2013年03月19日 16:35:29 来源：新华网
网络降低了交易成本，使共享资产方式更快捷，因此可以大规模推广。（英国《经济学家》周刊网站）
英国《经济学家》周刊近日刊文称，有一项服务能提供192个国家的3万座城市的25万间客房，仅仅一晚，就有4万人通过这项服务找到了住处。他们在网上选择房间并支付所有费用。不过，他们的床位是由个人而不是连锁旅馆提供的。房主和房客通过设在旧金山的Airbnb公司结对。自从2008年开业以来，已经有400多万人次使用过该公司的服务，单在2012年就有250万人次。这是规模庞大的新“共享经济”的最典型例子：人们通过互联网进行协调，直接相互租赁床位、汽车、小船和其他资产。
网络降低共享成本
文章说，技术降低了交易成本，使共享资产的费用更低廉，方式更快捷，因此可以大规模推广。重大变化是人和物的信息更加便于获得，所以有形资产可以分散并作为服务加以使用。互联网诞生之前，人们也可以租用冲浪板、电动工具或车位，但通常都过于麻烦。如今，诸如Airbnb、RelayRides和 SnapGoods等网站给所有者和租赁人结对；有GPS的智能手机让大家看到最近的可供租赁的汽车停放在什么地方；社交网络提供了相互调查和建立信任的途径；网上支付系统解决了付费问题。
“亿贝”这样的对等网络企业使得所有人都可以成为零售商，同样，共享网站让所有人都可以临时经营出租车公司、租车行或者精品酒店。只需上网或下载客户端即可。这种模式适用于购价昂贵、但所有者无法充分加以使用的物资。卧室和汽车是最典型的例子，不过也可以租赁瑞典的露营地、澳大利亚的农田和法国的洗衣机。按照共享经济支持者的说法，共享更能凸显所有权。
“合作消费”带来共赢
文章指出，这种“合作消费”的好处有几个方面。所有者通过未加充分利用的资产赚了钱。Airbnb说，旧金山的房主平均每年把住房出租58个晚上，能赚到9300美元。车主通过RelayRides把车租给别人，平均每月能赚到250美元；有些人能赚到1000美元以上。与此同时，租赁者支付的费用则少于自己购买该物品或者使用酒店和租车行的费用。许多共享企业出现于金融危机期间，也就不足为奇了。此外还有环保方面的好处：在需要的时候租车，而不是拥有一辆汽车，就减少了汽车的需求量，也减少了必须用于制造汽车的资源。
对喜欢社交的人来说，通过租住别人的房子来认识新朋友也很吸引人。如果谁想像每个房东都是心理变态的杀人狂，那可以去住传统酒店。对其他人而言，网络促进了信任。除了平台所有者展开的背景审核之外，交易双方通常还会在网上评论和打分。这样一来，很容易就可以查到蹩脚司机、偷浴袍的人和毁坏冲浪板的家伙。参与者可以通过脸谱和其他社交网络互相审核，找到共同的朋友（或者朋友的朋友）。
共享经济有点像15年前在美国出现的网上购物。起初，大家担心是否安全。不过，一旦有过一次成功购物的经历（比如在亚马逊），他们就会放心地在其他地方购物。同样，首次使用Airbnb或者租车服务之后，人们就会尝试其他共享物资。
改变行业经济模式
文章称，现有相关企业也参与进来。作为租车行，安飞士公司购买了从事共享租车的竞争对手的股份。通用汽车和戴姆勒也是一样。将来，企业可能会研发混合动力车型，在对等租赁网站上列出过剩的汽车、设备或办公空间。以往，网络上的新行为方式不曾彻底取代旧有方式。不过，新方式往往会改变旧有方式。互联网购物曾迫使沃尔玛和特易购适应新形势，网上共享同样将改变交通、旅游和设备租赁等行业。
说到互联网对消费者的价值，共享经济是最新的例子。如今，这种新兴模式的规模和影响力足以让管理者和企业不敢小觑。这体现了它的巨大潜力。现在该是重视共享的时候了。(参考消息网)
更多精彩内容，请见《参考消息》官方网站首页。网址：www.cankaoxiaoxi.com >>
