1．简介詹天佑。
詹天佑（1861—1919年）安徽婺（w) ）源人。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
2．詹天佑是在怎样的情况下主持修筑京张铁路的。
（1）帝国主义入侵，对中华民族蔑视。
（2）清政府腐败无能。
（3）国内科学落后，缺乏人才。
詹天佑就是在这样的情况下，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
3．詹天佑为什么能成功地修筑京张铁路。
（1）詹天佑有为国争光的爱国思想，因此不怕任何压力和困难。
（2）詹天佑有严肃认真，一切从实际出发的科学态度。
“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”他勉励工作人员“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”
（3）詹天佑有敢于创造的智慧和才干。
他发明了“中部凿井法”解决了八达岭隧道长的问题。又发明了“人”字形线路，解决了青龙桥附近坡度特别大的问题。他的敢于创造，勇于拼搏，来源于他的智慧与才干。
4．理解句子的意思。
（1）有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”是说还没生出来呢，意思是中国人没有能力主持修筑京张铁路，这是对中国的蔑视和嘲笑。这家外国报纸这样说的意思：一是京张铁路修筑的难度的确大；二是嘲笑中国工程界无人，蔑视中国人；三是想争夺这条铁路的修筑权。
（2）许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
“赞叹不已”是连声称赞，称赞声不止。外宾们为什么会这样称赞呢？因为在帝国主义者阻挠、要挟和嘲笑下，中国竟有这么能干的工程师，中国人就是行！他们可能会说：“这么险恶的地势，詹天佑能提前两年完工，真不简单！”“詹天佑真是才华出众！”