1.编写依据
1.1宁夏盾安寨科风电场二期48MW工程35kV集电线路工程施工组织设计 1.2《110-500kV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005
1.3《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T 5168-2002； 1.4《电气装置安装工程 35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-1992；1.5《环形混凝土电杆 》GB/T4623-2006;
1.6《电气装置安装工程质量检验及评定规程 第10部分：35 kV及以下架空电力线路施工质量检验》DL/T 5161.10-2002；
1.7本工程施工图纸、图纸会检及设计交底纪要。 2.概述 2.1总述 2.1.1适用范围
本作业指导书适用于宁夏盾安寨科风电场二期48MW工程35kV集电线路的杆塔施工作业。工程结束后自动失效。
2.2工程概况
二期工程共安装24台2000kW的风力发电机组，总装机容量为48MW。24台风机一机一箱变单元连接，共汇成3条35kV线路电缆接入已建成投运的110kV升压站。 35kV集电线路全长30.036公里，共设杆塔130基。导线采用JL/G1A-240/30-24/7钢芯铝绞线，地线采用2根GJ-50镀锌钢绞线。跨越203省道4次，公路1次，跨越风场已建35kV线路1次、10kV线路11次、220V线路10次、架空光缆/通信线4次。全线按c级污秽区配置。耐张串、悬垂串及跳线串均采用瓷制绝缘子U70BP/146D。
.3统一规定
路方向：
塔腿编号：顺线路方向左后起顺时针A、B、C、D
塔腿位置编号 2.4自立塔脚钉安装
2.4.1直线塔脚钉统一安装在D腿上（右下角）；
2.4.2耐张转角塔在线路右转时横担以下安装在D腿，横担以上安 装在B腿；线路左转时横担以下安装在B腿，横担以上安装在D腿。
2.5螺栓安装及紧固要求 2.5.1螺栓的穿向 2.5.1.1立体结构
a、水平方向由内向外（塔身、横担）； b、垂直方向由下向上（塔身横隔面、横担）。 2.5.1.2平面结构
a、顺线路方向，由小号侧穿入；
b、横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（指面向大号侧，下同）； c、垂直地面方向者由下向上；
d、横线路方向呈倾斜平面时，由下向上。 2.5.2螺栓的紧固扭矩值
铁塔连接螺栓在组立结束时必需全部紧固一次，架线后再复紧一遍。若发现螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以致扳手打滑的螺栓必须更换。组塔后验收合格率≥97%，架线后验收合格率≥99%，其扭矩不应小于下表规定。
螺栓紧固扭矩标准
2.5.3螺栓、螺帽及垫片的安装
2.5.3.1凡结构图中注明需要安装双帽的螺栓，必须按设计要求安装两个螺帽。所有螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有间隙；螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，双帽螺母可与螺母相平。
2.5.3.2全线铁塔基础顶面以上9m（含9m）铁塔螺栓（当遇到节点时包含节点所有螺栓）全部采用防盗螺栓，规格对照铁塔组装图使用。
2.5.3.3全线铁塔9m以上需加防松圈。 3.施工方法： 3.1施工方法概述
