榴桐寨隧道防排水专项施工方案
1 编制依据
1.1、新建铁路成都至兰州线隧道施工设计图纸；
1.2、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010； 1.3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 1.4、《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》铁技[2010]13号。 2 防排水编制原则
2.1采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则；对于隧道穿过断裂破碎带段，预计地下水较大，当采用以排为主可能影响生态环境时，根据实际情况采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵水有效、防水可靠、经济合理的目的。
2.2隧道防水应重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，辅以注浆防水和防水层加强防水。
2.3当地下水对混凝土结构具有侵蚀性时，应采取相应措施，保证结构的安全和耐久性。
2.4防水排水专项施工方案除应符合《铁路隧道工程施工技术指南》外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 3 编制范围
本方案适用于新建铁路成都至兰州线CLZQ-8标段榴桐寨隧道进口D8K135+336-D8K137+416洞身防排水施工。 4 工程概况 4.1工程简介
本隧道位于茂县-龙塘区间，采用左右分修方案，左右线间距30～40m；隧道进口位于半径为7000m的右偏曲线上，洞身分布一处半径8000m的左偏曲线及一处半径3500m的右偏曲线，线路坡度为单面上坡。左线隧道进口里程D8K135+336，右线隧道进口里程D8K135+316，内轨顶面高程为1699.484～1876.284m。隧道地质构造复杂，不良地质和特殊地质多，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占比例大。
隧道防排水设施贯穿于整个隧道，设计上对地下水、地表水进行了妥善处理，洞内外形成了一个完整的防排水系统，保证了隧道结构的正常使用和行车安全。 4.2防排水材料主要技术指标
① 防水卷材：防水板采用EVA防水板厚度为1.5mm，抗撕裂强度≥100KN/m，断裂拉伸强度≥18Mpa，扯断伸长率≥650%，刺破强度300N，低温-35℃无裂纹，不透水性为0.3Mpa24h不透水。
②缓冲层无纺布：质量≥400g/m2，厚度≥2.8mm，抗拉强度≥20.5KN/m，断裂延伸率≥50%，撕破强力纵横向≥0.56KN。
③排水盲沟：环竖向：Φ50软式透水管(外裹土工布)；纵向：Φ100软式透水管(外裹土工布)。
④止水带：表面不允许有开裂，缺胶、海绵状等影响使用的缺陷，中心孔偏心不允许超过管状断面厚度的1/3，橡胶止水带宽度应≥30cm,钢边止水带带宽应≥30cm,止水带表面不允许有凹痕，直径不大于1mm的气泡、面积不大于4mm2的杂质不超过3处，高度不大于1.5mm的接缝缺陷不超过2处。
⑤止水条：拉伸强度≥3.5Mpa，扯断伸长率≥450%，体积膨胀倍率≥200%，低温（-20℃*2h）无裂纹。
⑥填缝材料：采用聚硫建筑密封膏B类一等品或优等品，颜色：灰色，密度：规定值+0.1g/cm3，适用期2-6h,表干时间不大于24h；渗出性指数不大于4；加热失重不大于6%。
⑦防水密封材料：采用聚乙烯泡沫塑料板，表观密度0.1-0.19g/ cm3，抗拉强度≥0.15Mpa，抗压强度≥0.15Mpa，撕裂强度≥4.0Mpa ，加热变形（+70℃）不大于2.0%，延伸率≥100%。
⑧保温材料：选用I类绝热硬质聚氨脂泡沫塑料板，芯密度≥25Kg/m3，压缩强度≥80KPa。
⑨注浆材料：采用水泥砂浆。 5 材料及试验
5.1、排水盲管的管材、直径应符合设计要求，透水孔的规格、间距应符合有关标准的规定。
5.2、环向盲管宜采用外包土工布与不易锈蚀的螺旋钢丝构成的软式透水管。环向盲管应具有一定的弹性和良好的透水性，而且能承受不小于0.5MPa的压力。
5.3、 纵向排水盲管宜采用外包加强土工布的渗水盲管,其管径数量由设计数量及围岩渗漏水量的大小决定，但不得小于设计量。
5.4、无纺布的厚度要符合要求,其单位面积不小于400g/m2,应具有良好的导水性。
5.5、无纺布应具有适应初期支护荷载和温度变化引起的变形
能力,还应具有良好的化学稳定性和耐久性,能抵抗地下水或混凝土、水泥砂浆析出水的侵蚀。
5.6、止水带：中埋式及外贴式橡胶止水带硬度为60±5度，拉伸强度≥15Mpa（变形缝）、12Mpa（施工缝），断裂延伸率≥450%，撕裂强度≥30KN/m（变形缝）、25 KN/m（施工缝）。
5.7、钢边橡胶止水带：幅宽≥300mm，硬度为60±5度，拉伸强度≥15Mpa，断裂延伸率≥450%，撕裂强度≥30KN/m。 6 施工计划
防水排水专项方案为通用性施工方案，施工计划应根椐隧道总体计划确定此项工程具体施工计划。 7 机械设备及人员配备 7.1劳动力安排
