全球十大最安全航空公司 来源：Airline Ratings
1 澳洲航空 澳大利亚
2 新西兰航空 新西兰
3 阿联酋航空 迪拜
4 阿提哈德航空 阿布扎比
5 国泰航空 香港
6 新加坡航空 新加坡
7维珍航空 英国
8长荣航空 台湾
9全日空航空 日本
10皇家约旦航空 约旦
著名航空公司评鉴网站Airline Ratings比较了截至2013年全球448间航空公司的安全表现，并公布航空公司安全排名。这次评级中，
一共有137间航空公司获得最高的7星评级，包括中国国航、东航和南航三家公司。
评分标准包括各地航空管理机构、主要飞航协会的评核和航空公司的安全纪录，各航空公司需在过去10年内未有发生乘客死亡意外才会获加分，当中不包括劫机、恐怖袭击及并非由航空公司错误引致的事故。
1. 澳洲航空
澳洲航空公司拥有良好的安全纪录，自运行喷气式客机时代以来从未发生过导致死亡意外事故。
2008年7月25日，一架由伦敦飞往墨尔本，航班编号QF30的澳洲航空波音747-400型客机，在经停香港之后起飞约一小时时，机腹处的前货舱外壳意外破损，出现一个直径2-3米的大洞，造成机舱瞬间失压，班机立刻从高度2万9000英尺(8839米)，急速下降到1万英尺(3048米)，紧急迫降于菲律宾的马尼拉机场，机上364名乘客和19名机组成员无人伤亡。
2. 新西兰航空
新西兰航空是全世界最安全的航空公司之一，德国客机坠毁数据评估中心也曾将其列为2012年全球60大最安全的航空公司第二名。新西兰航空公司是南太平洋地区的主要航空承运人之一，开通太平洋
地区至世界其他地区的航线。航线网络遍及新西兰、澳大利亚、太平洋沿岸国家。
新西兰航空公司从1965年开始运营，最后一次事故发生在1979年，从那以后，在150万次的客运飞行中没有发生过任何事故。新西兰航空公司赢得了消费者的一致好评，每年都会运送1200万旅客。 1979年11月28日，新西兰航空901号班机（DC-10-30）在进行定期的南极洲观光航班时，在埃里伯斯火山撞山坠毁，机上237名乘客和20位机组人员全部罹难。这次是新西兰历史上最严重的空难事故。
3. 阿联酋航空
阿联酋航空成立于1985年，近年来扩张迅速，目前其机队规模超过200架，航点覆盖70多个国家和地区的130多个城市。在快速扩张的同时，它仍能连年登上最佳航空公司和最安全公司排行榜，是因为这家公司同样深谙安全的重要性。阿联酋航空把公司的安全管理和安全文化与国际标准对比，制定了详细的行动计划，以减少风险，增强安全，让每个人都意识到“安全，我有责任”。
4. 阿提哈德航空
阿提哈德航空公司成立时间较晚，且运营时间没有达到30年。阿提哈德航空，或译阿联酋联合航空，成立于2003年的阿提哈德航空公司是世界上发展最快的航空公司，在2010年时其周载客量就几乎与阿联酋航空公司相当。阿提哈德航空公司还被评为了全球头等舱服务最
佳、携带行李最多的航空公司。在阿提哈德航空公司头等舱中，全部采用了法拉利真皮内饰，所有头等舱旅客全部享有全球的免费豪车接送服务。
5. 国泰航空
以香港为基地的国际航空公司国泰航空成立于1946年，最后一次事故发生在1972年。几十年以来，国泰航空发了100万趟多的飞机，从来没有发生过事故。国泰航空在36个国家有100多个目的地，2009年，国泰航空安全地运送了全球2500万的旅客。国泰航空强调国泰把乘客安全放在首位，一旦出现任何怀疑令航班不适合运作情况，都不会飞行，机队维修及保养严谨。
6. 新加坡航空
新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一。其主要原因是公司拥有最年轻的飞机群，飞机的平均机龄为6.6年。不仅节省燃油，而且减少了维修费用。新航亦是亚洲首家、全球第三家被通过为IOSA（运行安全审计，IATA
Operations Safety
Audit）的航空公司。新加坡航空公司（通常简称：新航）是一家新加坡的航空公司，是新加坡国有航空公司。成立于1947年(前身是
马来亚航空)。新加坡航空以新加坡樟宜机场为基地，主要经营国际航线。该公司为星空联盟的成员之一。
7. 维珍航空
维珍航空是英国维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic
Airways)的简称。维珍航空于1984年成立，是英国一家航空公司，提供来往英国的洲际长途航空服务。
8. 长荣航空
