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顶管工程施工方法

04/22

顶管工程施工方法

工程简介:马鞍山某路是合肥市市政基础设施重点工程之一,是合肥市道路网即二环九射加五横五纵中五条南北向主干道之一,并且是唯一未建的道路,它处于合肥市道路网密度最小的东南角,马鞍山路设计南起东流路,北至屯溪路,全长约3500m ,道路规划红线50m ,与之相交的道路有水阳江路、望江东路、太湖路、九华山路。属城市一级主干路,计算行车速度60km/h。. 因此,马鞍山某路的建设在合肥市道路网中具有特别重要的位置。

本工程建设单位为安徽某房地产开发有限公司,工程由合肥市城市建设重点工程指挥部市政办公室组织实施,设计单位为合肥市某建筑设计研究院,监理单位为合肥市恒信监理公司。

工程质量按国家现行的有关市政工程施工与质量验收规范验收,质量要求达到优良等级,争创安徽“黄山杯”优质工程。

工期要求:本工程工期要求开工后300个日历天内完成此工程,具体开工时间以开工令为准。

工程承包形式:包干包料总承包,所有材料均由施工单位自行采购,材料的采购落实必须经业主及监理的认可,并经抽检试验合格后方可使用。

资金来源:本工程项目资金来源于安徽某房地产开发有限公司企业自有资金。

马鞍山某路污水管道工程局部地段埋设较深,根据设计要求,污43号井至污56号井段,污53号井至污出1号井接王小郢污水处理厂段管道改为顶管施工,长度约1040m ,管径均为D1000钢筋砼管。

顶管法是一种不开槽的管道铺设方法,借助顶镐从事先准备好的工作坑出发,按管道的设计位置,边挖土,边开动顶镐,将管材逐节顶进地层中,这样反复操作,直至将管材顶进至设计长度为止。

由于顶管埋深较深,顶管施工前,对顶进土层要进行详细的地质调查和水文地质的研究,并且要对顶进经过的地下管线进行探查,以便在顶进中制定措施,防止原有管线遭到损坏。 本工程D1000污水管道采用土压平衡顶管工艺,土压平衡原理即是密封的机头前仓内被土体充满,管道向前推进时,前仓土体通过螺旋机搅拌输送到机头后方,操作人员通过土压力表掌握前仓内的土压力,达到主动土压平衡状态。

一、工作坑的设置

本工程顶管采用双向顶进,顶管工作坑分别设置在污44井、污46井、污48井、污50井、污52井、污54井、污56井、污出4井、污出2井,共9处。

工作坑应有足够的工作面,坑底尺寸一般应按下式计算:

底宽=D+2.4~3.2m

底长=L1+L2+L3+L4+L5

式中D 顶管的管外径

L1管节顶进后,尾端压在导轨上的长度(一般在0.3—0.5m )

L2管节长度

L3出土工作面长度(一般在1.0—1.8m )

L4顶镐长度

L5后背构造所占工作坑长度(一般为0.85m )

工作坑四周采取钢板桩进行支护,顶管工作坑的后背,必须按设计的最大顶力进行强度和稳定性的验算,保证整个后背具有一定的刚度和足够的强度。

二、顶管工作坑设备安装:

1、主顶油缸:

主顶油缸是提供顶管主要推力的设备,D1000污水管安装2台油缸,每个油缸推力可达3000KN ,行程1.3m ,油缸安装在工作坑的后半部,固定油缸的支座采用C16槽钢现场拼焊,约需500kg 重,固定在工作坑底板的预埋件上。

2、后座结构:

后座结构是承受主顶油缸的顶管反推力并传递扩散至工作坑后壁。为了使顶管反力均匀扩散至工作坑后壁,确保工作坑不被强大的顶力破坏,根据多项实践经验总结,后座结构由钢梁、木材及现浇砼三部分组成安装。

