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V带传动设计计算

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机械设计作业设计计算说明书

题目 系别 班号姓名日期

题目:设计带式运输机中的V 带传动

带式运输机的传动方案见下图:

一、确定设计功率

查参考文献[1]表5.7得工作情况系数K A =1.1,则P d =KA P=1.1×3kW=3.3kW。

二、选择带的型号

V 带型号根据设计功率P d 和小带轮转速n 1确定,查参考文献【1】图5.17可选取A 型带。

三、确定带轮的基准直径错误!未找到引用源。和错误!未找到引用源。

查参考文献【1】表5.4 V带带轮最小基准直径错误!未找到引用源。,知A 型带错误!未找到引用源。=50mm,选取小带轮基准直径:错误!未找到引用源。=50mm;

因此,大带轮基准直径:错误!未找到引用源。=错误!未找到引用源。=1.8×50mm=90mm。 查参考文献【1】表5.4选取大带轮基准直径错误!未找到引用源。=90mm。 其传动比误差为0 故可用。

四、验算带的速度

由带的速度公式:

V =

式中

πd d 1n 1

π⨯90⨯720

=3. 391m/s

60⨯100060⨯1000

=

n 1为电动机转速;

d d1为小带轮基准直径。

即v=3.391m/s

五、确定中心距a 和V 带基准长度L d

根据0.7(d d1+dd2)≦a 0≦2(d d1+dd2)初步确定中心距 0.7(90+100)=133mm≤ a 0≤2(90+100)=380mm 要求工作平稳,选取中心距a 0=288mm。 初算带的基准长度L d :

L

' d

≈2a +(d

d 2

+d

d 1

) +

(d

d 2

-d 4a 0

d 1

) 2

2π(100-90)

=2⨯288+90+100=874. 387

24⨯288

式中 L d 为带的标准基准长度;

L d ’为带的初算基准长度;

a 0为初选中心距。

查教材表5.2普通带基准长度L d 及长度系数K L ,确定带的基准长度L d =10000mm。 计算实际中心距a ,由

a ≈a 0+

L d L d 2

1000-874. 387

=(300+) =350. 806mm 。

2

六、计算小轮包角错误!未找到引用源。

小带轮包角:

α1≈180

-

d d 2-d d 1

a

0100-90

⨯57. 3=180-⨯57. 3=178. 4

350. 806

七、确定V 带根数Z

根据

确定带的根数。

式中 错误!未找到引用源。为包角修正系数,考虑包角α≠180︒对传动能力的影响,由参考文献【1】表5.9查得错误!未找到引用源。; 错误!未找到引用源。为带长修正系数,考虑带长不为特定带长时对使用寿命的影响,由参考文献【1】表5.2查得错误!未找到引用源。; 错误!未找到引用源。为V 带基本额定功率。

由教材表5.4查取单根V 带所能传递的功率为错误!未找到引用源。=0.96kW; 由式

计算功率增量错误!未找到引用源。。 其中

K b 为弯曲影响系数,由参考文献【1】表5.5查得K b =0.7725⨯10-3;

K i 为传动比系数,由参考文献【1】表5.6查得K i =1.1202;

n i 为小带轮转速,r/min。 故得

-311

∆p o =k bn 1(1-

k i

) =0. 7725⨯10⨯720⨯(1-

1. 1202

) =1. 732KM

所以

所以,选取V 带根数z=2。

1. 72

八、确定初拉力F 0

单根普通V 带初拉力计算公式:

式中 P d 为设计功率;

υ为V 带速度;

z 为带的根数;

错误!未找到引用源。为包角修正系数;

m 为普通V 带每米长度质量,由参考文献【1】表5.1查得m=0.1kg/m。 所以

九、计算作用在轴上的压力F Q

压力F Q 等于松边和紧边拉力的向量和,如果不考虑带两边的拉力差,可以近似为按带两边所受初拉力的合力来计算:

式中, F 0为初拉力;

z 为带的根数;

1为小轮包角。

所以

十、带轮结构设计

(1)由参考文献【2】查得应选用型号为Y132S-6的电动机,由表15.2查得电动机的轴颈d=38mm,轴颈长80mm 。 (2)带轮材料选择

本设计中转速要求不高,故材料选用铸铁,牌号为 HT150。

(3)带轮结构形式

本方案中带轮为中小尺寸(95mm

(3)带轮结构尺寸见附录A3图纸

参考文献

【1】 机械设计/宋宝玉,王黎钦 主编 ——北京:高等教育出版社 2010.5 【2】 机械课程设计/王连明,宋宝玉 主编——哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社 2010.1


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