油气田地面工程第24卷第9期(200519)
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防火门的设计及应用
昝玉明
11防火门在使用过程中存在的问题
(河南油田设计院)
防火门在工业与民用建筑尤其是高层民用建筑
领域有着广泛和重要的应用, 防火门对于控制火灾蔓延、减少火灾损失和保障人员在火灾中顺利逃生起到了不可估量的作用。但防火门在使用和管理上存在的诸多问题, 使得部分防火门形同虚设, 一些单位和个人由于对防火门的认识不足, 不知道其在火灾中起到的重要作用, 有的甚至不知道所安装的就是防火门。尤其是目前被普遍用于封闭楼梯间、防烟楼梯间、消防电梯间前室、合用前室和走道的常闭式防火门, 其设置与存在决非可有可无。
据专业设计人员观察, 问题主要有:上的方便, ; 风、采光, , 立刻拆掉; , 用力开启防火门, 使常闭防火门的闭门器超越最大极限, 轻则造成闭门器损坏, 致使其不能正常回位, 重则导致防火门门框和门板破坏, 使其失去应有的隔烟、阻火的作用; 一些单位因管理不善, 致使防火门大洞小眼, 东倒西歪, 胶条脱落闭门器松动, 完全丧失了其应有的功能, 无法保障人员安全疏散之需要。
21常开防火门应运而生
防火门的设置不当与管理不善, 在事故发生时, 极有可能因防火门的损坏造成拥堵、摔跤等阻塞安全疏散的现象发生。究竟这个“门”应该是“开”还是“关”才符合要求, 针对常闭防火门出现的诸多问题, 常开防火门应运而生, 并且其相关设计规范已写进了我国《高层民用建筑设计防火规范》国家标准。
常开防火门的特点是:它可以随时处于开启或关闭状态, 克服了常闭防火门应随时处于关闭状态而给使用带来不便的弊端, 且常开防火门一旦发生火灾, 当其处于开启状态时可以通过联动控制系统实现自行关闭, 有效地保证了防火门在火灾中的可靠关闭, 从而达到其隔烟, 阻火的应有作用。常开防火门在生产制作和基本配置上与常闭防火门没有大的区别, 只是将常闭防火门的闭门器更换成了与火灾自动报警联动控制的常开防火门自动释放器,
也可与厂家配套生产的控制盒同时安装。通过防火门左右两边安装的感烟探测器探测到烟雾信号, 送至火灾自动报警联动控制系统主机后, 由联动控制系统输送24V 电源至防火门释放器自动关闭防火门, 防火门的关闭或开启状态均有信号反馈至报警主机或控制盒。且防火门在释放器尚未复位的情况下, 即成为自动开启—关闭—开启—关闭的活动式防火门, 克服了常闭式防火门推开一定极限(最
) 。血的大90°
, , 逃生的人。
, 苦恼, 也不会为成天要派专人巡视、检查、随时去关闭防火门而头疼, 更不会因为常闭防火门在发生火灾时无法关闭而提心吊胆。常开防火门并未得到广泛使用的原因:一是由于生产成本相应较高, 价格较贵, 致使很多单位不愿安装; 二是国家规范目前没有明确规定在什么部位必须采用常开防火门, 造成其发展受限; 三是安装工艺较常闭式防火门复杂, 且应参与联动也是其制约使用的一大因素。
31防火门在实际工程中的设计与应用
某大型企业的核心办公楼, 包括主楼、裙房A 、裙房B 、裙房C 四部分。其中主楼地上十四层, 地下两层, 裙房均为两层。因使用年限和消防设备损坏严重, 已不能满足现行国家标准规范和公安消防部门安全检查的要求, 被限期整改。
在消防安全整改设计中, 专业设计人员对该楼的防火分区进行了重新划分; 在分隔防火分区的防火墙上开口部位增设甲级防火门; 消防电梯机房设甲级防火门; 地下消防泵房和喷淋泵房门设甲级防火门; 主楼的防烟楼梯间及前室设乙级防火门; 防烟楼梯间和消防电梯合用前室设乙级防火门; 裙楼的封闭楼梯间设乙级防火门等。其中防烟楼梯间和消防电梯合用前室的门, 在设计阶段, 考虑到人员流量大, 为使用方便、安全, 该处选用常开式防火门。但在该门快施工完毕的时候, 使用单位坚决要求更换为常闭式防火门。理由是员工认为该门常开着影响视线, 也不美观, 而且影响首层的疏散通
