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2013-10-16 05:42:38 来源: 华龙网-重庆晨报 转发至
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正在施工的千厮门大桥。 记者 高科 摄
15日,建设中的东水门大桥。 记者 杨新宇 摄
市民走在沧白路或是南滨路时,一眼就能看到正在修建的大桥。大桥已经横跨江面,高高的桥塔矗立江上。
这两座大桥,就是横跨两江、串起三大CBD的两江大桥。在沧白路看到的大桥,是千厮门嘉陵江大桥;在南滨路看到的就是东水门长江大桥。
现在,两江大桥已经进入通车倒计时,还有几个月就能驾车在桥上行驶了。东水门大桥主体已经完工,正建南北引桥;千厮门大桥下月边跨合龙,年底主体完工
双子
建造方法绝无仅有
桥塔是柔美流线型
两江大桥全长约2.77公里,包括“两桥一隧”,即千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥和渝中连接隧道。
两江大桥于2009年12月29日开工,串起江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区。其中,千厮门大桥横跨嘉陵江,连接江北区和渝中区,设计为“单塔桥”,有一个桥墩;东水门大桥横跨长江,连接南岸和渝中,设计为“双塔桥”,有两个桥墩。
已建好的两江大桥的桥塔,呈流线型,非常柔美。两座大桥均为“公路+轨道”模式,分为上、下两层:上层设置人行道及双向四车道;下层是双向轨道线,轨道六号线将通过“桥腹”通过长江和嘉陵江。
在“公路+轨道”模式的大桥中,这两座大桥的跨度均是世界第一,而这种“双子桥”的建造方法,目前在世界上也绝无仅有。
东水门大桥连接渝中区和南岸区,千厮门大桥连接渝中区和江北区。整条线路有四个节点:从南岸上新街出发,经过渝中区小什字、沧白路,最后连接到江北嘴重庆科技馆。
牵手
通过渝中连接隧道
在小什字地块牵手
从南滨路一侧看东水门大桥,桥索如江上的竖琴,桥塔也不再是灰色的水泥柱,已经涂装完成,白色在江面上显得鲜亮。东水门大桥项目经理介绍,东水门大桥的主桥已经完工,正在进行南、北引桥的施工。
从沧白路往江北嘴望去,千厮门大桥的主体也接近尾声。千厮门大桥项目负责人介绍,大桥渝中区一侧的边跨,还有6个节间未安装,预计下个月就可以合龙。今年年底,大桥的主体工程将完工,并完成沥青混凝土的铺装。而且,千厮门大桥也同时在进行桥塔涂装。
两座大桥通过渝中区连接隧道相连,在小什字地块“牵手”,在地下贯穿渝中半岛。而且,与解放碑地下环道形成一体,行驶下桥后,可以直接进入地下环道,也方便停车。
渝中连接隧道是连拱,中间是小间距,左洞长约720米、右洞长约711米,单洞为两车道。
隧道从东水门大桥渝中桥头开始,下穿原市一院、农业银行、新华路、筷子街、罗汉寺、民族路、西南证券、嘉陵江索道,从洪崖洞民俗风景区处与千厮门大桥相连。
分流
三桥通行压力减小
南岸往返江北更快
两江大桥建成后,将主要为石板坡长江大桥、黄花园大桥、菜园坝长江大桥3座大桥分流车辆,给它们的过境交通“减压”。
其中,东水门大桥建成后,将缓解石板坡长江大桥、菜园坝长江大桥的交通压力,成为连接渝中区与南岸区之间的又一条快速通道。
现在的黄花园大桥,在上、下班高峰期非常拥堵。家住五里店的唐琳琳,在临江门上班,每天都要穿过黄花园大桥到渝中区。“早上出门,感觉真是千军万马过大桥呀,每天看到堵成长龙的车子,心头都焦麻了”,唐琳琳说。以后,千厮门大桥建成后,将极大地缓解黄花园大桥的交通压力,这也成了唐琳琳的期盼。
渝中连接隧道的分流作用也非常大,因为隧道穿越渝中半岛,可使南岸往返江北的车辆直接穿越渝中区,既缓解渝中区的过境交通压力,同时也减少了南岸往返江北的出行时间。
千厮门大桥月底开建匝道
沧白路届时将交通管制
昨日,重庆能源巨能中环公司介绍,千厮门大桥即将开建A、B匝道,连接渝中区,力争月底开工。届时会在沧白路进行开挖,对这一带的交通也有一定影响。
千厮门大桥渝中区桥头A匝道,是沧白路往千厮门大桥的上桥匝道,设计长度152.778米,宽6米,建在家乐福对面。B匝道是从千厮门大桥进入渝中区的下桥匝道,设计长度179.282米,宽6米,与洪崖洞海盗主题餐厅前面相接。
一期将建A匝道的路基,开挖的地点位于沧白大厦主楼前面的人行道。B匝道暂不能动工。按计划,A匝道将先通车,大桥建成后,先为渝中区的出境车辆分流。这样在修建B匝道时,交通压力变小。
A匝道施工分三阶段
第一阶段:占道施工期间,将保证3车道临时便道供车辆通行,此外将人行道挪出部分新建一条车道,成为上桥的道路。具体来说,第一阶段施工期间,将三条临时便道中的最右侧车道定为公交专用车道,减少公交车进出站对其它车辆的影响。
第二、三阶段:修建两车道临时便道供车辆通行,每阶段临时便道单车道宽3.5米,两侧各留1米左右的人行道。施工期间将洪崖洞原有的两个公交停靠站合并为一个新停靠站,并将新停靠站移至离施工区50米处,保证能同时停靠4辆公交车,避免未进站公交车占道。全天保持棉花街上行至沧白路方向只一个车道、沧白路下行至棉花街方向两个车道。
两江大桥
两江大桥包括东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥,均为跨江的公轨两用单索面斜拉桥。东水门大桥连接渝中区和南岸区,千厮门大桥连接渝中区和江北区。整条线路有四个节点:从南岸上新街出发,经过渝中区小什字、沧白路,最后连接到江北嘴重庆科技馆。
2009年12月,两江大桥在江北嘴中央商务区开工。两座桥的外形非常相似,像一对双胞胎。
渝中连接隧道
去年10月,两江大桥渝中连接隧道正式动工,预计隧道要到2014年底才完工。建在地下的渝中连接隧道最大埋深约34米,南接东水门大桥,下穿陕西路、市第一人民医院、道门口农贸市场、中国农业银行重庆市分行、新华路,然后向北下穿筷子街、民族路、嘉陵江索道楼和沧白路,与千厮门大桥连接。隧道为曲线隧道,双向4车道,其中左洞长约720米,右洞长约711米。
记者 蒋艳