本工程自立式铁塔采用吊车（地形允许情况下）进行整体组立。特殊地形采用圆形薄臂抱杆进行分解组立，混凝土电杆采用人字形抱杆。
3.2圆形铝合金小抱杆组立自立式铁塔 3.2.1圆形铝合金小抱杆介绍
3.2.1.1铝合金小抱杆分上、中、下三段，上中段外径Φ110mm，壁厚6mm，长3m，下段外径Φ120mm，壁厚6mm，长3m。根据需要可上、中、下三段组合成9m或中、下段组合成6m抱杆。
3.2.1.2抱杆底座
底座与抱杆根部相连接，可以保证抱杆360°自由旋转，与铁塔主材通过直角卡具相连，底座上的朝天滑车为起吊钢丝绳的转向滑车。
3.2.1.3 抱杆帽装在抱杆顶部，上有打临时拉线。
3.2.1.4 起吊平衡滑车与抱杆帽相连，大滑车用于起吊构件，小滑车用于打临时拉线，可以保证抱杆在起吊过程中受力沿抱杆轴向传递。
3.2.2圆形薄壁铝合金小抱杆分解组塔施工工艺
3.3.2根据塔型及地形特点等具体情况，确定施工方案，编写补充工艺措施。 3.3.3 对所有参加组塔的技工、学徒工、合同工和临时工进行安全技术交底。 3.3.4对参加杆塔组立的所有人员进行上岗前培训，经考试合格后方可上岗。 3.3.5 第一基铁塔组立时，应进行首例试点，并及时总结经验，对发现的问题及时纠正，完善杆塔施工补充工艺措施。
3.3.6 应准备以下施工技术文件 3.3.6.1施工总说明书（设计提供）； 3.3.6.2杆塔明细表（设计提供）； 3.3.6.3杆塔施工图（设计提供）； 3.3.6.4基础配置表（设计提供）； 3.3.6.5杆塔施工补充工艺措施。 3.3.7 在施工前应进行以下工作：
3.3.7.1核对施工总说明书、杆塔明细表、杆塔施工图、基础配置表等相关文件中杆塔型式、杆塔呼高有无矛盾之处。
3.3.7.2检查杆塔施工图数量是否齐全，施工图中有无套用图纸和更改，套用图纸是否与杆塔安装图匹配，更改后施工图安装时是否匹配。
3.3.7.3检查杆塔与挂线金具连接是否灵活，导线电气间隙是否符合设计要求。 3.3.7.4铁塔基础混凝土强度必须达到设计强度的70%，方可进行分解组塔。 3.3.7.5 参加组塔的人员应熟悉设计图纸及有关安全规程、质量规范、组塔补充工艺、施工组织设计。
3.4圆形薄壁铝合金小抱杆分解组立铁塔材料准备
3.4.1 核对塔材数量和规格，对缺件应及时记录并上报。对于塔材规格与设计不符者，应剔除并按缺件处理。
3.4.2 检查现场塔材外观质量，不合格者不得使用。
3.4.3 主要构件缺少者严禁组立铁塔，如缺少主材或连接包钢等。
3.4.4 组立铁塔的防盗螺栓、螺栓、垫圈、脚钉应规格、数量齐全，并按规格分级堆放和标识清楚。
3.5场地平整：
基础竣工后应对基础面需进行适当平整，清除障碍物，特别是塔基中心、塔材组装地点。
3.6工器具准备：
3.6.1 根据已定的施工方法编制施工工器具配置计划。
3.6.2按规定对所有施工工器具进行试验、检验和维修，合格后方可进入施工现场（重要工器具应有试验报告）。
3.6.3 现场工器具检查内容： 3.6.3.1工器具检验试验合格证； 3.6.3.2工器具数量及规格；
3.6.3.3工器具保管、使用、维修等现场日常管理情况。 3.7地面对料
3.7.1根据铁塔周围的地形条件，考虑起吊的方向和起吊的方便，选择适宜的地方。 3.7.2材料摆放应符合吊装顺序的要求。
3.7.3按图纸选用连接螺栓（直径、长度），并按规定的方向连接构件，垫片和垫板应按图纸规定垫入。
3.8铝合金小抱杆组塔人员组织
3.9组塔操作方法及施工要点：
3.9.1铁塔最下段的组立，用人力单插法或人字抱杆组装成形。
