电动汽车变速器设计---课程设计任务书
电动汽车变速器是有效改善牵引电动机扭矩范围的重要传动部件，通过加设变速器，可实现高转速电机和减速器的有机结合，使电动机保持在高效率工作范围类，减轻电动机和动力电池组的负荷，实现电动汽车的轻量化设计。电动汽车机械变速机构类型有多种，如轮毂电机减速器，驱动桥变速差速器等。本课程设计的变速器要求是一单级变速器，并具有空挡和倒档机制。要求通过学习掌握电动汽车变速器的原理，结构和设计知识，用所给的基本设计参数确定变速器的传动比，并进行电动汽车变速器的结构设计，绘制主要的零部件图纸，写出内容详细的设计说明书。
设计时间: 2016～2017学年第1学期1～2周。
1. 基本设计参数：
1. 电动机额定转速:4000 r/min
2. 电动机恒转矩区转矩: 180 Nm
3. 车辆主减速比：4.3
4. 电动机额定转速时车辆速度：60 km/h
5. 车轮规格：185/55 R15
2. 设计计算要求：
1. 根据基本设计参数进行电动汽车变速器主要参数的选择与计算;
2. 进行电动汽车变速器的结构设计与计算。
3. 完成内容：
1. 装配图１张;
2. 零件图4张;
3. 设计计算说明书１份。
1) 封面；
2) 课程设计任务书；
3) 目录；
4) 中英文摘要;
5) 正文；
6) 参考文献。
4. 主要参考文献：
[1]陈家瑞. 汽车构造（第三版下）[M].北京：机械工业出版社,2009,6.
[2]刘惟信. 汽车设计[M].北京：清华大学出版社,2001,7.
[3]康龙云. 新能源汽车与电力电子技术[M].北京：机械工业出版社，2010,10.