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某高层建筑深基坑支护结构设计与监测
王锡平
(江汉石油管理局油田建设工程公司)
摘要 本文介绍了某高层建筑深基坑桩锚支护体系的应用, 利用计算机辅助软件对支护结构进行了优化设计, 施工时对基坑进行现场监测, 保证基坑支护顺利进行。实践证明基坑支护效果良好。
主题词 深基坑支护 锚杆 基坑监测
远, 环境相对轻松。通过地质勘察可知, 场地地层
由上而下主要由四个单元层组成, 上部土层主要为松散的杂填土; 填土以下为一般粘性土, 呈软塑状态, 强度低, 厚度变化大, 主要分布在基坑坑壁及坑底上下, 是影响基坑安全的主要土层; 一般粘性土以下为粉土、砂土, 赋存孔隙承压水, 也是对基坑开挖不利的因素。综合比较勘察报告提供的土层支护设计参数与该地区有关深基坑工程技术规定所提供的土的抗剪强度指标参考值、周边环境、地层性质, , 对本工程可选择的支护方式及其优劣性进行分析。通过比较支护方案优缺点, 从技术上讲除部分方案本工程不宜采用外, 可以采用的支护方案不止一种。应综合考虑安全、造价、工期等多方面因素, 使支护方案做到既经济又合理。首先根据地层开挖深度周边环境的不同, 详细对基坑支护分成AB 、BC 、CD 、DE 、EE ′、E ′F 、FG 、GH 和HA 段, 然后对每一段按由简单到复杂、由低价到高价的先后顺序进行试算、比较, 同时兼顾工期及其它工程条件。最后选择支护方案的总体思路如下:以排桩+预应力锚杆作为主要支护手段, 辅助楼已经消防安全整改了, 很安全, 谁也没认识到这里还存在安全隐患。消防安全意识淡薄, 不了解防火门的使用与维护, 同时使用单位对消防设备管理不善, 一旦发生火灾, 就悔之晚矣!
作者建议, 在使用次数较高而又无法保证常闭防火门长期处于关闭状态的封闭楼梯间、防烟楼梯间、消防电梯间前室、合用前室和通道等应当设置防火门的部位, 宜采用常开式防火门, 以确保人员在火灾中顺利疏散。随着生产成本的逐步降低和国家规范的进一步完善及全社会消防安全意识的进一步提高, 相信防火门会得到更广泛的应用。
(栏目主持 张秀丽)
11工程概况
某工程主体建筑为3栋20层的商住楼, 高
71100m , 裙楼6层, 高29100m , 地下2层。总建筑面积约为67405m , 地下总建筑面积为2
基坑占地面积约5000m , ～9水丰富, 。
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21基坑支护设计
211 基坑特点及设计参数
本场地东侧、北侧紧邻城市主交通干道, 路边和路下市政管网密集, 上水管、排污沟、光缆、煤气管等均有, 且距离基坑较近(最近处约516m ) 。这些作为城市生命线的市政管网对基坑变形非常敏感, 且一旦破坏损失巨大, 因此基坑东侧和北侧环境非常严峻。南侧和西侧由于距离已有建筑物较道, 而实际上该处是一个厅, 并不影响交通。在专业设计人员的多次讲解无效后, 使用单位执意把防烟楼梯间和消防电梯合用前室的门由常开式防火门换为常闭式防火门。在该楼竣工验收并投入使用两个月后, 作者进行设计回访, 竟然发现首层的防烟楼梯间和消防电梯合用前室的常闭式防火门也被拆除了, 只留下门洞, 前室与过厅之间已没有任何分隔。更为惊奇的是二层及以上各层防烟楼梯间和消防电梯合用前室的常闭式防火门的两个门扇都被完全打开, 并固定紧贴在墙上。而且许多防烟楼梯间的常闭式防火门和前室的常闭式防火门的门扇随意敞开着。裙楼疏散通道上的常闭式防火门也随意敞开着, 这些常闭式防火门是已经损坏了, 还是被人为拆卸了还不清楚, 而在该楼里工作的人员认为这