3.9.2将铝合金小抱杆组装成所需高度，紧固好各联接部螺栓，将小抱杆布置在脚钉腿上，如图3-1所示。
3.9.4抱杆竖立前，应穿好起吊钢绳，挂上临时拉线，打好两道腰环，提升抱杆，使抱杆露出塔身一定高度（不小于待接主材的2/3）。安装好抱杆底座，并将螺栓紧固。
3.9.5打好临时拉线，拆除腰环（腰环只做提升抱杆用起吊主材前，必须拆除腰环），调整抱杆倾斜度（抱杆与铅垂面夹角小于20°），先起吊相邻两段主材，并安装主材间的全部辅材，最后吊装对角主材，待该段主材与全部辅材装齐并紧固螺栓后，方可继续提升抱杆。
3.9.6 ZM铁塔“K”点以上的吊装。
因以上铁塔塔头部尺寸较大，顺线路根开小，单抱杆起立比较困难，宜采用双抱杆分别布置在同一面上进行吊装组立如图3-2所示。
3.9.6.1将铁塔下曲臂吊装好后，并装齐辅材，螺栓紧固后提升双抱杆。
3.9.6.2边横担主材起吊，将双抱杆按如图3-2所示分别固定在下曲臂主材上，并按如图所示布置临时拉线以确保抱杆的稳定性，运用外拉线调整抱杆，使抱杆达到所需角度后，打好外拉线，方可进行主材起吊作业。
3.9.6.3 ZM铁塔中相横担起吊
两边横担组装好，螺栓紧固好后，将双抱杆分别提升至如图3-3（下图）位置，固定好抱杆底座，调整抱杆，打好临时外拉线及封绳，方可起吊中横担主材。
3.9.6.4地线支架吊装
中横担主材起吊完毕，将其全部辅材安装齐全后可拆除抱杆，利用小吊滑单根吊装地线支架。对于耐张塔地线支架吊装必须采用抱杆进行单根主材吊装组立，待主材就位后进行封材。
图3-3 ZM铁塔中相横担吊装示意图
3.10耐张塔导线横担吊装
在耐张塔导线横担可利用地线横担进行整体吊装。为减少上横担弯矩可按图3-4进行布置。
根据横担长度和重心位置不同，在上横担的适当位置（吊点处）悬挂起吊滑车4，在塔身处悬挂转向滑车5，塔脚处安置地滑车6，均为3t开口滑车。横担两端各挂一根控制
4. 注意事项
4.1 在起吊过程中，控制大绳人员必须与牵引绳密切配合，听从指挥人员的号令，应轻拉轻放，使构件平稳上升。
4.2 牵引起吊主材时，必须平稳牵引，以减少抱杆受力。 4.3 起吊现场必须设专人指挥并监视抱杆状态。
4.4 塔上人员必须系好安全带，在起吊过程中必须选择合理安全的位置站位。 4.5 塔材就位时，上下应密切配合，用两支尖扳手对孔找正，严禁用手指对孔找正。 4.6 提升抱杆时，应采用人力缓慢牵引，提升腰环不得少于两道，且腰环间距离不得小于2米。严禁采用塔上人员抱住抱杆提升的方法提升抱杆。
4.7 组塔前应认真检查工器具，严禁以小代大，以次充好。
4.8 铝合金小抱杆起吊重量：依靠抱杆的三方临时拉线调整抱杆的倾角，抱杆的起吊构件时主要靠抱杆的自身强度承受吊重量，该抱杆每次起吊重量不得超过300Kg，考虑到抱杆对铁塔主材的冲击力，当主材规格为∠63～∠75时，每次起吊重量小于200Kg，当主材规格大于∠80时，起吊重量可适当增大。起吊重量较小，可采用人力牵引，重量较大时可采用机械牵引。
4.9 抱杆底座卡在铁塔主材上，座在脚钉上方依靠摩擦力和脚钉剪切力承受抱杆自重、起吊时的轴向压力及起吊过程中的冲击力，故尽量在脚钉处安装抱杆底座并紧固好螺栓。
4.10 临时拉线地锚不小于1t；反向平衡拉线用1t地锚并用3t手搬葫芦调紧。 4.11 塔材在起吊过程中，应拉好控制绳，使塔材与塔身保持一定距离，控制绳对地夹角不应大于45°。
4.12 绳扣的绑扎及打反向拉线，必须由技工操作。 5.主要工器具
圆壁铝合金抱杆组塔主要工器具计划
6.混凝土电杆组立