每个隧道施工队伍防排水管理人员1人，负责全队的现场管理、技术管理及日常事务，下设2个工班，施工高峰期可适当增加劳动力，并下设专职安全员一人，负责洞内外安全工作。
注：下表所提供劳动为每个隧道开挖作业面防排水施工所需劳动力，所需人员和机械均在下表中列出。
表1 防排水劳动力安排表
7.2机械设备配置
机械设备配套从隧道工程特点出发，本着既要与施工方法相匹配，又能满足施工需要的原则，结合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理配备。同时，还充分考虑设备的完好率和出勤率，拟投入我部每个作业面防排水施工的主要机械设备见下表2。
表2 每个作业面防排水主要施工机械设备配置表
8 施工工艺 8.1施工工艺流程图
防排水设施施工工艺流程图1如下
图1 防排水设施施工工艺流程
8.2防水施工 8.2.1防水层铺设
防水层铺设超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并设时临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面保持一定的安全距离。
Ⅰ 施工准备及基面处理
A铺设防水板前对初期支护表面进行锤击声检查，必要时辅以其它物探手段，发现空洞及时进处理。对初期支护的渗漏水情况进行检查，并采用注浆或引排等措施进行处理。彻底清除各种异物，如：石子等，做到现场平整干净。
B基面应平整，不能出现酥松、起砂、无大的明显的凹凸起伏。不平处用喷混凝土(或砂浆)对基面进行找平处理，确保初期支护表面平整，无空鼓、裂缝、松酥。
C铲除各类尖锐突出物体，如：钢筋头、铁丝、凸出在作业面上的各种尖锐物体，并且清除地面积水。
D根据图纸标高尺寸，定好基准线，准确无误地按线下料。 E施工设备如焊接机、检漏器、热风枪、电闸箱等，在工作前要做好检查和调整。确保设备正常运行，达到焊接要求，保证工程质量。
Ⅱ 铺设无纺布
A无纺布采用多功能作业台车施工，多功能作业台车采用型钢焊制而成，并与模板台车行走同一轨道；轨道的中线和轨面标高误差小于±10mm。台车前端，安装与二次衬砌内轮廓一致的刚架和扶梯，供作业人员检查初期支护的平整度和轮廓尺寸。台车上配备不同高度的作业平台，能达到隧道周边任一部位。台车上配备辐射状的防水板支撑系统。台车上配备提升(成卷)无纺布防水板的卷扬机和铺放防水板的设施。
见图 “防水板铺挂作业台车示意图2”
横断面
图2 防水板铺挂作业台车示意图
1-二次衬砌内轮廓检查刚架；2-人梯；3-作业平台；4-防水板扇形支
撑；5-门架。
B根据实际情况下料，进行精确放样后，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。按基准线铺设防水板；用防水板材专用塑料垫和钢钉把缓冲层固定在基面上，应用暗钉圈焊接固定塑料防水板，见图 “暗圈固定缓冲层（无纺布）示意图3”，最终形成无钉孔铺设的防水层。
图3 暗圈固定缓冲层示意图
C在清理好的基面上铺设固定无纺布垫层。在喷射砼隧道拱顶部标出纵向的中心线，再使裁剪好无纺布垫层中心线与喷射砼上的标志相重合，从拱顶部开始向两侧下垂铺设，用射钉固定垫片将无纺布固定在喷射砼面上。专用热熔衬垫及射钉按梅花型布置，拱部间距0.5-0.8m，边墙0.8-1.0m。水泥钉长度不得小于5cm，平均拱顶3~4个/m2，边墙2~3个/m2。
Ⅲ 防水板材的焊接
A板材采用双缝热熔自动焊接机焊接。依据板材的厚度和自然环境的温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。焊接完后的卷材表面留有空气道,用以检测焊接质量，具体见下图“防水板焊接示意图4”
≥
≥
防水板
防水板
空腔
焊缝
图4 防水板焊接示意图
B检查方法：用5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气加压，在0.25MPa压力作用下保持15分钟，允许压力下降10%。
否则应补焊至合格为止。
Ⅳ 防水板的铺设、固定
A铺设固定防水板。先在隧道拱顶部的无纺布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，再像无纺布垫层一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与热融衬垫焊接。铺设时要注意与与无纺布密贴，并不得拉得太紧，一定要留出余量。
B将防水板专用融热器对准热融衬垫所在位置进行热合，一般5秒钟即可。两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。
防水板铺设见图 “防水板固定示意图5”。
图5 防水板固定示意图
C 防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少60cm的搭接余量，防水板的接缝应与衬砌施工缝错开1.0-2.0m。
D防水板与纵向施工缝背贴式止水带粘结，以达到更好的防水
效果。
隧道与综合洞室、变压器洞室、锚段等辅属洞室交汇或衬砌变化处出现曲线阴阳角时，阴阳角防水层铺设在转角1m范围内布置双层防水板。 8.2.2施工缝、变形缝处理
