浅谈公路桥梁养护与管理
摘要：如何管养好现役桥梁，确保安全运营。现结合我市桥梁的现状浅谈桥梁养护与管理。
关键词：桥梁养护管理
一、基本概况
杭州地处浙江东北部，东部河道纵横交错、西部山区山岭重丘，多山多水，公路桥梁数量多，截止2010年12月底，全市公路桥梁5489座计302.8公里，其中高速公路桥梁756座，国道桥梁193座，省道桥梁388座，县道1478座，乡道686座，村道1975座，专用道13座，农村公路桥梁占75.6%，据统计国省道上三类以上桥梁20座，县道192座。
二、公路桥梁养护现状
随着我市公路建设的快速发展，公路通车里程的迅速增加，桥梁数量也随之增加，据统计，“十一五”期间，我市桥梁数从4817座增长到5489座，增长了14%，预计“十二五”期间我市桥梁数量的增长率将大于“十一五” 期间的增长率。目前，我市公路旧、老桥的比例大， 1990年前建造的桥梁1772座，占32%。许多建于上世纪60-70年代的桥梁依旧在服役，由于老桥结构简易，使用至今，老化、破损等现象日趋严重，难以适应逐年增长的交通量的需求，另高速公路计重收费后，超载、超限车辆很多通过国省道通行，地方道路承担着大量的物流，这些都直接影响公路桥梁的运营安全，桥梁养护工作任务是越来越艰巨，存在的问题也日显突出。
三、目前桥梁管理中存在的问题：
1、部分桥梁设计荷载等级低。我市目前公路桥梁多数建于上世纪60~90年度初期，设计荷载等级较低，多为汽-10、汽-13、汽-15、汽-20、汽-超20；随着经济的发展和社会需求，对公路运营条件的要求越来越高，特别是当前大量的物流要通过公路来流通，重载、多轴车、集装箱车的载重能力不断提升，在役桥梁面临着严峻的考验。
2、对桥梁非主要承重构件和附属设施设计重视不够。从近几年桥梁维修改造看，老桥拆除后普遍存在桥梁铺装层钢筋配筋偏少、钢筋偏细；小铰缝施工质量较差；桥面横向联系薄弱。从日常检查发现，部分桥面排水系统设置不合理、支座采用油毛毡简易支座、梁板和盖梁之间预留的空间太小，基本都小于6厘米，支座更换困难。