全的一切工作。
2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
4、认真执行定期安全教育，安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时改正，落实到人。
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
6、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。 （二）安全管理制度
1、施工用电安全措施 (1)支线架设
A. 配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容许电箱上进水。 B. 支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
C. 支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
D. 室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。 (2)现场照明
A. 一般现场所采用220V 电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合 要求的安全电压。
B. 照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
C. 照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。 (3)架空线
A. 架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。
B. 架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m 以上应加绝缘子。 2、施工机械安全措施
(1)项目部机务部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。
(2)各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。 (3)机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。
(4)定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。 （三）安全管理网络
安全管理网络由项目经理牵头负责，由总工程师、机料安全部主任、财务负责人三条线分管共抓。总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；机料安全部主任分管理安全工程师和机料安全部，具体进行安全措施的制订落实；财务负责人分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。 （四）安全保证体系
安全保证体系主要由组织保证体系和监督保证体系构成。安全保证体系详见“安全保证体系框图”。
安 全 保 证 体 系 图
（五）文明生产、文明施工措施 1. 现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。 2. 道路和场地
施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇筑散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。施工便道派专人养护，对便道进行平整，洒水车经常洒水养护。 3. 班组场地清理
班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、混合料洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。 五、环境保护、水土保持
公路环境越来越被人们所关注，本承包人在施工期间，将采取有效措施，将对环境的影响减小到最低程度，在施工期间，严格执行ISO24001环境管理体系标准，实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护。 （一）建立健全环境保护体系
成立以项目经理部经理任组长的环境保护小组，配备一定数量的环保设施和两名专门技术人员，日常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。 （二）植被、土地及地下水资源保护措施
1、对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，在合同施工期内严禁
偷猎和随意砍伐树木。
2、保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其他经济植物时，应事先争得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
3、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖，公路两旁法定保护的树种，即使在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。
4、营造良好环境，在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。
5、及早施工作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 6、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。
7、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成伤害。 （三）水环境保护措施
1、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。 2、施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。
3、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。 4、生活污水采取挖坑等措施进行处理，经检查符合标准后方准排放。 （四）大气环境的保护
1、在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。
2、在运输水泥等易飞物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。
3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。 4、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 (五）降低噪音
1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强保养，降低噪音。 2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。
3、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。
4、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
5、对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择时，应尽量远离居民区。
施工放样报验单
A —JL —04
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司 合同号：XXHX-1 监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 编 号：
进场施工管理人员报验表
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司 合同号：XXHX-1 监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 编 号：
（表中所需施工管理人员数量及质量应根据所开工的分部或分项工程技术难度及工作量选定，要求能满足施工要求，并与施工组织设计中的人员配置一致）
进场机械设备报验表
施工单位：信阳豫南公路工程有限公司 合同号：XXHX-1 监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 编 号：
（编号： ） A －JL －03
合同号：XXHX-1
监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 承包商：信阳豫南公路工程有限公司
由承包商呈报三份，签发证明后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室自留一份，退给承包商一份。
（编号： ） A －JL －03
合同号：XXHX-1
监理单位：河南三元工程监理咨询有限公司 承包商：信阳豫南公路工程有限公司
由承包商呈报三份，签发证明后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室自留一份，退给承包商一份份。