大众配套商（NZWL采韦莱）一期项目
编制单位：中铁十八局集团建筑安装工程有限公司空港项目部土建施工总承包工程
模板施工方案
编制： 审核： 批准：
编制日期：2014年3月10日
目录
一、工程概况 .......................................................................................................................................... 1 二、编制依据 .......................................................................................................................................... 1 三、模板选择 .......................................................................................................................................... 1 四、模板布置 .......................................................................................................................................... 2
4.1基础模板 ................................................................................................................................... 2 4.2柱模 ........................................................................................................................................... 2 4.3框架梁模板................................................................................................................................ 3 4.4砼楼板模板................................................................................................................................ 4 4.5楼梯模板 ................................................................................................................................... 5 五、模板的拆除 ...................................................................................................................................... 5 六、支拆模过程中的安全要求............................................................................................................... 6 七、模板及支撑技术质量控制措施 ....................................................................................................... 6
大众配套商（NZWL）采韦莱一期项目
模板施工方案
一、工程概况
工程名称：大众配套商（NZWL）采韦莱一期项目
大众配套商（NZWL）采韦莱一期项目厂区占地面积24259平方米，建筑面积约10453.9平方米。主要建筑物包括主厂房钢结构车间、办公楼（二层）、公用站房（一层）、门卫室2个（一层）、工艺用品储存库（一层）、自行车棚等。
结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构及钢结构，基础形式为钢筋混凝土桩基承台。地基基础设计等级为丙级，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为7度，主体结构设计使用年限50年。 二、编制依据
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 我单位混凝土结构工程施工工艺标准及经验 三、模板选择
不同部位模板选择见表1
表1 模板方案选择
四、模板布置
4.1基础模板
本工程基础主要为桩承台基础，首先施工垫层，垫层施工完后在垫层上支模，浇筑混凝土。承台模板布置见下图所示。
图1 承台模板布置示意图
地梁支模同承台，承台与地梁相接处超挖部分不浇筑混凝土垫层，底模采用方木、竹胶板，钢管固定。详见下图。
图2 地梁、承台超挖部分模板布置示意图
4.2柱模 （1）工艺流程：
安装前准备 → 一侧柱模安装就位 → 安装斜撑 → 清扫柱内杂物 → 安装就位对面模板 → 安装斜撑 → 安装另一方向模板 → 调整模板位置 →紧固对拉螺栓 → 斜撑加固 → 预检
（2）施工方法：
1）支设前模板底部板面应平整，检查模板是否清理干净，门窗洞口模板及预埋件是否安装到位。
2）模板人工安装到位后，安装斜撑调整至与柱面呈75°，使其稳定座落于基准面上，并进行临时固定。
3）柱模板钢管支撑体系采用φ48钢管，在斜撑钢管中部设横向钢管及反拉钢管一道，柱每个面设两道斜撑，所有斜撑顶在地面，并进行锚固。
4）柱模板支撑加固见下图：
图3 柱模板支撑加固示意
4.3框架梁模板
采用12厚竹胶板、50×100木带配制成梁帮、梁底模板。规格尺寸要精确，加固梁帮采用双钢管对拉螺栓，梁上口用钢筋支撑以保证梁上口宽度。梁下部支撑采用碗扣脚手架，设水平拉杆和斜拉杆。
为避免下沉，脚手架底部采用不小于50mm厚度的木板铺在夯实的地基基础上，木板宽度不小于30cm。
具体法见图4。
定安排拆除。
（2）模板拆除的顺序和方法应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
1）柱模先拆除楞、柱箍和对拉螺栓等连接、支撑件，再由上而下逐步拆除。 2）墙模在拆穿墙螺栓、大小楞和连接件后，从上而下逐步水平拆除。 3）梁、楼板模板:应先拆梁侧模，再拆楼板底模，最后拆除梁底模。其顺序如下:拆除部分水平拉杆、剪刀撑→拆除梁连接件及侧模→松动支架柱头调节螺栓，使模板下降2～3cm→分段分片拆除楼板模板及支承件→拆除底模和支承件。
（3）拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该片模板全部拆除后，方准将模板、配件、支架等运出堆放。
（4）拆下的模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放。并做到及时清理、维修和涂刷脱模剂，以备待用。 六、支拆模过程中的安全要求
支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序施工。 严禁从支撑件和连接件上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面安装,拆除模板。 支设临空建筑物模板时,应搭设支架。
混凝土板上拆模后形成的临边或洞口,应按规定进行防护。
模板支撑拆除前,混凝土强度必须达到规范规定的强度标准，经技术部门批准后，才能进行。
拆平台模时，不得一次性将顶撑全部拆除，应按顺序分批拆，以免模板在自重荷载下一次性大面积脱落。
拆模时必须设置警戒区域，并派人监护，拆模必须干净彻底，不得保留有悬空模板。
在支模时，操作人员不得站在支架上，而应设站人板，以便操作人员站立，站人板应采用木质中板，并进行固定，严禁采用50×100木隔栅。
模板上施工时，堆物不宜过多，不宜集中一处。 外墙大模板施工时，存放大模板必须有防倾措施。 七、模板质量控制措施
模板体系制作时，必须严格按照要求进行加工。由专人负责验收检查，进行预拼装工序，以确保模板就位前的平整度。所有的定型模板都必须分区域进行分别编号，加以区别。
未经主管负责人同意不得任意减少螺杆数量或加大支撑间距。从而保证混凝土的几何尺寸准确。
模板在每一次使用前，均应全面检查模板表面光洁度，不许有残存的混凝土浆，翘曲变形的应及时更换整修，防止因模板变形及清理不净，影响混凝土的观感质量。
模板在矫正或拆除时，绝对不允许用棒撬或用大锤敲打，不允许在混凝土表面上留下铲毛或锤击痕迹。模板拆除必须得到有关技术人员的认可后方可进行拆模。
模板的拼缝超过规定者，必须采用胶带纸封内贴，防止模板缝隙过大造成漏浆，产生混凝土蜂窝麻面，影响混凝土质量。
模板安装完毕后，应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定，进行全面检查，合格验收后方能进行下一道工序。其质量要求如下:
（1）组装的模板必须符合施工设计的要求。
（2）各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固，无松动现象。模板拼缝要严密。各种预埋件、预留孔洞位置要准确，固定要牢固。
（3）模板必须方正，其对角线的偏差应控制在短边的1/300以内，四边成直线，表面要平整，用2m长靠尺检查，其凸凹度应小于4mm。
模板安装容许偏差
中铁十八局集团建筑安装工程有限公司空港项目部
2014年3月10日