广东冠粤路桥有限公司
中山市加二线黄圃岭栏路工程
关于导线点、水准点复测及加密的报告
致：中山市加二线黄圃岭栏路工程总监办
由我广东冠粤路桥有限公司承建的中山市加二线黄圃岭栏路工程，已完成导线点、水准点的复测及加密工作，现将报告呈上，提请总监办审批。
中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部
2016年3月
全站仪观测手簿
中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部
2016年3月
三、四等水准观测手簿
中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部
2016年3月
征地坐标复核资料
中山市加二线黄圃岭栏路工程项目部
2016年3月
中山市加二线黄圃岭栏路工程
关于导线点及水准点复测及加密的报告
我项目部自接到中标通知书后，立即组织有经验的测量员对我标段内业主提供的导线点、水准点进行了现场踏勘调查，根据地形及施工要求购置了必要的仪器设备，并进行了加密。于2015年 12月 15日开始复测，在2015年 12月 25日复测完毕。在我标段内共有导线点、水准点11个（既是导线点又是水准点）。经我部测量员对工地实际踏勘后，进行了必要的加密，导线点加密了14个，分别是S21、S20、S18、S17、S16、S15、S13、S12、S11、S10、S9、S8、S6、S5；水准点增加了16个，分别是S22、S21、S20、S18、S17、S16、S15、S13、S12、S11、S10、S9、S8、S6、S5、 S3。
一、 平面控制网复测及增设：
1、 实施依据：《工程测量规范》（GB50026-2007）、《公路勘测规
范》。
2、 平面控制网按一级导线复测，导线测量使用已检定过的南方
测绘NTS-342R5A型全站仪配合三角架棱镜组进行角度与距离观测。
3、 平面控制网以I155——II10两点为导线起始边，经过 S5、
GD116、S6、I220、S8、I222、S9、S10、GD119、S11、S12、S13、GD120、GD121、S15、S16、GD122、S17、S18、S20、
S21，最后附合到I01——I02终边。
4、 在具体实施过程中，严格依据规范要求，每个水平角观测4
个测回；平距观测时往还各精测4次，每站测前输入气温、气压并输入仪器，保证观测精度，尽量减少观测误差。
5、 为了提高观测质量，观测时间选在上午8：30——11：00，
下午2：30——5: 00，无风的天气进行观测作业，以减少大气折光影响，观测中的限差如下：
a.边长测回差 ≤5mm
b.每测回2c互差值 ≤13″
c.同一方向值每测回较差 ≤9″
d.角度闭合差≤10√n″
e.导线全长闭合差≤1/15000
f.测角中误差MB≤2.5″
6、 后附导线观测记录表、附和导线计算表、坐标高程对照表、
导线点、水准点成果表。
二、 高程测量：
1、实施依据：《工程测量规范》（GB50026-2007）、《公路勘测规范》。
2、水准测量使用已检定过的天津赛特APO-32型水准仪配合双面尺及尺垫进行观测。
3、水准网按四等水准测量实施，全线分两段进行复测。第一段以I02为起点，中间经过S22、I01、S21、S20、S19、S18、
GD122、S17、S16、GD121、S15、S14、GD120、S13、S12，最后附合到GD119；第二段以GD119为起点，中间经过S10、S9、I222、S8、S7、I220、S6、GD116、S5、S4、II10、S3，最后附合到I155。
4、依据四等水准测量技术要求，前后视距差小于5m,累计视距差小于10m，红黑面读数较差小于3mm，红黑面高差较差小于5mm.
5、为了提高观测质量，观测时间选在上午8：30——11：00，下午2：30——5: 00，视距不大于80m,保证成像足够清晰。
6、后附四等水准测量记录、高程误差配赋表、坐标高程对照表。
三、 结论:
本次测量严格依据规范要求进行施测，平面控制测量误差及水准测量误差都在规范限差以内，经过复测，业主提供的导线点及水准点均正确，可作为本标段的测量控制点。