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上汽通用别克威朗GS
作者:巴神
来源:《汽车与运动》2016年第01期
为了让大家能够看得更明白一些,我必须先从威朗从何处来说起。在2010年,上汽通用(当时还是上海通用)推出了一款有着欧洲血统的英朗XT 车型,标准的两厢车设计成为当时福克斯两厢的主要竞争对手。随后一款名为英朗GT (英朗XT 的三厢版)的产品作为产品线的补充,加入到英朗车系中来,这款车也是专门为中国市场研发。几年的摸爬滚打,2015年6月这款车型换代,而换代之后的产品并没有沿用英朗GT 的中文名,而是改名为威朗,并且先期上市的是一款被定位为高端的紧凑级三厢车,拔高了自己的身份,同时它的英文名字也不是EXCELLE ,而是变成了VERANO 。而这次我们试驾的这款威朗GS 车型,是一款两厢车,在中国它被称为威朗GS ,英文名也是VERANO ,在欧洲市场上,通用把它挂上了欧宝车标,作为新一代的雅特车型。
最初我也有点晕,各种“朗”以及英文字母让我有些排不上号,不过在经过梳理之后,就会发现,这款威朗GS 车型就是最早的英朗XT 的换代产品。论颜值,这款威朗GS 绝对是两厢紧凑级车市场中最漂亮的一款,没有之一。福克斯两厢挂着不太协调的马丁脸,昂克赛拉有着优雅的动感曲线但总感觉线条有点简单,308S 看起来有点太清秀了,缺少点装饰。到目前为止,这款威朗GS 是我最喜欢的一款,车身前后点缀性的红线就好像是精致身段中加入的一条红色蕾丝,激动之余可以细细品味。红色的刹车卡钳也能恰到好处地捕获你的眼神,让你心中