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铁路道口施工方案

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--K7+450、K65+650道口工程施工方案

一、编制原则

1、加强施工过程中的质量控制,确保工程质量达到合格要求。

2、科学、合理的安排施工顺序及施工进度,保证工程顺利完工。

3、合理规划施工,搞好文明施工,树立企业良好形象

二、工程概况

1、K7+450平交道口,位于汝阳境内曹刘庄村进村主干道上,道口设计在直线段,宽度为7m。原设计为有人看守道口,实为无人看守。道口处道床为碎石道床、铺面是砼板、轨枕为S-Ⅱ砼枕,扣件为扣板式。钢轨长度为12.5米P50标轨。

2、K65+650平交道口,位于登封市阳城区鋁庄村境内,与连接告成镇的主要道路交叉,道口设计在直线段,宽度为6m。道口处道床为碎石道床、铺面是砼板、轨枕为S-Ⅱ砼枕,扣件为弹条式。钢轨长度为12.5米P50标轨。

三、施工工期及进度目标

该工程预计需要四天时间,完成施工任务。每个道口需两天时间,一天准备,一天施工。

四、施工质量目标

我们质量目标是一次性施工出合格的工程,坚决杜绝返工现象发生。进一步加强施工过程中质量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生产要素的优化配置及动态管理,优先采用科学、先进、合理的施工技术和施工方案,真正体现“优化施工方案,强化现场执行能力”的管理水平和“求实、创新、开拓、进取”的企业精神,一定能优质、

高效圆满的完成工程施工任务。

五、具体道口施工方案

1、向公司调度室要点施工,并在两端各500m处安放防护标志、设专人持信号旗进行防护,公路两侧100处设置防护。

2、拆除道口板:拆除道口所有边板及中心板。

3、清理污染的道床:把轨枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面,并运出限界以外。

4、抽换轨枕及扣件:抽出被轧断轨枕,更换新轨枕,同时安装新大胶垫板及弹条扣件。根据现场情况,可能需要拆除整根钢轨。

5、回填道床。

6、起拨道:调整线路轨距、起水平及高低、拨方向。

7、把轨枕间距调整至每空间隔55cm后,道心用添加早强剂的混凝土浇筑。

8、安装道口板:换用橡胶道口板。

9、边板与道路交接处用沥青掺和米石填塞。

10、回收材料,收集工具,撤出机械及人员到限界以外。

11、向调度室消点,撤消防护。

六、现场施工管理

1、积极开展文明施工,施工现场布置合理有序,严格按规范施工。

2.工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐,工地生活设施清洁文明;

3、建立现场文明施工管理机构,明确分工责任落实到人。

4、道路两侧设明显的文明警示标志。

5、安排专职人员做好现场完工后的保洁工作。

七、安全保障措施

1、施工中设2名防护员。

2、防护人员之间保持通讯施备的完好性,做到通话清淅、明了。

3、施工作业前及施工途中,施工负责人要经常对现场施工人员进行有针对性的安全教育,掌握安全操作技术,并服从管理、服从指挥。

4、施工地点为繁忙道口,汽车流量大,要做好施工地段的公路安全防护工作,防止公路的人身伤亡事件发生。

5、施工时,公路两头设置警示标志,确保安全。

八、建议

公司在与K7+450道口处的曹刘庄村签协议时,从技术上考虑一下公路排水问题。因为一直以来顺路下来的水是漫过铁路排走的,降低道口使用寿命。


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