3、导轨安装:顶管均应安装导轨,控制导轨的中心位置和高程,

可确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。

(1)导轨要安装在枕木上,且要保证枕木下地基稳定。

(2)要严格控制导轨顶面的高程,一般宜较管外底部高1-2米,

其纵坡应与管道纵坡一致。

(3)枕木埋设要稳定、牢固,如地基不好,可浇筑混凝土予以固定。

(4)两根导轨的内距可按下式计算:

式中:A —两导轨内间距

D —管外径

H —导轨高度

E —管外底距枕木的距离

导轨必须直顺,并要严格控制导轨的高程和中心。

4、下管、顶进、出土设备。

卷扬机或电葫芦、顶镐、摇镐机或高压油泵,运土车、水平牵引

和垂直牵引的卷扬机、顶铁。

5、照明设备:

管内使用电压不大于36V 的低压照明。

6、通风设备:

人工挖土者,根据需要安装通风设备。使工作坑内空气通畅。

7、工作平台:

一般由工字钢和方木组成,中间设下管及出土口,出土口上设活

动平台。

8、工作棚架:

防雨及安装吊运设备。

三、引入测量轴线及水准点:

1、将地面的管道中心桩引入工作坑的侧壁上和支撑上,作为顶管中心的测量基线。

2、将地面上的临时准点引入工作坑底不易碰撞的地方,作为顶管高程测量的临时水准点。

四、下管:

1、下管前,要严格检查管材,不合格的管材应剔除,不得使用。

2、电葫芦作垂直吊运时,最大斜拉角不得超过10度。

3、第一节管下到导轨上时,应测量管的中线及前后端管底高程,以校核导轨安装的准确性。

五、顶稿和顶铁的安装

1、顶镐的高程:

一般宜使顶力中心位于管口总高的1/4左右。

2、平面位置:

使用一台顶镐时,顶镐中心与管道中心一致,使用多台顶稿时,

顶镐中心应与管道中心对称,且各顶镐的油管应联在一起。

3、安装顶铁应无歪斜、扭曲现象,安装必须顺直。

4、每次退镐加放顶铁时,应安放最大的顶铁,保持顶铁数目最小。

5、顶进中,顶铁上面和侧面不能站人,随时观察有无扭曲现象,防止顶铁崩离。

六、顶进

1、测量:

(1)测量次数,在顶进第一节管时,及校正顶进偏差过程中,

应每顶进20-30CM ,即对中心和高程测量一次,在正常顶进中,应每顶过50-100CM 时,测量一次。

(2)中心测量:根据工作坑内测设的中心桩,挂中心线,利用中心尺,测量头一节管前端的轴线中心偏差。

(3)高程测量:使用水准仪和高程尺,测首节前端内底高程,以控制顶进高程,同时,测首节管后端内底高程,以控制坡度。

(4)一个管段顶完后,应对中心和高程再作一次竣工测量,一个接口测一点。

2、纠偏:

当测量发现偏差大于10MM 时,宜按下列方法纠偏。

(1)超挖纠偏法:偏差在10-20MM 时,即在偏向的反侧适当

超挖,在偏向侧不超挖,形成阻力,施加顶力后,使偏差回归。

(2)顶木纠偏法:偏差大于20MM 时,用超挖纠偏不起作用时,用木棍顶在管端偏向的反侧内管壁上,另一端斜撑在有垫板的管前土壁上,支顶牢固后,即可施加顶力,同时配合超挖纠偏法,边顶边支,直至使偏差回归。

3、接口:

顶管时,接口采用钢板外套环,沥青麻丝接口,内抹带采用1:2水泥砂浆。

七、工作坑中管道施工:

顶管完成及验收合格后,拆除导轨、后背和顶进设备,按明挖施工管道方法,进行顶坑内浇筑平基、安管、管座浇筑,检查井,闭水及土方回填等工序操作,土方回填夯实后确保不发生沉陷。

顶管段工作坑内窨井按96S2图集施工,顶管段除工作坑外,窨井采用倒挂井施工。


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