冲压模具报价流程
第一步，工程分析
1，分析模具的冲压工艺
2，计算零件的材料展开
3，列出工步或工程
4，计算出模面尺寸,冲裁力
这些工作必须安排资深的模具设计工程师来完成。做完这四步以后的报价工作就简单了，就是本文接下来探讨的重点。
对模具了解不够，专业知识缺乏的人，是做不了工程分析的。先要去系统地学习，了解模具结构和模具设计。这要花费相当多精力，并且不是本文模具报价的讨论范围。所有的模具报价，都应要有专业可靠的工程分析数据后才能进行计算。有类似的产品模具制作经验的，参照做过的模具直接报价不在除外。
第二步，冲压模具报价计算
方法一
计算模具材料费，然后以模具材料费推算整套模具报价。
模具材料费指一套模具所有模板的材料费，包括冲头，镶件；但不包含标准件，其它零配件，下同。为便于理解，下面计算模具材料费以一套模面尺寸（指下母模板尺寸，下同）为400W*1000L（单位mm，下同）的工程模和连续模为例说明：下母模板通常都按40mm厚计算（取中间值），材质用Cr12MoV国标机轧料，按28元/公斤计算。
1，下模板材料费计算：
先计算下母模板重量：400*1000*40*0.0000079 得出理论重量=126.4KG
一块下模板的材料费=126.4KG*28元/KG=3540元
2，计算出一整套模具的材料费：
一套冲压模具的模板材料费，按一块下模板材料费的4倍计算。
这样可以大致得出，一套模面400W*1000L的模具材料费为：3540*4=14200元
冲压模具结构复杂，模板数目会视情况有所不同，常见模板组成上模有：上模座，上垫板，上夹板（上固定板），止档板（脱料背板），脱料板 5块；下模有：下母模板，下垫板，下模座3块，有时还有下夹板（下固定板），再加上垫脚及托板。
由此可以看出，一套模具材料费按下模板材料费4倍计算是合适的。模具上的其余的七八块板单价比下模板便宜，模具冲头比下模板又要好一个档次。
在实践中，据我们多年经验，模具下模板材质为Cr12MoV时，按一块下模板材料费的4倍估算整套模具材料费也是可取的。我们长东模具在每个模具项目完成后，财务都会按例统计一下各套模具的成本。可以验证一点，模面尺寸接近400W*1000L这么大小的冲压模具，实际发生的模板材料总成本也就是在一万四五左右，差异并不大。
3，模具费计算
当模具不复杂，没有特殊要求，零件孔数不特多：
单工程模的模具费
按模具材料费3倍计算，=14200*3=42600元
连续模模具费
按模具材料费7倍计算，=14200*7=99400元
这是一套400W*1000L尺寸的模具费底价，不含税。
模具费底价相当于制作总成本，以这个价格接的订单，可以保开支养厂，不怎么会亏钱。因此可作为报价时的一个参照基准。报价并不是一成不变的。报价给客户，还要适当加上销售费用，售后及税收费用。还要综合考虑，根据模具的技术要求情况有所调整，根据当地市场情况及商务情况予以灵活变通。比如有些模具做好了，客户不移走放在模具厂冲产品的，因为做产品有利润，模具费可以帮客户承担一部分甚至全部。
再解释一下，为什么要模具费计算要乘以材料费的3倍或7倍呢？看似暴利，其实不然。要完成一套模具，除去模板材料成本，还要采购模具零配件，如导柱，弹簧，销钉螺丝之类，还有诸多流程开支，如设计，打合修改，采购，粗加工，CNC，热处理，研磨，线割，组立，试模，调试，打样等，以及管理，房租水电，机器损耗折旧费用。总的算下来，单工程
模乘以3倍材料费后的报价还只刚够成本。至于连续模，由于有很多镶件，及结构紧凑加工量大，制造成本大比例增加。
市场报价实际上会有很大偏差。像这样1米长的连续模，同一个件，模具费有人报8万，也会有报16万的，做出来的模具都可以用，甚至看起来都是一样好用。
其中原因有很多，之一是管理成本不同，比如模具加工店和正规的模具工厂区别最为明显；之二是各家的模具设计和制作标准会有不同。