本工程拉线杆塔地形允许的情况下可采用吊车进行整体起立。特殊地形采用倒落式人字抱杆整体组立，执行《杆塔整体组立施工工艺标准》（MSD301-04-2004）；砼杆采用两点吊或三点吊。
6.1砼电杆整体组立工艺流程图
6.2整体立杆人员组织
6.3吊车组立混凝土电杆
根据本工程地形及杆型特点，部分混凝土电杆位地形较平坦，根据现场地形及塔重量等情况，为更方便、快捷、安全地完成施工任务，在该种情况下，可使用吊车进行组立。
6.3.1吊车组立混凝土电杆现场平面布置示意图：
6.3.2施工要点及要求：
6.3.2.1按上图布置现场，考虑到吊车臂的长度有限，所以尽量使吊车靠近电杆。 6.3.2.2在施工前必须会同吊车操作人员队施工现场进行勘查，在确保各种条件均满足吊车组立条件后，方可采用吊车组立。
6.3.2.3在施工前，应对吊车位进行平整，确保吊车安全运行。
6.3.2.4在起吊前，施工负责人必须会同安全责任人及吊车司机对所有连接部位进行检查，确保连接可靠后方可进行起吊。
6.3.2.5在起吊高度达到0.8米时，应做起吊冲击试验，确保安全后可继续起吊。 6.3.2.6在起吊过程中，必须设立专人进行安全监护。
6.3.2.7在施工过程中，所有施工人员必须听从施工负责人的指挥或命令，在未得到施工负责人的命令后，不得擅自动作。
6.3.2.8在起吊过程中，电杆下方以及吊车臂工作半径范围内严禁站人。 6.3.2.9起吊过程中四方临时拉线应缓慢进行，严禁忽紧忽松。
6.3.2.10在起立到70°时，必须暂停，带好后方永久拉线后方可继续起吊。 6.3.2.10在起吊至85°时，应停止起立，使用前方临时拉线及吊车配合调节，使电杆正直。
6.3.2.11在四方永久拉线安装完毕后，施工人员方可上塔摘除吊钩及吊点绳。 6.3.3吊车立杆人员组织：
6.4吊车立杆工器具计划：
7.吊车分段组立自立塔
7.1平整场地：基础竣工后施工基面凹凸不平，给塔材堆放、组装、起立塔材造成困难，因此，对基础面需进行适当平整，清除障碍物。
7.2地面组装：塔材运输到位后应尽快对塔材进行清点并分段摆放，进行地面组装，塔材应按段别不同组装在铁塔横、顺线路方向上，横线路的主材与附材组在一起，分段组立的原则为先起吊的组在靠基础近的地方，后起吊的可向后排。顺线路方向应留下空地支立吊车，如下图所示：
塔片组装地
图7-1现场布置示意图
7.3起吊步骤：起吊时先起吊铁塔横线路方向两侧的塔材，再起吊顺线路方向的塔材，吊点绳采用规格为φ17.5的钢丝绳。
7.4被吊构件的绑扎：
吊装塔段时，根据其高度，选择起吊位置，并对塔段进行补强。 7.5构件的吊装
7.5.1构件吊装前应做好如下准备工作 7.5.1.1已组塔段的各种辅材必须安装齐全。
7.5.1.2已组塔段的连接螺栓应拧紧。
7.5.1.3对于个别待吊长塔片为防起吊时大斜材着地受弯变形，应在主材下端绑2根木杠接长主材。
7.5.2构件起吊过程中的控制
7.5.2.1构件开始起吊，构件着地的一端，应设专人看护，以防塔材受力变形。 7.5.2.2构件离地后，应暂停起吊，进行一次全面检查。无异常情况方可继续起吊。 7.5.2.3塔上应设一名安全负责人员，负责与地面现场指挥人取得联系，协调塔上人员工作，做到密切配合，步调统一。
7.5.2.4构件下端吊至超过已组塔段上端时，应由起重指挥根据塔上指挥的要求，指挥吊车将构件主材对准已组塔段主材，慢慢就位进行安装。
7.5.2.5起重作业前的准备工作：
7.6了解作业环境，平整作业场地，清楚障碍物，确定搬运路线。在阴暗或夜间条件作业，应对照明给予充分注意，保证司索工和起重司机能清楚的观察操作场地的情况。