“二缝”处理不当是结构渗漏水的通病，“二缝”的处理主要有砼界面处理、节点材料安装。砼界面处理：加强施工缝砼面的振捣，确保砼面的密实性，下序砼浇注时，将砼基面的松动碴石、浮浆凿除；同时对基面碴屑清理、冲洗后沿施工缝接触面铺刷一层25~30mm的1：1（明洞段1：2.5）水泥浆找平层，同时增加新旧砼界面层砼的粘接力。节点防水材料安装：纵向环向施工缝设中埋式橡胶止水带和背贴止水带、变形缝设中埋式钢边橡胶止水带和背贴止水带固定，确保止水带齐缝埋设。 8.2.3混凝土界面剂涂刷
纵向施工缝留设在高出高出顶面不小于30cm的墙体上，人工将矮边墙顶面凿毛，清除浮粒和杂物，并用清水冲洗干净，保持润湿。将水泥、界面剂按一定的比例放入容器内搅拌均匀，使其成粘稠流动状态。用涂料滚子、毛刷或短笤帚蘸取配置好的界面剂，均匀涂刷于基层材料表面并及时浇筑混凝土。 8.2.4止水带施工
止水带中间空心圆与施工缝(变形缝)重合，止水带固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端用箱形模板保护，固
定时只能在止水带的允许的部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果；止水带定位时，使其在界面部位保持平展，不得使其翻滚、扭结，有扭结现象及时进行调正。
止水带安设采用安设钢筋卡工艺施工。沿设计衬砌轴线，环向间距0.3m钻一直径为φ6mm的钢筋卡（钢筋混凝土段φ8mm）；将制成的钢筋卡，由待灌砼侧向另侧穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平靠在挡头板上；待砼凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带。止水带固定示意图7、图8。
待浇二次衬砌
已浇二次衬砌
待浇二次衬砌
挡头模板
铁丝固定
特殊箍筋
止水带
特殊箍筋
图7 钢筋混凝土段中埋式止水带的固定方案示意图
待浇二次衬砌已浇二次衬砌
待浇二次衬砌
挡头模板
铁丝固定止水带
钢筋卡
图8 素混凝土段中埋式止水带的固定方案示意图
止水带安装尽量避免接头，如确需接头，用粘结法连接。接头部位选在二次衬砌结构应力较小的部位，并避开容易形成壁后积水的部位，留设在起拱线上下。止水带粘接前做好接头表面的清刷与打毛，采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊缝宽度不小于50mm。见图 “止水带接头形式示意图9”。
复合接
热硫化连接
对接
热硫化连接
图9 止水带接头形式示意图
8.2.5止水条施工
主要施工在明暗衬砌相连变形缝、明洞段施工缝变形缝处，采用预留槽嵌入法，其接头处应重叠搭接后在粘结固定，沿施工缝形成闭合环路，期间不得留断点，搭接长度不应小于50mm。 8.2.6聚硫建筑密封膏施工
主要施工在变形缝处。施工前将基面清理干净，要求基面干燥。分别将封膏分按A:B=10:1~1.2倒入容器中，充分搅拌均匀。用刮刀将聚硫密封膏刮入缝内并压平，(嵌缝工作分二次进行，第一遍先刮缝二侧，第二遍再将缝内填满压平)，另外可将聚硫密封膏装入密封胶专用管中，用施胶枪将胶直接挤入缝内压平，发现起泡应及时修补。配制好的聚硫密封膏应在2h内用完，否则会慢慢增稠而造成施工困难；贮存在通风、阴凉、干燥处。
8.2.7聚乙烯泡沫塑料板施工
主要施工在变形缝处。塑料板宜在工厂中加工成需要的尺寸，现场拼接时宜采用焊接或粘接。在安装塑料板时，应采取可靠的固定措施，防止在浇注混凝土时，填缝板发生挪位。填缝板在第一侧混凝土浇注前安装在模板内侧。 8.2.8充填注浆施工
通过在隧道背后进行充填压浆不仅可以充填由于混凝土浇筑不饱满形成的剩余空间，使初期支护和二次衬砌密贴而共同受力，而且可以填塞由于混凝土不密实或开裂形成的缝隙，封堵地下水的来源而起到防水作用。注浆孔在拱部混凝土浇注前预留在拱顶处，注浆孔孔径50mm，纵向间距5-6m，当混凝土强度达到设计强度后即可进行充填注浆。
1、注浆顺序为从下坡方向向上坡方向，注浆压力不宜大于0.2Mpa；
2、注浆结束后，应将注浆孔凿毛成倒锥形，并采用C30细石砼封填密实。 8.3 排水施工 8.3.1 洞内排水
洞内水沟采取双侧水沟，衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管的汇集后引入侧沟，排出洞外。
拱墙初期支护与防水板间环向设置环向Φ50软式透水管盲沟，平均每8-12m设一环，集中出水处加密设置；在隧道两侧边
墙脚外侧防水板底端纵向设置φ100软式透水管盲沟，并每隔8-12m将水引入洞内侧沟。
洞内盲沟施工期间与运营期间应定时进行清洗，确保管道畅通，以免管道阻塞引起衬砌背后水压升高造成二次衬砌隧道结构破坏。 8.3.2洞口排水
洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排水系统。天沟设于边、仰坡顶以外5-10m，其坡度根据地形设置，但不应小于3‰，以免淤积。
洞门端墙及挡翼墙背后设置排水盲沟网，纵向采用外包土工布的φ100排水盲沟，竖向采用外包土工布的φ50排水盲沟，间距均为8-12m。纵竖排水盲沟及墙底排水盲沟均直接弯入侧沟。端墙及挡翼墙后盲沟要求设中孔，在土体中挖槽埋设，纵竖排水盲沟采用接头连接，外铺土工布(每平米重量不小于400g)，然后浇筑端墙或挡墙结构混凝土。
