双螺杆空压机和滑片空压机的比较
一、概述
螺杆空气压缩机具有结构简单、工作可靠及操作方便等一系列独特的优点，因而自诞生之日起就受到工业界的广泛重视。经过多年的发展，螺杆空压机在1~80m3/min的流量和小于等于20bar的压力范围内得到广泛应用，在欧、美、日等西方经济发达地区的占有率已经接近100％(几乎完全取代活塞式空气压缩机)，而其中的99％是双螺杆空气压缩机。
二、空气压缩机的分类
1、按运动方式分为：往复式和回转式空气压缩机。
2、在回转式空气压缩机中又分为：螺杆式空压机、滑片式空压机、罗茨鼓风机、单螺杆式空压机、液环式空压机等等。
三、双螺杆空压机原理的介绍
双螺杆空压机诞生于20世纪30年代的瑞典。它由一对平行布置、相互啮合的阴阳转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针转动，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有极高的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分方便，自问世之日起即引起工业界极大的关注。经过众多的科研机构和制造企业的大量理论研究工作和生产实践，双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于成熟和完善，并获得了极大的市场成功，是目前市场中的主导产品。目前，国内外知名的压缩机生产企业生产的螺杆空压机均为双螺杆式，而且在市场中销售的螺杆空压机中，99％以上为双螺杆空压机。
四、滑片式空压机原理简介
滑片式空压机起源于20世纪20年代，该种压缩机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。做为螺杆空压机家族的一员，单螺杆空压机的特点和双螺杆空压机相似，但由于存在以下几个在工业上难以解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。
1、运动部件较多。单螺杆空压机有三个旋转轴，而且螺杆和行星齿轮的刚性相差较大，运行中行星齿轮的翅片与螺杆的齿面属于接触式摩擦，易变形不均
螺杆压缩机中行星齿轮均采用非金属材料，耐磨性较差，在高速工作过程中，由于磨损较大，造成内泄漏增大，因而工作一段时间后流量有较大衰减，一般经过3000至4000小时的运转后，流量平均衷减5－10％。所以单螺杆空压机在工业应用中的经济性极差。加上变形的不均匀引起的啮合精度难以保证还会造成整机设备的机械稳定性降低，因而故障率高，维修率高，进一步限制了它的使用范围。
2、行星齿轮的材料有待进一步改善。行星齿轮作为单螺杆压缩机的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果选用钢制的行星齿轮，由于钢材膨胀系数大，膨胀量大，所以必须在行星齿轮与螺杆间留较大的间隙，不但泄漏多，效率低，而且容易咬死造成重大故障：如果采用复合材料，虽然可以解决上述问题，但由于目前的复合材料强度低，耐磨性差，在运转过程中的剪切力和机械磨擦的作用下，不仅很快就会损坏，造成内部泄漏增大，效率下降，而且维修频繁，增大维护人员劳动强度和维修成本。如何尽快找到一种强度高、膨胀度小且耐磨的材料成为各厂家需要解决的又一大问题。然而，就目前材料科学的进展来看，短期内难以得到根本性的解决。
3、螺杆型线有待进一步的优化。由于以上两个问题的存在而且在可以预见的未来也没有很好的解决办法，从而限制了单螺杆空压机的推广。所以科研机构和各大型空压机制造企业在单螺杆型线的研究上的投入不大，也一直没有取得较大的进展。如何找到最佳的螺杆型线是大规模推广前的又一项重大工作。但由于市场前景较差，各主要厂家的投入也不大，所以短期内也难以有根本性的提高。
4、综上所述，就目前的技术发展看，双螺杆空压机不但在技术上是先进的，而且在实际应用中具有性能稳定可靠、维护操作简单、安装方便、运行费用低等优点，因此，得到了广泛的应用。单螺杆空压机虽然在原理上有独特之处，但由于在一些决定性的因素上存在不足之处，因而仍处于实验过程中，其产品仍有待进一步完善，无法作为成熟产品在市场上大规模的推广应用。
注：参考书目：>
机械工业出版社2000年8月，刑子文、束鹏程著。
双螺杆空压机和滑片式空压机性能比较表
虽然滑片式空压机在技术上有好多缺陷，但由于它制造成本低，具有很高的利润，所以一些公司仍坚持推出了滑片式空压机，针对这一情况，为了使客户更好地了解螺杆空压机和滑片式空压机在实际性能上的差别，以下为
7.5kw, 10bar工况下两种空压机的具体参数进行比 较，以兹说明。
小结：
从以上数据来看，无论是外在宏观指标如：噪音、占地面积，或是从内在指标如：效率、空气品质、操作性能上，双螺杆空压机均明显优于单螺杆空压机。如果考虑到主机的维修周期和油耗量的差异，单螺杆空压机的性能更是远远低于双螺杆。毕竟，双螺杆空压机是已经完全成熟和完善的产品，而单螺杆空压机尚处于研究和试验推广阶段，这也是为什么国际和国内排名前列的大厂
双螺杆空压机做为主导产品的原因所在。