7.7划定作业危险区域，必要时，应加临时围栏或设置警示标记。危险区范围考虑以下几个因素：起重机、臂架和配重的可能移动范围，吊载意外坠落可能设计的范围。
7.8作业场地的地面应坚实，不得下陷；松软地面应在支腿下垫木板或枕木。支腿伸出垫好后，起重机应保持水平。
7.9对使用的起重机和吊装工具进行安全检查。必要时，作无负荷运转检查。安全装置、报警装置、制动器等必须灵敏可靠。
7.10在高压线附近作业，事先应向电力管理部门了解情况，研究安全对策，做好防触电及防静电安全措施。
7.11起重机作业要求：
7.11.1控制起重机的工作幅度和臂架仰角，起重前调整好幅度，尽量避免带载变幅，起吊重物时不准落臂。严格按起重机的特性曲线限定的轻重量和升高度作业。操作人员必须遵守“十不吊”，严禁超载。
7.11.2起重机带载回转要平稳，特别是在接近额定起重量时，防止快速回转的离心力或突然回转制动，引起吊载外偏摆，增大工作幅度，造成倾翻事故。在旋转时，无论周围是否有人，都要鸣笛示警。
7.11.3流动式起重机的稳定性是后方大于侧方，在后方向侧方回转时，要注意控制速度，防止倾翻。汽车起重机应避免在前方作业。
7.11.4注意支腿基础情况，防止垫块破坏或基础下沉造成起重机倾翻。严禁带载荷调
整支腿，应将重物落地后方可进行。
7.11.5司机在物品处于悬吊状态时，不准离开司机室，必须把起重物落到地面，方可离开。
7.11.6了解当天的气象情况，对瞬时大风和风级给以关注。大幅度作业、回转或物品起升较高时，要注意风力和风向的影响。风力6级以上必须停止作业。
7.11.7在高压输电线附近作业应安排专人监看，禁止越过电线吊拉。起重机任何部位要保证与输电线的最小安全距离。
8.质量标准及安全技术措施 8.1质量标准
铁塔组立质量应符合《110～500KV架空电力线路施工及验收规范》的要求。 8.2质量要求
8.2.1根据铁塔组装图中的材料表，对运往现场的塔料进行详细的检查。 8.2.2塔料规格、数量、质量情况、塔型、编号是否与该塔型（号）相符。
8.2.3如有轻微锈蚀及磨损，应除锈后补刷防锈漆银粉，情况严重者，要汇报项目部处理。
8.2.4检查各种螺栓和垫片的规格、数量及质量情况，并注意螺栓长度是否满足组装要求。
8.2.5塔材的弯曲超过长度的2‰，但未超过下表中的变形限度时，允许采用冷矫正，但矫正后不得出现裂纹和明显硬伤。
角钢的变形限度表
8.2.6铁塔组装时，先按塔材编号在地面依次排列就序，再开始组装，按图纸安装角铁和联板，注意安装位置和方向。内外铁正反不能装错。当发现组装困难时，应按图纸详细检查核对尺寸，查明原因，不得强行组装，少量孔位不正时允许扩孔，但扩孔部分不应超过3mm，超过时应堵焊且重新打孔，并刷防锈漆。严禁使用气割扩孔或烧孔。
8.2.7吊装时，塔材的绑扎要在构件重心位置以上，防止起吊过程中塔材翻转，同时要绑上调整大绳。
8.2.8铁塔组立后，各相邻节点间主材的变曲不得超过1/750。
8.2.9杆塔塔组立后，直线塔结构倾斜不超过3‰；转角（含直线转角）塔、终端塔，因基础施工时已考虑铁塔向受力反方向（外角）侧倾斜，但最大不应超过3‰，架线后其挠曲不超过铅垂线而偏向受力侧。
8.2.10杆塔连接螺栓应逐个紧固，其扭紧力矩不应小于下表中的规定。螺杆与小螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至板手打滑的螺栓必须更换。
螺栓规格坚固扭矩标准
8.2.11铁塔组立后，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙时应垫铁片，并应灌筑水泥沙浆。直线型塔经检查合格后可随即浇筑保护帽，耐张型塔应在架线后浇筑保护帽，保护帽的混凝土应与塔脚板上部结合严密，且不得有裂缝。