对洞口盲沟系统应定期检查其通畅性，当有阻塞时应及时疏通。 9 质量检验
按《高速铁路工程施工质量验收标准》进行各分项工程检验。
新建铁路成都至兰州线
施工缝防水检验批质量验收记录表
04010805 □□□□
新建铁路成都至兰州线
变形缝防水检验批质量验收记录表
04010806
□□□□
新建铁路成都至兰州线
防水板防水检验批质量验收记录表
新建铁路成都至兰州线
径向注浆检验批质量验收记录表
10 质量保证措施
10.1思想保证
组织本项目主要人员认真学习公司内部质量管理文件，并到工程创优先进工地参观学习，汲取成功的管理经验和学习新工艺及操作方法；并让本项目管理和操作人员剖析以往工程质量方面的通病，制定控制措施及解决办法。从正反两方面强化员工、特别是管理层的质量意识和管理水平。
施工准备期内，组织员工学习建设单位对本项目的质量要求和公司有关质量管理的各种规章制度，统一建设员工重视质量的思想。
10.2组织保证
全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经
验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。
制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人。
10.3技术保证
实行以项目经理为首的质量负责制，建立各级技术人员的岗位责任制。分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和技术管理制度要求，确保工程质量创优。
⑴认真编制实施性施工组织设计
运用网络计划技术，编制切实可行的实施性施工组织设计，报
建设单位和监理工程师批准。在实施过程中，实行动态管理，使整个施工过程时时处于受控状态。
⑵做好施工前的技术准备工作
组织图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，领会设计意图，及时会同设计部门和建设单位解决可能发现的问题。
进行技术交底。由项目部总工程师、工程部部长、项目队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺、操作要点及质量标准。
⑶抓好技术资料管理
施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结，为做好技术档案和技术上
情报工作打下基础。
11 保证安全的主要措施
11.1 日常安全管理措施
⑴加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
⑵在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全工作贯穿于施工全过程。
⑶坚持定期的安全教育和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专结合的作用。
⑷施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
⑸用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
⑹组织广大干部职工认真学习《安全生产法》，并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。
⑺隧道施工人员到达工作地点后，负责人应首先组织大家分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态，详细检查围岩及初期支护是否有变化，顶板和两帮是否稳定，如有松动和裂纹，应及时加固处理。
⑻当发现量测数据有突变或异变时，及时通知现场负责人，并采取应急措施，保证施工作业安全。
⑼工地架设的动力照明线路，设置的配电箱等，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，并配备足够的消防设施，安装避雷设备。
11.2 防火、防盗、危爆物品管理措施
⑴清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。
⑵生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。
⑶施工期间要特别做好防火灾工作，密切配合当地护林部门做好周围山区林木的防火工作，配备护林人员，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。
⑷对职工进行防火安全教育，杜绝职工烧电炉，乱扔烟头的不良习俗。
⑸在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装
置，防止雷击起火，造成安全事故。
⑹对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。
⑺在生活区、工地现场、料场，派专人24h轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。
