泡沫轻质混凝土隔热保温层规范技术施工

泡沫轻质混凝土隔热保温层规范技术施工

泡沫混凝土机场跑道阻滞系统 泡沫混凝土具有极强的抗冲击性能。利用它的这种吸能性，美国已将泡沫混凝土应用于飞机场安全防护，当飞机因失控冲出跑道时，进入发泡块防护带，由于泡沫块的冲击力吸收性能，使其停滞并保护飞机无损。泡沫混凝土铺设跑道安全区这项技术目前在美国已经成熟应用（美国已铺设缓冲跑道超过30条）。2010年7月21日泡沫混凝土机场跑道阻滞系统通过了国家民航局组织的技术鉴定，泡沫混凝土分会专家闫振甲教授作为鉴定专家委员会主任，主持了技术鉴定。该阻滞系统在国际上具有先进水平，是我国第一个高附加值、高技术含量的泡沫混凝土产品，现在国际上只有美国能生产，我国黄龙机场进口美国产品耗资1亿元左右。本产品实现国产化，可为我国节约资金数百亿元，还具有良好的出口前景。有望在我国数百个机场投入使用。

一、存在的问题

总体来讲，我国的泡沫混凝土行业技术水平不高，整体规模偏小，没有大宗应用的主导产品，至今没有规模化生产应用的产品。由于技术水准、管理水平、经济利益驱使等原因造成了我国泡沫混凝土行业存在诸多问题，不利于产业的健康快速发展。存在的主要问题有：

1.1 设备问题

目前国内的泡沫混凝土生产施工机械，虽无统一的标准机型，但基本原理大同小异。成浇机组多采用连续加料方式， 水泥净浆配比、泡沫混合比例及泡沫料浆湿密度等仍靠人工凭经验来调，无法做到精确计量，浆体密度难以控制，泡沫混凝土质量波动很大。《泡沫混凝土》行业标准即将实施，标准中对干密度、强度、导热系数等做出了明确规定，设备生产企业应尽快开发可计量、可调控、经济耐用的生产施工机械，以适应新形势的要求。

1.2 原料问题

泡沫混凝土最核心的组分是水泥与泡沫剂。一些企业受经济利益驱使，使用质劣水泥和掺和料；市场上的泡沫剂龙鱼相混，低劣产品横行。某些企业生产的泡沫剂质量不佳，泡沫料浆稳定性差，出现塌模、离析、缓凝等诸多问题，即使某些