8.3安全技术措施
8.3.1凡参加高处作业人员，应持证上岗，无证人员不得进行高处作业。
8.3.2进入组塔现场的人员必须戴好安全帽，高处作业时必须检查安全带（或腰绳）是否拴好，且安全带或腰绳必须拴在已组好塔段的主材上。坚持施工前的安全技术交底，坚持安全工作票制度并在施工现场宣读并讲解。
8.3.3施工现场布置要符合工艺设计要求，不得随意变动。重要施工方案不得自行制订，如遇特殊情况需作更改时，要征得技术、安监部门同意报总工程师批准。
8.3.4起重用的工器具是经过严格计算选择的，不得超载使用，不得以小代大，每次使用前应详细检查，绳索不得有断股或严重变形。
8.3.5地锚埋设，绳扣绑扎，临时拉线固定等关键部位，必须由技工负责，不得让民
工独立工作。
8.3.6钢丝绳与铁件绑扎处应垫软物。
8.3.7组装和起吊工作在同一处进行时，起吊构件的下方不得有人，如因地形限制，应待起吊构件就位后再进行组装。
8.3.8高处作业所用的工器具应放在工具袋内，上下传递物件时，应用绳索吊送，严禁抛扔。找正螺栓孔时，不得将手指伸入螺孔内。
8.3.9组装后塔材移动或起吊重大构件时，要由技工指挥，前后相互照应，避免碰、撞压伤人员，两人以上扛运应同肩，同时起落。
8.3.10登塔组装时要手抓住主材注意螺栓是否拧紧或带上螺帽，避免抓上活铁。 8.3.11在吊件时，操作人员应处在安全位置，然后再进行操作。在起吊过程中严禁将手脚伸入吊件的空隙中。
8.3.12塔片就位时应先装低侧后装高侧；主材和侧面最下层大斜材未全部连接牢固不得在吊件上作业。
8.3.13铁件及工具严禁浮搁在铁塔及抱杆上。
8.3.14抱杆提升前，应将提升腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓，以防该处塔材受力变形。
8.3.15安装构件时，所有作业人员应密切配合，听从统一指挥，每个工作人员必须坚守岗位，各负其责。
8.3.16如遇雷雨暴雨、浓雾、六级及以上大风天气不得从事组塔工作，对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。
9.文明施工、环境保护及危险源辨识
为确保在施工过程中能有效的保护自然生态环境、原有地形地貌，并且做好文明施工，特要求做到以下几个方面。
9.1文明施工
9.1.1树林地带不得用火，防止引起火灾，塔材运输时不得乱压农田，杆塔组立完后要将生活垃圾等杂物及时清理。
9.1.2 要遵守当地的风俗习惯，不得影响当地居民的正常生活。 9.1.3 遇见坟地、地下光缆等设施时，要采取措施对其进行保护。
9.1.4 施工现场所用工器具、塔材下要铺设彩条布，并且摆放整齐并设用材料标识牌。 9.1.5 施工人员必须服装整齐。 9.2环境保护措施
9.2.1施工现场防止大气污染措施：
9.2.1.1生活垃圾应按当地要求集中存放或掩埋，严禁随意倾倒，减少对大气污染。 9.2.2施工现场环境卫生管理措施。 9.2.2.1施工现场要保持整齐。
9.2.2.2工地发生传染病和食物中毒时，及时向当地卫生防疫和行政管理部门汇报，并采取措施防止传播。
9.2.2.3施工现场设置饮水用具，保证职工有充足的饮用水，并有专人管理和清洗，保持卫生。
9.2.2.4施工现场就餐后的剩菜剩饭不得随意倾倒，应将其回收集中处理。 9.2.2.5生活区垃圾按指定地点集中，及时清理。
9.2.2.6 伙房炊事人员穿戴工作服，并保持清洁整齐，做到文明生产，不赤背，不光脚，不随地吐痰，搞好个人卫生。