12 文明施工
严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，精心组织，合理安排，实现文明工地建设活动。
全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。
⑴对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人
员文明施工自觉性与责任心。
⑵工程项目挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，建设、设计、监理单位名称，安全质量及环保目标，设立监督电话，接受社会监督。
⑶采用有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。多雨季节要配备应急抽水设备与突击人员。
⑷现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 ⑸施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。
⑹加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。
⑺创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、美化生活环境。
⑻生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点处理。
⑼施工期间，经常对施工道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。
⑽车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证清洁。
⑾混凝土拌合站、空压机等高噪音设备尽量避开村、镇居民居住区。当在居民区施工时，较大噪音施工应避开居民休息时间。 13 环境保护
⑴施工废（污）水经洞口沉淀过滤池、隔油池或采用其它方法
处理合格后方可允许排放。
⑵对地下水资源的保护，主要是根据工程地质特点，做好各种防水设施，确保隧道不渗漏。若地下水丰富时，严格注浆程序，做到浆材无毒性，不污染环境。
⑶加强原材料现场保管工作。
⑷降低材料损耗，节约能源。
目 录
1 编制依据 ............................................ 1 2 防排水编制原则 ....................................... 1 3 编制范围 ............................................ 1 4 工程概况 ............................................ 1
4.1工程简介 ........................................... 1
4.2防排水材料主要技术指标 ............................. 2 5 材料及试验........................................... 3 6 施工计划 ............................................ 4 7 机械设备及人员配备 ................................... 4
7.1劳动力安排 ......................................... 4
7.2机械设备配置 ....................................... 5 8 施工工艺 ............................................ 7
8.1施工工艺流程图 ..................................... 7
8.2防水施工 ........................................... 7
8.3 排水施工.......................................... 15 9 质量检验 ........................................... 16 10 质量保证措施 ....................................... 21 11 保证安全的主要措施 ................................. 22 12 文明施工........................................... 24 13 环境保护........................................... 25
新建成都到兰州铁路成都至川主寺段站前工程
（CLZQ-8标）
榴桐寨隧道防排水
专项施工方案
D8K135+336-D8K137+416
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复 核： 年 月 日
审 核： 年 月 日
中铁十二局集团成兰铁路工程指挥部第二项目部
二○一三年十月十日