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海洋测绘新技术与误差研究
作者：梁敏
来源：《装饰装修天地》2016年第08期
摘要：海洋测绘是一种比较难的测绘技术，科学进步发展到今天，越来越多新的测绘新技术运用到海洋测绘当中，更好的地提高了海洋测绘的效率。但是与陆地测绘相比，海洋测绘存在很多测量上的困难，在测量误差处理方面存在很多干扰因素，因此在海洋测绘时误差的研究显得尤为重要。
关键词：海洋；测绘新技术；误差
海洋测绘是测绘学中一门重要的学科，相比陆地测量，海洋测量有动态、实时等特点，要求在同一时间对坐标、深度以及重力参量进行测定，因为海洋测量无法重复测定，所以海洋测绘成果无法进行重复的观测，质量检验也存在着一定的技术难度，而且海洋测绘工作会受到海水和大气等因素的影响，因此海洋测绘有着更多的干扰，相对陆地测绘海洋测绘在测量的误差处理方面并不十分严密。
一、海洋测绘新技术介绍
1.多波束测深系统的应用
多波束测深系统具有高精度、高分辨率、高效率的特点，近十几年在GPS 、计算机、IMU 技术及其它相关技术的支撑下，获得了极大的发展[1]。与传统的单波束测深仪相比，实现成图自动化，成功的实现了海洋测绘由点线状测绘到现状测绘的转变，使海洋测绘发展取得了较大的发展。
我国一直致力于多波束测深系统的研制与开发，由于技术与资金等原因，一直处于原理性试验阶段，只生产出了样机。直到20世纪90年代，我国进入实用型多波束测深系统的研制阶段，并于1997年研制出H/HCS-017型多波束测深系，次年便投入使用。该系统由换能器阵、接收子系统、发射子系统、海底检测单元以及数据传送单元等主要部分组成。系统具有48个波束，波束角为2°×3°，工作频率为45kHz ，其测深扇区开角为120°，范围为10～1000m ，测深覆盖范围最大可达4倍水深[2]。H/HCS-017系统测深精度优于当前IHO 标准。该系统的研制成功，标志着我国海洋测绘仪器水平已达到一定的高度。根据当代海洋测绘技术发展的要求，国际海道测量组织（IHO ）海道测量标准（S-44）第4版规定，在高级别的水深测量中必须使用多波束全覆盖测量技术。
2.机载激光测深技术
机载激光测深技术是一种主动式遥测技术，利用的是光在海水中的传播特性。海水组成成分复杂，主要的有悬移质、可溶有机物、浮游生物等，这些物质一方面影响了海水的透明度，