汽轮机超速试验方案
一、试验目的
汽轮机是在高温、高压下高速运转的机械，其旋转部件承受巨大的离心力，该离心力是与转速的平方成正比的，因此随着转速的升高，其离心力将快速上升。汽轮机的转子一般是根据额定转速的115～120%来设计的，一旦转速超过其强度极限，将造成叶片断裂、动静碰摩、甚至断轴等严重事故。而对于现在处于电厂主导地位的超超临界机组，由于其蒸汽参数高、流量大，机组甩负荷后转子动态飞升转速很高。所以，汽轮机超速保护系统是超临界汽轮机保护系统中最重要的方面之一。为了防止汽轮机发生超速事故，超超临界机组都配备有超速保护系统，为了保证超速保护装置的可靠性需定期进行超速试验，尤其是机组大修，汽轮机安装完毕后，以确保超速保护装置动作可靠。
二、试验条件
1、超速试验必须在总工程师主持下进行，在汽机专业负责人的 指导下进行，由当值值长统一指挥，分工明确。
2、试验必须在高中压主汽阀、调阀严密性试验、集控室手动“紧 急停机按钮”试验、就地手动脱扣试验和注油试验进行完毕 且合格后进行。
3、机组冷态启动过程中的超速试验应在机组带25—30％额负 荷下至少运行３～４小时，以满足制造厂对转子温度要求的 规定后方可进行。
4、试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具含通讯工具。
5、DEH控制系统在“自动”方式。
6、控制盘及就地停机按钮动作正常。
三、注意事项
1、试验过程中，就地手动打闸手柄必须有专人负责，前箱处转 速表指示正确。必要时，立即手动脱扣停机。
2、就地转速表、DEH、TSI转速表及有关信号指示正常，远方、 就地脱扣试验合格，调速系统动作正常，高、中压主汽门、调速汽门无卡涩现象,且阀门严密性试验合格。
3、做机械超速试验前禁止做“喷油试验”,以免影响保安器动作 的准确性。
4、试验中应注意机组振动、差胀、轴向位移、各轴承金属温度 的变化正常。
5、升速率应控制在100r/min左右，最多不超过150r/min。
6、超速试验时高低压旁路严禁开启。
7、超速试验过程中，严密监视机组振动情况，若振动增大，未 查明原因前，不得继续作超速试验，任一轴承振动幅值突然 增大30μm以上，或任一轴承振动超过100μm或轴振动超过240μm应立即打闸停机，并汇报试验负责人。
8、试验时，应严密监视机组转速、振动、轴向位移、轴承金属 温度、低压缸排汽温度等参数变化。
四、试验内容及方法
1、TSI超速试验
（1）在汽机试验面板上点击“TSI超速试验”，在弹出的对话框 中点击“投入”。
（2）隔离电磁阀4YV带电，隔离位ZS4动作、复位位ZS5复归， 飞环跳闸被隔离。
（3）将“TSI超速试验”给定目标转速3300 r/min。
（4） 汽轮机以升速率100 r/min升至TSI超速动作转3300r/min，
机组跳闸。
（5）如转速达到3360 r/min保护未动作，隔离电磁阀4YV失电，
恢复正常位，投入手动、机械遮断保安系统，如若转速继续上升立即打闸停机。
（6）记录动作转速，恢复3000r/min。
2、机械超速试验
（1）在汽机试验面板上点击“机械超速试验”按钮，在弹出的对
话框上点击“投入”按钮。修改目标转速至3300r/min。
（2）按DEH画面上的“运行”，汽轮机转速由3000 r/min开始以
100r/min的速率升至3300 r/min，转速缓慢升到机械超速动作转速时机组跳闸，记录动作转速并显示在DEH画面上。
（3）如转速达到3300r/min保护未动作，立即手动打闸停机。
（4）危急保安器动作后，检查高、中压主气门、调门关闭，高排 逆止阀及抽汽逆止阀关闭，高排通风阀打开。
（4）将汽轮机重新挂闸，恢复转速到3000r/min。
（5）用同样的方法重新做机械超速试验一次，且两次转速动作差
应小于18 r/min。
（6）记录危急保安器动作情况及机组振动情况，联系热工恢复 TSI装置的超速保护。