9.2.2.7伙房操作间、库房要清洁卫生，做到无蝇、无鼠、无蛛网并有防火措施，伙房内要清洁卫生。
9.2.2.8项目部及施工队驻地应设专人进行打扫，保持整洁卫生。
9.2.2.9职工宿舍被褥应叠放整齐，生活用品应摆放整齐有序，生活用品不得随意摆放。
9.2.3 水源保护的措施
9.2.3.1教育职工牢固树立水源保护的意识。
9.2.3.2在施工中，在满足施工及生活用水外，应节约用水，减少对水资源的浪费。 9.2.4 工地运输时的环境保护措施
9.2.4.1 尽量减少对农田的踩踏，要树立“宁可多走几步路，不可多踩一分田”的思想。
9.2.4.2 在施工运输中，不得在固定的运输路线之外，另行开辟新的运输道路。 9.2.5 组塔施工时的环境保护措施
9.2.5.1组塔施工：运输塔材时选择合理的运输方式，减少因开方、修路而造成植被破坏。
9.2.5.2铁塔组立完毕后，应及时回填地锚坑，清除施工残留物，恢复原有地形地貌，保护植被，防止水土流失。
9.2.5.3因地制宜，合理组织。在不影响组塔施工进度的前提下，采用塔材运输、组装、吊装流水作业，即运输部分塔材后，同时进行塔材组装、吊装工作，尽量减少塔材堆
放场地，从而做到减少砍伐和避免对环境的破环。
9.2.6 危险源辨识
9.2.7应急响应
为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，真正落实“以人为本，安全第一”，保证
铁塔组立施工工作顺利进行，确保施工人员的身体健康和人身安全。同时，避免发生意外事故，在发生意外事故时我们能及时采取相应的应急措施，正确的处理意外伤害事故，除在施工现场配备应急药品箱外还将建立应急反应机制，在应急时直接按本工程应急管理制度执行，在应急反应上责任到人。
10.安全预防措施 10.1排杆的安全规定
10.1.1杆段横向或顺向移动时，应保持杆段有两个支点，支垫处两侧应随时用木楔掩牢。
10.1.2滚动杆段时应有一人指挥，统一行动，滚动前方不得有人。
10.1.3滚动电杆的前方为下坡或陡坎时，必须有制动措施，例如用绳带住或前进方向设置木桩阻拦等。
10.1.4用撬棍拨动杆段时，应防止滑脱伤人。不得将铁撬棍插入预埋孔转动杆身。 10.1.5杆段对接调整焊缝间隙时，严禁用手置于两段的钢圈之间。 10.2焊接施工的一般安全规定
10.2.1焊接人员作业时应穿戴专用劳动保护用品。 10.2.2作业点5m内的易燃易爆物应清除干净。
10.2.3对两端封闭的混凝土电杆，应先在其一端凿排气孔，然后施焊。
10.2.4施焊过程中应设专人监护，必要时应设立焊接危险区，严禁非工作人员围观。 10.3电焊施工的安全规定
10.3.1电焊机的外壳及二次回路应可靠接地。接地线应用不小于12mm2的铜线或铝线。 10.3.2焊机前的刀闸熔丝额定电流不应大于焊接电流的2.5倍；如装自动开关，其跳闸电觉不应大于焊接电流的1.2倍。
10.3.3电源线应支离地面，且严禁使用裸露导线。如果电源闸刀离焊机较远，必须在焊机3m内加装一个闸刀。
10.3.4电焊机倒换接头、转移工作地点或发生故障时，必须切断电源。
10.3.5工作结束后必须切断电源，检查工作场所及其周围，确认元起火危险后方可离开。
10.3.6全身衣服湿透的焊工严禁焊接。严禁露天下雨焊接。 11.地面组装安全措施
11.1现场搬运物件时应遵循下列规定：
11.1.1搬运前应观看周围是否有人工作及其它障碍物，避免相互碰撞。