长荣航空自成立以来一直保持零失事及零罹难人数纪录。具有波音777正驾驶资格的长荣董事长张国炜表示，没有飞航安全，就没有服务质量，飞安与优质服务是长荣的核心价值，“自开航以来，飞安是长荣不变的坚持。”从员工的安全教育、导入新科技操作系统，到落实航机维修，每个环节都是为了确保旅客安全、安心的飞行质量。 长荣总经理郑传义认为，机队的选择对于航空公司竞争力最具影响，长荣选择机队，除了要省油、环保，旅客安全及舒适度也是主要考虑。
9. 全日空航空
全日空堪称是最安全的航空公司之一，飞机的状况都比较良好，不好的都及时淘汰掉了，且服务也很相温馨舒适。全日空的母公司是“全日本空输”集团。全日空是“星空联盟”航空联盟成员之一。
全日空航空发生最严重事故应该是发生在1966年。一架由北海道飞往羽田机场的波音727在降落时坠毁在东京湾，133人死亡。同年，一架YS-11在松山机场着陆时坠毁，50人死亡。
10. 皇家约旦航空
皇家约旦航空是阿拉伯航空运输组织的成员，并于2007年4月加入寰宇一家航空联盟，是第一家加入全球三大航空联盟之一的中东籍航空公司。据约旦皇家航空公司CEO介绍，该公司于2004年通过国际航空运输协会运行安全审计(IOSA)，是世界上首批通过该项审计的航空公司之一，迄今为止未发现违规操作。越来越多的人想知道如何评估一家航空公司的安全性，如何选择一家安全水平好的航空公司。通常大家只熟悉世界上最主要的一些航空公司，对剩下的上百家航空公司并不了解。
领导牢记：
1 记住别人的好处
2 学习别人的长处
3 宽容别人的短处
4 理解别人的难处
领导有正气
员工有士气
企业有生气
企业是一个大家庭，企业领导就像家长，
家长要疼爱子女，子女才会孝顺家长。
工就像是子女。员
海航管理干部的行为准则是“三为一德”
一是要 “为人之君 ”： 即君子般的风度，君子般的责任； 二是要 “ 为人之亲 ”：待众生像儿女，待儿女像众生；
三是 “为人之师 ”： 要求别人做到的你先做到。
一个人能走多远，要看他与谁同行；
一个人有多优秀，要看他有谁指点。
一个公司干部3年提拔一次，愈战愈勇，势不可挡。
一个公司干部7年提拔一次，他厌倦、抱怨、愤怒、绝望、跳槽。
不唯学历唯能力
不唯资历唯智力
不唯文凭唯水平
上课一排全睡； 打饭从不排队；
晚上点灯开会； 短信发到欠费；
抽烟搓麻全会； 啤酒三瓶不醉；
逃课成群结队； 恋爱谈到反胃；
考试基本不会。
万科内部形成了万科“忠实于制度”、“忠
实于流程”的价值观和企业文化，这些制度和规
范得以自觉和充分落实。 万科在制度和流
程管理上有不少创新，把很多具体事务性的工
作上升到了制度和流程层面，这些标志着企业
系统的健全和成熟。
万科内部形成了万科“忠实于制度”、“忠
实于流程”的价值观和企业文化，这些制度和规 范得以自觉和充分落实。 万科在制度和流 程管理上有不少创新，把很多具体事务性的工 作上升到了制度和流程层面，这些标志着企业 系统的健全和成熟。
、
同时，万科内部形成了万科“忠实于制度”、“忠实于流程”的价值观和企业文化，这些制度和规范得以自觉和充分落实。 万科在制度和流程管理上有不少创新，把很多具体事务性的工作上升到了制度和流程层面，这些标志着企业系统的健全和成熟。譬如，企业如何对待媒体采访，如何对待媒体的负面报道，就各有一款专门的制度来指引、来规范，制度内容中
涉及了负面报道的定义、适用范围和接待负面
报道的流程等条款，还有“要避免沟通内容成
为采访内容”的字句。
在国内很多企业还不太会接待媒体采访时，万科已经把应对媒体不同种类的问题都制度化了。万科制度之规范、条款之专业、逻辑之严密见于字里行间。 有了这套系统，使得万科在顺境时表现为企业肌体的健康、运转的正常和发展的稳健；而当市场大势低迷甚至险恶时，这套系统又能保障万科能将风险减小到最低限度，缩短度过难关的时间。 不过，郁亮总经理认为，万科的核心能力表现在这套系统、制度和流程上，但制度不是万能的，因为制度的执行是有成本的。而以“七个尊重”为核心的人文精神和企业价值观的形成和认可，是万科这套系统正常运转、制度真正执行、指引充分使用的基石，这才是万科最珍贵的。
系统对社会责任的反应 从2000年开始，万科进入了一个新的发展期，年销售额以30%左右的速度增长。现在万科面临的是“顺境中求突破”。 2004年初，万科总经理郁亮在企业发展的顺境中提出了“3