英刊：网络推动“共享经济”兴起
2013年03月19日 16:35:29 来源：新华网
网络降低了交易成本，使共享资产方式更快捷，因此可以大规模推广。（英国《经济学家》周刊网站）
英国《经济学家》周刊近日刊文称，有一项服务能提供192个国家的3万座城市的25万间客房，仅仅一晚，就有4万人通过这项服务找到了住处。他们在网上选择房间并支付所有费用。不过，他们的床位是由个人而不是连锁旅馆提供的。房主和房客通过设在旧金山的Airbnb公司结对。自从2008年开业以来，已经有400多万人次使用过该公司的服务，单在2012年就有250万人次。这是规模庞大的新“共享经济”的最典型例子：人们通过互联网进行协调，直接相互租赁床位、汽车、小船和其他资产。
网络降低共享成本
文章说，技术降低了交易成本，使共享资产的费用更低廉，方式更快捷，因此可以大规模推广。重大变化是人和物的信息更加便于获得，所以有形资产可以分散并作为服务加以使用。互联网诞生之前，人们也可以租用冲浪板、电动工具或车位，但通常都过于麻烦。如今，诸如Airbnb、RelayRides和 SnapGoods等网站给所有者和租赁人结对；有GPS的智能手机让大家看到最近的可供租赁的汽车停放在什么地方；社交网络提供了相互调查和建立信任的途径；网上支付系统解决了付费问题。
“亿贝”这样的对等网络企业使得所有人都可以成为零售商，同样，共享网站让所有人都可以临时经营出租车公司、租车行或者精品酒店。只需上网或下载客户端即可。这种模式适用于购价昂贵、但所有者无法充分加以使用的物资。卧室和汽车是最典型的例子，不过也可以租赁瑞典的露营地、澳大利亚的农田和法国的洗衣机。按照共享经济支持者的说法，共享更能凸显所有权。
“合作消费”带来共赢
文章指出，这种“合作消费”的好处有几个方面。所有者通过未加充分利用的资产赚了钱。Airbnb说，旧金山的房主平均每年把住房出租58个晚上，能赚到9300美元。车主通过RelayRides把车租给别人，平均每月能赚到250美元；有些人能赚到1000美元以上。与此同时，租赁者支付的费用则少于自己购买该物品或者使用酒店和租车行的费用。许多共享企业出现于金融危机期间，也就不足为奇了。此外还有环保方面的好处：在需要的时候租车，而不是拥有一辆汽车，就减少了汽车的需求量，也减少了必须用于制造汽车的资源。
对喜欢社交的人来说，通过租住别人的房子来认识新朋友也很吸引人。如果谁想像每个房东都是心理变态的杀人狂，那可以去住传统酒店。对其他人而言，网络促进了信任。除了平台所有者展开的背景审核之外，交易双方通常还会在网上评论和打分。这样一来，很容易就可以查到蹩脚司机、偷浴袍的人和毁坏冲浪板的家伙。参与者可以通过脸谱和其他社交网络互相审核，找到共同的朋友（或者朋友的朋友）。
共享经济有点像15年前在美国出现的网上购物。起初，大家担心是否安全。不过，一旦有过一次成功购物的经历（比如在亚马逊），他们就会放心地在其他地方购物。同样，首次使用Airbnb或者租车服务之后，人们就会尝试其他共享物资。
改变行业经济模式
文章称，现有相关企业也参与进来。作为租车行，安飞士公司购买了从事共享租车的竞争对手的股份。通用汽车和戴姆勒也是一样。将来，企业可能会研发混合动力车型，在对等租赁网站上列出过剩的汽车、设备或办公空间。以往，网络上的新行为方式不曾彻底取代旧有方式。不过，新方式往往会改变旧有方式。互联网购物曾迫使沃尔玛和特易购适应新形势，网上共享同样将改变交通、旅游和设备租赁等行业。
说到互联网对消费者的价值，共享经济是最新的例子。如今，这种新兴模式的规模和影响力足以让管理者和企业不敢小觑。这体现了它的巨大潜力。现在该是重视共享的时候了。(参考消息网)