提到技术标准，顺便介绍一下，为了规范作业，我们长东模具在创业之处就开始着手建立我们模具设计、制作及验收规范文件。最终目的要是要建立一个适合我们冲压模具行业系统工程。这个系统工程，有点效仿MacDonald和KFC，比如炸鸡块和土豆条（薯条）的油温和时间和量都有严格规定，并照着执行。而不是中餐炒酸辣土豆丝那样，油少许，盐适量，再放些味精那种模糊概念，太个性化了缺少规范。几乎我们认识的外国客人都一致认为中餐好吃，为什么中餐馆这么多，却都远远做不到KFC的规模呢？
现在我们已经分别制定了长东模具的汽车冲压模具设计、制作规范和家电冲压模具设计、制作规范，按照这二个不同标准制作，同样大小的冲压模具，二者制造成本相差约为20%。
另一个问题，既然是8万的模具能用，为什么16万的也有客户买？
这就是市场需求差异。打个比方，就像奥迪和比亚迪车，都是四个轮子都能开，在高速也都能跑120码。除二种车的品牌附加值悬殊之外，乘车舒适度，操控性能，做工等还是有很大差别的。就像喜欢开比亚迪的人也会认为他的车挺好开一样。8万和16万的模具，这二种模具毕竟也是不同，满足不同的客人需求。公开一个秘密，奥迪车的底盘前后桥的零件钢板普遍要比丰田，本田车的都要厚很多，车身要重很多。
模具也有类似情况，不同的厂家习惯使用的模板厚度不一样。同一个零件模具分几家做，下模板有可能用25，30厚的，也有35，40厚的，各有各的道理。我们做出口模具份额比较多，做冲压模具时下模板都会选较厚的做，高于同行业普遍标准。
为什么25或35厚的能用却不用，要用40mm厚的下模板增加成本呢？
这并不是我们的模具就用40厚的下模板，比如我们的汽车模具下模板通常在50mm厚以上。具体还要根据冲压零件情况而定，比如零件的料厚，材质，设计形状等。当客户没提
要求的，我们就默认采用长东模具标准。长东模具的设计标准做出的模具通常看上去更壮，更结实耐用。当然，尽管我们采用高标准，在新项目确定做之前，我们也都会排料带及结构示意图给客户确认，尊重客户。
汽车零件普通冲压模具加价20%
因为汽车模具的一些特性要求，会导致模具成本增加。比如：模具要求更高，模板加厚，模具零配件用MISUMI，PUNCH或DANLY等品牌标准件，加工型面3D多，打样次数多，项目跨度时间长等因素。
以同样模面400W*1000L的汽车零件连续模为例：
汽车冲压模具报价=99400*1.2=119300元
要用到氮气弹簧的，增加的成本还要另外再加上去。
同样，这是一个参照基准底价，可作为前期报价时参考用。
专业做汽车冲压模具的厂家，报价会和这个基准比较接近。模面尺寸400W*1000L的一副汽车零件连续模，模具费报价多在十五六万左右一套（加了其它费用）。因为专业做汽车模具项目的厂家会有一定规模了，有这门槛，各家的成本会更相当，报价浮动不那么大。
报价方法二
以模面尺寸的大小直接推算出整套模具制作成本
从上面可以看出，在一般情况下零件不复杂及孔位不太多，模具无特殊要求的，模面的尺寸大小和模具成本有较大关系，可以直接转换成报价。
1，连续模尺寸报价
=下模板模面尺寸，长*宽*0.25
如400W*1000L的连续模计算，400*1000*0.25=100000元
这是一套一米长的普通钣金零件连续模的成本价
同样大小的汽车模具报价加20%，100000*1.2=120000元
2，单工程模报价
把0.25的系数相应调整，改成近似值0.11即可。
例如：
=下模板模面尺寸，长*宽*0.11
=1000*400*0.11=44000元，汽车零件模具再加20%。
汽车零部铸铁结构冲压模具
很多汽车大件的冲压模具用铸铁结构制作模具框架，这种报价计算方式相对更为简单。目前行业通行的算法是，根据工程分析数据，估算出模具大致的模具重量，然后乘以单价按多少钱一吨报价。各个区域及厂家之间报价相差很大。在深圳，做铸铁结构冲压模具的厂家报价4.5万-6万元/吨，这是合理范围。而在内地，有低至2.8万元一吨的订单也有人做。
【总结】