＋1”的经营管理目标——万科的目标是成为最受投资者欢迎、最受客户欢迎、最受员工欢迎和最受社会尊敬的企业，万科的经营管理会围绕这个目标来运作。郁亮认为，这“三个最受欢迎、一个最受尊敬”是对万科愿景“成为中国房地产行业领跑者”的具体解释和最新阐述。把最受社会尊敬列为企业经营管理的目标之一，这在国内企业中是少见的，也是领先的
男人应有六力：
1. 生活要具有魅力
2 工作要具备能力
3 身上要具有财力
4. 干活要像个苦力
5 对美女要有定力
6 人生要顶住压力
人生三件宝：知识、粮食、友谊。
人生三部曲：立志、工作、成功。
人生三大陷阱：大意、轻信、贪婪。
人生三大暗礁：自满、自高自大、轻信。
人生三大悲哀：遇良师不学，遇良友不交，遇良机不握。
企业高层干部看胸怀
企业中层干部看德行
企业基层干部看才能
领导牢记：
1 不惹事是底线
2想干事是境界
3 敢干事是作风
4 会干事是水平
5 干成事是目的
牛奶国际（09年数据）
牛奶国际，全名牛奶国际有限公司(SGX: D01)，1980年代前名为牛奶公司，是亚洲一家零售集团，及香港牛奶产品生产商。 牛奶公司创办于1886年，由苏格兰医生Patrick Manson与5位香港商人合作成立。公司在百慕大注册，是怡和洋行属下在亚洲的一家零售集团，主要经营超级市场、量贩店、便利店及药房。
2007年3月底，新加坡人郭伯钧（Michael Kwok）升任该公司的行政总裁，是第一位亚洲人出任该集团的行政总裁，接替退休的方励图（Ron Floto）。
历史
1904年，牛奶公司开始进口冻肉到香港，并在中环仓库开设首间零售店。1918年，第二间牛奶公司店铺在九龙弥敦道开设，为香港渔船提供大量冰块。
1960年，牛奶公司与连卡佛合作创办的子公司大利连（Dairy Lane），在香港中环开设大利连超级市场，是香港第一间超级市场。1970年代大利连曾在铜锣湾珠城大厦设有分店，1980年代易名惠康。
现况
牛奶公司现在属怡和集团旗下，业务遍及在亚洲多国，包括香港、台湾、新加坡、马来西亚、印度、韩国等地。早年在香港及中国内地与食品生产商雀巢合作生产，为香港家传户晓品牌，主要产品有牛奶及雪糕等奶制品，以及雪条等小吃。而近年为专注其零售业务，其合资公司股份已全数售与雀巢，品牌名称改为雀巢牛奶公司。于香港主要经营便利店7-11、超级市场惠康、健与美连锁店万宁、宜家傢俬及美心食品，在台湾经营顶好超级市场及台湾宜家家居等。
在新加坡设有643家零售商店，旗下品牌包括7-11便利店、家宁(Guardian)、巨人(Giant)、冷藏公司(Cold Storage)、和首得惠（Shop N Save）。去2008年，该公司在新加坡的零售面积由17万6438平方米增加至18万2840平方米，营业收入也从15亿9800万新元上升至16亿 8400万新元，涨幅达到5.4％。
同时，万科内部形成了万科“忠实于制度”、“忠实于流程”的价值观和企业文化，这些制度和规范得以自觉和充分落实。 万科在制度和流程管理上有不少创新，把很多具体事务性的工作上升到了制度和流程层面，这些标志着企业系统的健全和成熟。譬如，企业如何对待媒体采访，如何对待媒体的负面报道，就各有一款专门的制度来指引、来规范，制度内容中涉及了负面报道的定义、适用范围和接待负面
报道的流程等条款，还有“要避免沟通内容成为采访内容”的字句。
在国内很多企业还不太会接待媒体采访时，万科已经把应对媒体不同种类的问题都制度化了。万科制度之规范、条款之专业、逻辑之严密见于字里行间。 有了这套系统，使得万科在顺境时表现为企业肌体的健康、运转的正常和发展的稳健；而当市场大势低迷甚至险恶时，这套系统又能保障万科能将风险减小到最低限度，缩短度过难关的时间。 不过，郁亮总经理认为，万科的核心能力表现在这套系统、制度和流程上，但制度不是万能的，因为制度的执行是有成本的。而以“七个尊重”为核心的人文精神和企业价值观的形成和认可，是万科这套系统正常运转、制度真正执行、指引充分使用的基石，这才是万科最珍贵的。 系统对社会责任的反应 从2000年开始，万科进入了一个新的发展期，年销售额以30%左右的速度增长。现在万科面临的是“顺境中求突破”。 2004年初，万科总经理郁亮在企业发展的顺境中提出了“3＋1”的经营管理目标——万科的目标是成为最受投资者欢
迎、最受客户欢迎、最受员工欢迎和最受社会尊敬的企业，万科的经营管理会围绕这个目标来运作。郁亮认为，这“三个最受欢迎、一个最受尊敬”是对万科愿景“成为中国房地产行业领跑者”的具体解释和最新阐述。把最受社会尊敬列为企业经营管理的目标之一，这在国内企业中是少见的，也是领先的。