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英刊：网络推动“共享经济”兴起
2013年03月19日 16:35:29 来源：新华网
网络降低了交易成本，使共享资产方式更快捷，因此可以大规模推广。（英国《经济学家》周刊网站）
英国《经济学家》周刊近日刊文称，有一项服务能提供192个国家的3万座城市的25万间客房，仅仅一晚，就有4万人通过这项服务找到了住处。他们在网上选择房间并支付所有费用。不过，他们的床位是由个人而不是连锁旅馆提供的。房主和房客通过设在旧金山的Airbnb公司结对。自从2008年开业以来，已经有400多万人次使用过该公司的服务，单在2012年就有250万人次。这是规模庞大的新“共享经济”的最典型例子：人们通过互联网进行协调，直接相互租赁床位、汽车、小船和其他资产。
网络降低共享成本
文章说，技术降低了交易成本，使共享资产的费用更低廉，方式更快捷，因此可以大规模推广。重大变化是人和物的信息更加便于获得，所以有形资产可以分散并作为服务加以使用。互联网诞生之前，人们也可以租用冲浪板、电动工具或车位，但通常都过于麻烦。如今，诸如Airbnb、RelayRides和 SnapGoods等网站给所有者和租赁人结对；有GPS的智能手机让大家看到最近的可供租赁的汽车停放在什么地方；社交网络提供了相互调查和建立信任的途径；网上支付系统解决了付费问题。
“亿贝”这样的对等网络企业使得所有人都可以成为零售商，同样，共享网站让所有人都可以临时经营出租车公司、租车行或者精品酒店。只需上网或下载客户端即可。这种模式适用于购价昂贵、但所有者无法充分加以使用的物资。卧室和汽车是最典型的例子，不过也可以租赁瑞典的露营地、澳大利亚的农田和法国的洗衣机。按照共享经济支持者的说法，共享更能凸显所有权。
“合作消费”带来共赢
文章指出，这种“合作消费”的好处有几个方面。所有者通过未加充分利用的资产赚了钱。Airbnb说，旧金山的房主平均每年把住房出租58个晚上，能赚到9300美元。车主通过RelayRides把车租给别人，平均每月能赚到250美元；有些人能赚到1000美元以上。与此同时，租赁者支付的费用则少于自己购买该物品或者使用酒店和租车行的费用。许多共享企业出现于金融危机期间，也就不足为奇了。此外还有环保方面的好处：在需要的时候租车，而不是拥有一辆汽车，就减少了汽车的需求量，也减少了必须用于制造汽车的资源。
对喜欢社交的人来说，通过租住别人的房子来认识新朋友也很吸引人。如果谁想像每个房东都是心理变态的杀人狂，那可以去住传统酒店。对其他人而言，网络促进了信任。除了平台所有者展开的背景审核之外，交易双方通常还会在网上评论和打分。这样一来，很容易就可以查到蹩脚司机、偷浴袍的人和毁坏冲浪板的家伙。参与者可以通过脸谱和其他社交网络互相审核，找到共同的朋友（或者朋友的朋友）。
共享经济有点像15年前在美国出现的网上购物。起初，大家担心是否安全。不过，一旦有过一次成功购物的经历（比如在亚马逊），他们就会放心地在其他地方购物。同样，首次使用Airbnb或者租车服务之后，人们就会尝试其他共享物资。
改变行业经济模式
文章称，现有相关企业也参与进来。作为租车行，安飞士公司购买了从事共享租车的竞争对手的股份。通用汽车和戴姆勒也是一样。将来，企业可能会研发混合动力车型，在对等租赁网站上列出过剩的汽车、设备或办公空间。以往，网络上的新行为方式不曾彻底取代旧有方式。不过，新方式往往会改变旧有方式。互联网购物曾迫使沃尔玛和特易购适应新形势，网上共享同样将改变交通、旅游和设备租赁等行业。
说到互联网对消费者的价值，共享经济是最新的例子。如今，这种新兴模式的规模和影响力足以