11.1.2搬运时注意观察行走道路，有无沟沟坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。 11.1.3两人抬运构件时，应用同侧肩抬，并做到同起同落。 11.1.4多人抬运构件时，应步调一致，有一人指挥。
地面组装必须设置现场指挥人，负责现场的全面安全工作。现场组装人员应戴手套及全帽。找正螺孔时，严禁将手指伸入孔内。地面相互传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫等，一律禁止抛掷。上下层同时作业时，上层作业人员应备工具袋，严禁工具及铁件向下掷。
地面组装中，需要用木抱杆起吊构件时，专人指挥，明确分工，各部位应有专人控制绳。各处锚桩应经指挥人检查认可后方准使用。起吊构件的下方不得有人逗留。 木排架上组装构件时，高度2m以上应用竹梯上下。排架上下的作业人员应互相配合，传递材料应互相打招呼，接料人员抓紧后送料人员方准松手，防止构件落下伤人。
12.预防倒杆塔安全措施
12.1送电线路的倒杆事故是各施工单位碰到的一种恶性事故。它不仅使材料设备损坏，而且还伴随着人身伤亡。如何防止倒杆事故的发生，送电线路施工人员已总结了许多经验。
12.2由于倒杆事故不仅仅发生在立杆塔过程中，也会发生在换拉线、调杆、架线过程中，因此，这里提出的防止倒杆安全措施适用于线路建设的全过程。概括来讲，预防倒杆塔事故的措施是“遵守三项纪律，坚持十项注意，做到十不准”。
13.遵守三项纪律
13.1遵守施工组织纪律，做到一切行动听指挥。
13.2遵守劳动纪律，做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完成本岗位工作。 13.3遵守技术纪律，坚持按安全规程、验收规范、设计图纸、施工工艺设计施工，对施工质量做到精益求精，对安全工作做到预防为主。
14.坚持十项注意
14.1注意总牵引地锚中心、抱杆顶、杆塔结构中心（直线π型杆为横担中心、直线单杆为杆身轴线）、制动地锚中心必须在同一垂直平面内。
14.2注意马道的开挖要符合立杆要求。对π型杆的马道要求高差、长短、坡度要一致。
14.3注意地锚和锚桩必须按施工设计要求设置，并根据现场地形、地质条件进行加固。 14.4注意各部位的工器具规格、绑扎点、连接方式等必须符合施工设计要求，每次立杆前均应检查。
14.5注意制动绳及三侧拉线松出时要听指挥，要平稳、均匀、及时、协调。 14.6注意电杆头离地0.5m的冲击检验、抱杆失效脱帽时的震动、立杆至70º的后方拉线，立杆至80º～85º时停止牵引等四个关键时刻的电杆安全。
14.7注意电杆立正后的调整电杆、安装或更换永久拉线、回填土等工作，必须有专人监视，防止误操作。
14.8注意施工现场整齐、清楚，多余工具、剩余材料应搬离立杆范围，做到文明施工。 14.9注意遇有雷电、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行杆塔起吊工作。 15.做到十不准
15.1不准技术不熟练的技工指挥立杆。
15.2不准无高空作业合格证的工人或未带高空保安工具的人员登杆工作。 15.3不准工作人员在现场打闹、开玩笑等有碍立杆安全的行为。 15.4现场布置未经立杆指挥人或立杆安全监督人的检查，不准立杆。 15.5未组装完整的杆塔未经许可，不准立杆。 15.6不准用麻绳作立杆临时拉线。
15.7不准用不可靠的露出地面的岩石或树桩作立杆地锚 15.8不准未打好临时拉线就拆换永久拉线。 15.9在特殊地形条件下无立杆补充措施，不准立杆。 15.10耐张杆塔未打好临时拉线和永久拉线，不准紧线。