城市道路绿地景观设计方案研究
低碳地产 2016年06期
福建省透堡建筑工程有限公司 福建福州 350000
【摘 要】随着近年来我国城市化进程的加速推进，由于城市道路绿地使用功能的多元化和外观造型的艺术化，给道路绿地景观的设计方案提出了更高的要求，也因此造就了越来越多的超常规设计。而这些超常规的设计，往往也给城市道路绿地景观提出了更高的要求。本文结合工程经验对城市道路绿地景观设计方案中存在的问题进行了深入研究，并总结了几点城市道路绿地景观设计方案技术措施。
【关键词】城市道路绿地；景观设计；方案研究
一、引言
随着城乡建设的高度发展，绿地景观设计方案在城市市政工程中已经越来越普及，其中，道路绿地景观设计技术又是市政工程设计中应用较为重要且较为难以控制的一种关键技术。然而由于目前在城市道路绿地景观设计方案的实际实施过程中工艺和措施当中仍然还有许多不安全与不成熟的问题存在，从而导致城市道路绿地景观的设计问题屡见不鲜，给城市道路绿地景观建设的安全与质量带来了诸多问题，也对社会的发展造成了较为恶劣的影响。下面首先结合工程经验，从根据土壤选择树种、追求绿化的艺术风格及合理性、尽量同时满足人们对生态、景观的需求等方面，对城市道路绿地景观设计方案中的设计原则进行了深入研究，并从考虑道路的形式、综合考虑道路用地的特性、考虑道路协调性及植物的使用等方面，总结了几点城市道路绿地景观设计方案技术措施，旨在为今后城市道路绿地景观设计方案提供经验和指导。
二、城市道路绿地景观设计的原则
2.1 根据土壤选择树种
现在，在绿化城市的道路时，在树种的使用方面，要优先选择本土的树种，适当添加引进的树种，展现道路绿化的功能多样性。设计行道树时，要统一规划、集中种植，呈现别具风味的绿化景观。
2.2 追求绿化的艺术风格及合理性
独具艺术风格的规划设计，能把单株、群体的形式美完美地呈现出来，与此同时，要综合考虑树木本身的特性与土壤、空气的环境是否合适。道路的绿化规划的原则是色块要大，要有视觉冲击力；组团要大，要有相当的规模，道路中央的隔离绿化带一般都遵循这一原则。道路两旁的人行道，在绿化规划的时候，采用花灌木、乔木两种植物组成小的团体，遵循间断重复、连续出现的原则，这样，行走的人们不但能体会到清爽的节奏感，还能体会到绿化带中色泽斑斓、高低错落。空间如果足够大，适合创造大面积的背景，使用大面积的乔木，以间隔种植的方法，种在道路两旁的边上，然后再来点小型的城市家具，作为点缀。
2.3 尽量同时满足人们对生态、景观的需求
人们的审美眼光随着社会的不断进展变得越来越讲究，同时对环境、生态的审美要求也是日渐升高，以往的道路绿化的形式，很难达到人们对生态、环境的综合要求。当今社会，人们生活、工作的步伐呈现快节奏，平常的日子里，没有时间顾及到身边环境的细节变化，往往更在意环境整体规划带给他们的视觉冲击力，人们很在意自己生活空间整体布局的高尚的内在思想、涵义，这一人类思想的发展势头，使得道路绿化景观的规划，要综合考虑道路两边原有的景色，遵循大组团、大色块的设计主
旨，使整条道路转变成条形的特色景观。规划的时候，尽量做到固定和灵活相结合，有大色块，也要有小点缀。但是，特别的地方，要有针对性的区分开来，例如：对道路交叉口进行设计的时候，精心揣摩，在不同的季节，给人们创造独具季节特征的绿化景观。
三、城市道路景观绿化设计措施及要点分析
3.1 考虑道路的形式
根据道路形式的不同而建设相适应的道路绿化。例如针对车速较快的交通性道路，大尺度、节奏感较强的景观更适合道路场地。植物应以大尺度的空间变化和大面积色彩形成一定线性展开的序列，使植物的形态、色相等最大限度的进入驾驶人的视线。而针对行人较多的商业街，在设计时可采用收放型的手法，适当地加入小型喷泉、人物雕、移动花箱及坐凳像等观赏性景观。
3.2 综合考虑道路用地的特性
道路绿化规划的时候，根据路旁的用地特性，有针对性地使用对应的规划模式。例如，设计生活小区边上的绿化带时，要符合小区居民的实用性，要设有散步的弯道，有一定的健身活动的地方，适当的来点石头点缀一下，让人们在日常生活中游览景色、心情舒畅。商业圈附近的绿化设计，首先考虑车辆停放、人员行走的方便，不适合使用大色块设计。商业圈的设计，大部分是硬质铺设，可以通过改变铺设的花型，让原本单调的铺设富有欣赏的价值。同时，设计花坛、丰富树种来改变道路的沿线和景观。城市周边的道路，在设计的时候，最重要的是考虑生态作用，不适合琐碎点缀，选择大色块的基调，再配上有节奏的植物品种的变。
3.3 考虑道路协调性及植物的使用
道路绿化的中心是道路设计。近年来，我国越来越看重城市建设，在道路的建造、养护方面下了很大的功夫，同时道路两旁的绿化带也逐渐成为城市的一道亮丽的风景。但是，在实际的道路绿化规划时，要注重道路和绿化带的基调一致。
3.3.1 科学使用绿化植物。在南方，有些城市为了让秀丽多样、色彩斑斓的道路景观符合当地季节的变化，主要使用落叶型树种。落叶树种不能四季常青，秋季到来后，两旁绿化带里的树干光秃秃，没有树叶，没法将汽车尾气等有害气体吸收掉，最近几年，南方的很多地区，一到秋冬，会出现“雾霾天气”，而且持续时间很长，恶劣天气的形成，和绿化植物的不合理选择关系很大。近年来，汽车的保有量不断上升，汽车尾气排放对空气造成的污染，也是越来越厉害，道路的两旁，若没有有效的植物净化空气，会使得空气的污染日益加重。所以，在选用绿化带植物的时候，做到落叶树、常绿树有机结合，即能达到美观的效果，还能净化空气，同时秋冬季节也不会出现树枝光头的不雅景观了。
3.3.2 绿化植物的选配，要彰显植物本身特色。绿化设计时，要综考虑种植地的环境、气候，合理地选择适当的树种进行绿化，不同的道路，植物的风格也有所区别，需要把景观特色和城市建筑有机结合，营造唯美的画面，让人们陶醉其中，又过目不忘。
四、结束语
总之，随着近年来我国城市化进程的加速推进，由于城市道路绿地使用功能的多元化和外观造型的艺术化，给道路绿地景观的设计方案提出了更高的要求，也因此造就了越来越多的超常规设计。而这些超常规的设计，往往也给城市道路绿地景观提出了更高的要求。因此仅仅依靠过去的传统设计经验和设计技术措施已经很难确保工程的设计质量，于是对于城市道路绿地景观的设计方案优化管理工作就在道路工程发展的舞台上占据了一席之地。可以说，城市道路绿地景观能够反映出一个地区的人文气
息，给人们带来愉悦的视觉享受。其同时对于改善城市空气质量有大的作用，是城市环境的重要方面，整个设计的过程中要始终贯彻可持续发展的原则。
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