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润滑油粘度比较

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机油粘度比较 20070511

1、 美孚 gear 269 ISO VG150 粘度指数:89,密度:0.89,闪点:245℃,倾点:-27℃,针入点:

ISO等级150

ISO VG150指标:

40度时中点粘度cst(mm²/s)150, 40度时运动粘度cst(mm/s):最大135,最小16 100度时运动粘度cst(mm²/s):15.8

美孚Gear 600系列合成齿轮油,是用美孚独特的合成油技术与优良的添加剂调制而成,氧化稳定性大大增强,抗泡性能提高,即使在含水条件下性能仍保持超级稳定,同时具有出色的防锈防腐及减磨性能,与传统矿物油相比,有更长的使用寿命和天然的高粘度指数,故在低温时流动性极佳,因而设备易于启动,在高温时粘度保持稳定,从而保持更好的磨损保护。 美孚600系列用与广阔的工作温度范围内工业轴承及齿轮的润滑。尤其推荐用于油品因高温而使用寿命短,因部件更换,系统清洗和更换润滑油而造成维护费用高的各种系统。

车用最好的为MOBIL GEAR 266或者是267 2、全合成机油性能大比拼

本文列举了中国国内目前常见的几种全合成机油的数据,请车友比较选择

说明:

cSt 40度(mm2/s) ---表示机油在引擎启动时的保护性(低温启动流动性能),理论上数值越低越好。 cSt 100度(mm2/s)---表示机油在引擎高溫运转时的保护性,理论上数值越高越好。 VI值---表示机油对引擎运转时的保护范围,理论上数值越大能保护的范围越宽,相同黏度系数下数值高较好。

资料:润滑油的黏度多使用SAE(美国汽车工程师学会)等级别标识。例如SAE5w-40或SAE15w-40。

其中,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流动性越好,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。5w-40的机油比15w-40的机油黏度更低,更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。

API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。从“SA”一直到“SL”,字母越靠后,质量等级越高。每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

美国石油学会(API)汽油发动机机油质量等级分类

分类 SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC

使用年代 1930年以前 1930年以后

纯矿物油,不含添加剂。

第一个含添加剂的机油,具有一定的抗氧化和防腐能力。

用途和性能

1964年-1967年 具有抗高、低温沉积物、抗磨、防锈和防腐能力。

1968年-1971年 具有抗高、低温沉积物、抗磨、防锈和防腐能力,性能优于SC。 1972年-1980年 更好地防止高温氧化和高温沉积物,以及防腐和防锈能力。 1980年-1987年 性能较SE为佳,同时改进了抗磨性。 1988年以后 1994年以后 1997年以后

抑制发动机沉积、机油氧化,减少发动机磨损,降低低温油泥产生 测试通过程序较SG严格,挥发性低,过滤性更佳。 在SH的基础上增加台架测试和模拟试验,并改善挥发性 节能型。

美国石油学会(API)柴油发动机润滑油质量等级分类

分类 CA CB CC CD CE CF CF-4

使用年代

用途和性能

1940年-1950年 用于轻负荷柴油机,与高质量燃料一并使用,具有防腐蚀性能 1949年以后 1961年以后 1975年以后 1983年以后 1994年 1990年以后

用于中负荷柴油机,与质量较差的燃料一并使用,具有防腐、减少沉积物功能 用于轻负荷的涡轮增压柴油机,防止高温或低温沉积、防止锈蚀和腐蚀 用于重负荷的涡轮增压柴油机,有效减小磨损及防止沉积物生成 用于高速、高负荷的涡轮增压发动机

适用于各类发动机,尤其是间接喷油柴油发动机

适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机,有效降低油耗及沉积物的生成。适用于重负荷公路卡车发动机及工地设备发动机

CG-4 1994年以后 适用于重负荷公路卡车发动机及工地设备发动机 美国石油学会(API)车用齿轮油质量等级质量等级分类

分类 GL-1 GL-2

使用条件

低速、低压、轻负荷。

负荷、温度及滑动速度等条件用GL-1不能满足的涡轮箱等处

齿轮类型

螺旋伞、涡轮、手动传动装置 螺旋伞、涡轮、手动传动装置

GL-3 GL-4 GL-5

中速、中负荷

高速低扭矩、低速高扭矩。

高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩。

螺旋伞、涡轮、手动传动装置 汽车双曲线齿轮 汽车双曲线齿轮

美国汽车工程师学会(SAE)发动机油粘度等级分类(SAE J300-1995)

美国汽车工程师学会(SAE)齿轮油粘度等级分类

国际标准化组织(ISO)工业润滑油粘度等级分类

美国齿轮制造商协会(AGMA)润滑剂粘度分类

美国润滑脂学会(NLGL)润滑脂分类(211.3-1995)


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