宣言人：Mario Schjetnan Dise?o Urbano集团（GDU）联合创始人
译：《景观设计学》编辑部 + 陈忱
由景观设计基金会在1966年发表的“宣言”中明确呼吁，人们应当关注彼时普遍存在于北美各个城市的环境恶劣、社会不平等以及生存质量下降等问题。这份出于当时的景观设计行业领袖们的呐喊，及时而无畏地为人们敲响了警钟。
诚然，在过去的50年中，多数美国城市已逐步改善了空气质量、减少了土壤与水资源污染，并提升了公共开放空间的品质。这些城市大多恢复并更新了其市中心的建设，使得城市更加宜居。
然而，与此同时，更多其他的挑战与全球共同关注的问题摆在我们面前，包括气候变化、城市横向扩张等，且美国的自然资源、能源、土地及水资源的人均消耗量在世界范围内仍均处于最高水平。
五十年以前，拉丁美洲鲜有景观设计师，也没有设立任何有组织的专业学会或专门的院校。而今，拉丁美洲已拥有多所具备授予景观设计硕士学位资格的学院，以及16个国际风景园林师联合会（IFLA）注册协会。
尽管如此，在过去的半个世纪里，人们对于环境的破坏力早已呈现指数级增长——土地荒漠化日益严重、生态系统不断丧失，其中包括大面积的亚马逊丛林、雨林、湿地及红树林沼泽。生态环境的恶化不仅影响了当地及区域内社区的发展，更威胁到了全世界的环境状况。以墨西哥为例，由于水土流失、盐碱化等土壤退化问题，每年约有30~40万的人口被迫离开他们赖以生存的土地。
拉丁美洲的城市环境已呈现出显著的扩张倾向。如今，拉丁美洲已有66座拥有百万人口的大城市和5座人口超过千万的特大城市（墨西哥城、圣保罗、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯和利马）。尽管很多景观设计师已积极加入政府、私有及社会组织中，但整体从业人员数量仍很有限，与日益严峻的环境问题及城市居民人口的剧烈增长极不相称。这会造成十分不利的后果。仅仅在墨西哥，建筑师的数量达到了15万人，而景观设计师则不足千人。（2015年，拉丁美洲城市发展银行城市流动观测站对15座大城市进行了调研。研究发现，城市中的2400万辆汽车、100万辆公共汽车及59万辆出租车造成了这些城市的高度拥挤与严重污染，这些城市的居民每天在交通运输方面就需要耗费超过1.18亿小时。）
墨西哥城。图片来源于网络，由作者提供。
在未来的五十年中，全球大部分的城市扩张将发生在中国、印度、拉丁美洲和非洲的发展中国家中。根据《经济学人》杂志的报道，发展中国家的经济已超越了发达国家或所谓的富裕国家——如美国、部分欧洲国家、澳大利亚及新西兰等，主要体现在国民消费、商品进出口、石油、钢铁及混凝土产量等方面。2011年，全球移动电话服务的82%业务和机动车购买量的52%来自发展中国家。
新兴出现的拥有超过100万人口的特大城市主要分布在亚洲、非洲部分地区和中南美洲。图中红色标注的城市为人口超过200万的城市。图片由作者提供。
因此，我们今天所作出的呼吁或宣言必须放眼全球。世界上绝大多数的环境冲击与城市扩张发生在发展中国家中，以欧洲或美国为中心的观念应当转变，唯有如此，景观设计师才能实实在在地促进城市的发展，并有效保护世界资源。
1）绿色科技、可持续的社会与城市，以及绿色经济都是我们实现如上愿景的重要途径。
2）景观设计行业将在其中扮演重要角色。通过景观设计，人们可以实现环境正义、社会平等，并避免城市或乡村的边缘化。
3）绿色经济与科技能够带来更多的工作机会，并利用协同效应带动新经济的发展。例如，2015年，墨西哥的农用工业出口总额就已超越石油及旅游产业。
4）为了引导真正的、迫切的绿色革命，促进地球的可持续的、切实可行的合理发展，景观设计师必须接受教育，不断充实并调整自我，以适应社会的发展。
5）北美的高等教育资源可以帮助大量希望取得景观设计相关学位的学生提供教育机会，他们学成后回到各自的国家学以致用。
6）应予以传播、称颂与发扬。
本文系受景观设计基金会（Landscape Architecture Foundation）之邀，作为2016年6月10~11日在费城举办的“新景观宣言：景观设计与未来”峰会上的演讲稿。25名受邀演讲者被要求分别写一篇长约1000字的关于景观设计师如何应对未来50年的发展和挑战，并做出自己的贡献的“宣言”。更多信息请访问：https://lafoundation.org/summit。
译后记
陈忱
打破专业和尺度界限的空间设计师
临界工作室（reMIX studio）合伙人
哈佛大学景观设计硕士
英国建筑联盟学院景观规划硕士
清华大学建筑学士硕士
在可预见的未来，城镇化进程仍将在发展中国家继续推进，届时仍将有大量的人口从农村涌向城市。全球生态状况恶化看似在热带雨林等人迹罕至的地域最为凸显，根源却存在于城市中。如何构建真正生态敏感的城市，亟待新的范式，而景观设计师在这一问题上应该成为主导的推进力量之一。
在我们看到一系列城镇化、工业化所带来的环境负面影响的情况下，如何打破传统的城市总体规划思路，将生态基础设施的重要性提升到结构性层次与高度，而非城市规划完成后的美化工具，成为一个重要的议题。景观设计应该摆脱目前尴尬的、无足轻重的角色，而成为组织城市公共空间的框架性元素。在未来，绿色基础设施（生态基础设施即水网、绿色廊道系统等）的构建应该得到与灰色基础设施（路网、电网、给排水等）相当的重视，并应当在城市规划的流程中先行考虑，这一点极为重要。
同时，生态基础设施的建设需要大量的资金投入，并且其收效是立足长远的，在短期内常常难以看到，如棕地修复、雨洪管理等。若得不到政策和法规的保障，仅凭业主的个人意愿，很难保证项目在必要生态基础设施方面的投入。而景观设计师在这个问题上的话语权仍然是非常微弱的，在项目面临时间、资金的紧张状态时，对“隐形”的生态基础设施的投入往往首当其冲被舍弃。生态城市观念的普及宣传是极为必要的，而对法律法规的完善则是重要的保障。从设计师的角度，如何从形态、空间上体现生态基础设施的优越性、吸引力，使他们不再是完全隐形的，而成为项目的重要空间特征进而提升公共空间的品质，也是一个非常重要的方面。
今年是伊恩·麦克哈格等人起草具有深远影响的Declaration of Concern50周年，该宣言对不断发生的环境危机进行了谴责，并指出景观设计学是解决这一问题的核心所在。
2016年6月10、11日，景观设计学基金会（LAF）召集了来自世界各地景观设计学领域具有影响力的思想领袖齐聚费城，共同就“景观设计学如何在21世纪发挥其重大作用”这一议题展开讨论。在为期两天的会议上，65位卓有建树及新兴的行业领军人物对景观设计学在过去50年中所取得的成就进行了回顾，对学科的未来蓝图进行了大胆描绘，并对发挥景观设计学的潜能及对现实世界产生影响等话题进行了热烈讨论。
吴尤
吴尤
《景观设计学》于7月起，在微信平台对此次盛会上25位行业内的思想先锋的宣言内容进行全文报道。与此同时，还邀请了多位国内的优秀青年学者和设计师加入编译团队，他们会以“译后记”的形式与大家分享他们对宣言本身的评述，及对整个行业的展望。