根据以上公式，计算得出的模具报价存在有一定误差。实际上冲压模具前期估价，不管怎样算都会有误差的。一个零件要多少模具费，究竟报8万对，还是应该报10万合理，这并没有一个令人信服的标准。无论谁来算，怎么算模具费也都会有误差。即便是同一个人，同一个产品，报过价过一段时间记不清了，再报一次的价格也会有相差。
运用简易公式进行冲压模具报价计算，尽可能平衡报价的准确性及效率。初学者刚开始用公式计算报价误差会大些。慢慢积累经验，会看零件和模具的难易复杂程度后适当调整价格就好了。
我们根据以往的经验，总结归纳出上述冲压模具报价方法，做为长东模具给客户报价的计算公式。现公布于网上，给大家分享。其中内容失误不当之处难免，希望抛砖引玉，大家多多指正，多提意见一起完善。
也借这个机会大家了解到我们公司，希望大家多多关注我们的发展。
备注：简易模具，生产量特别大的模具，及超精密模具的不适用计算公式，如连续器端子模，马达定转子模等。
案例中不少地方为简化表达，及便于理解，我没有过多详细叙述。
比如下模板材质，机轧国标Cr12MoV是常用材料其中的一种，价格以28元计算是取中间值。实际上国标机轧Cr12MoV在深圳大多是26-30元/公斤，也会有超出这价格范围的。设定这个计算基准是折中可取的，由此可以得出的模具材料费基准值。
还有连续模的刀口现在都是镶件式结构，下模板因此和夹板（固定板）功能差不多了，有时会视情况采用Cr12，P20还45#钢的，这一块板的材料费是节省了。但下模板刀口会镶上更好的材料Cr12Mo1V1，D2，DC53等，还有线割，人工成本增加。因此连续模仍同样以Cr12MoV材料（28元/公斤）做为计算基准不变。
下模板的厚度取40mm也是类似理由。实际操作中，冲1.0mm 以下料厚的家电钣金零部件（非汽车零件），我们长东模具通常也不会采用40mm那么厚的下模板，那完全没有必要。这种情况用25或30mm的下模板是不是成本降低了？并不是的，因为这些薄料零件线割要求更高，采用中走丝或慢走丝加工，线割成本又相对增加了。同样道理，以40mm厚的下模板做为计算基准不变。
案例分析为求简便，所采用的下模板材质Cr12MoV，40mm的板厚及材料价都是取一个值做计算参数，然后以此计算出一个模具费参考报价来。报价时通常板厚40及材料28元/公斤的参数值不需要调整，只需输入模面尺寸数据计算模具费即可。
要获得真正精准的模具费，要计算出设计费，材料费，热处理费，配件费，线割费，机加工费，组立费，试模费，管理费用等这些各个环节七七八八的费用来，然后统计加上利润。其中有些数据在模具项目完成后汇总成本可以得到，还有几项如设计费，组立费，试模费及管理费用这些也只能是分摊估算出个大概。在报价阶段是不能通过计算得到这些精确数据的。
但经初步工程分析后， 可以获得较可靠的模面尺寸数据，然后计算出较准的材料费。其它所有环节的费用估算都会存在相当大的误差，因为都缺乏计算依据。
比如线割费，这在冲压模具里面成本占较大的一块，在模具设计没完成前，有谁能知道这一套模具的线割费会有多少？即便是模具完工做出来后，不统计线割加工清单，看着这套模具
来算线割费，怕是都心里没底只能猜猜。其它零配件，热处理，机加工等费用更不用说了。以这些没有依据，凭空猜出来的费用相加得出的报价误差更大，远不如直接以材料费计算出模具费更具有参考价值。某些公司做报价时搞出来的这种所谓的模具成本分析清单，实质上纯粹都是在扯蛋，拿出来忽悠人的。
有签于此，本文是为初学者所写，力求浅显易懂，让大家能尽可能在短时间内学会掌握冲压模具报价方法。本文的冲压模具报价公式是正确可取的，经过我们在行业多年经验验证，并且现在在长东模具日常报价中使用。为使报价更合理准确，需各人入行后多积累经验。遇报价时适当进行加减——但起码有这个参照价格了。不要去生搬硬套，任何一个模具报价公式都有太多牛角尖可以钻。模具构造复杂，介绍简易估算报价尚且用了这么多的文字，真要是细述起来得写一本厚厚的书。只怕写出来让人一时半会也看不明白，不能实际运用掌握。