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鼓型齿式联轴器

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鼓型齿式联轴器百科

鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,与CL 型直齿式联轴器相比,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点G ⅠCL 、G ⅠCLZ 型—鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3 — 2001)

ZX_GⅡCL 鼓形齿联轴器

G ⅡCL 、G ⅡCLZ 型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.2 — 2001)

GCLD 型—鼓形齿式联轴器 (JB/T 8845.1 — 2001)

WGP 型—带制动盘鼓形齿式联轴器( JB/T7001 — 93)

WGC 型—垂直安装鼓形齿式联轴器(JB/T7002 — 93)

WGZ 型—带制动轮鼓形齿式联轴器(JB/T7003 — 93)

WGT 型—接中间套鼓形齿式联轴器(JB/T7004 — 93)

TGL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器 ( JB/T5514 — 91)

WGJ 型—接中间轴鼓形齿式联轴器(JB/T8821 — 1998)

NGCL 型—带制动轮型( JB/ZQ4644 — 97)

NGCLZ 型—带制动轮型 (JB/ZQ4645 — 97)

WG 型—带制动轮型 (JB/ZQ4186 — 97)

CL 型齿式连轴器

CLZ 型齿式连轴器

NL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器 (DB 3202-87)

鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器, 齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形, 鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器), 可改善齿的接触条件, 提高传递转矩的能力, 延长使用寿命。鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) 1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15~20%; 2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1º,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1º30'' ,提高50%,在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大;3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长; 4、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。 5、传动效率高达99.7%。 基于经上特点,国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。UMA 生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全,并符合相应的标准。 鼓形齿式联轴器,其刚性大,有挠性,无弹性,故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。鼓型齿式联轴器能够补偿负载变化的自适应、自调谐技术,特别是分布式的具有通信、联网功能和集成PLC 的高端鼓形齿式联轴器; 另一方面是简单或行业专用的鼓形齿式联轴器以及机电一体化、小型化的鼓形齿式联轴器。鼓形齿式联轴器是节约能源的关键设备。 根据网络媒体统计,目前国内带变动负载,具有节能潜力的电机至少有1.8亿千瓦,由此为鼓形齿式联轴器的应用提供了极为巨大的市场。鼓型齿式联轴器的应用已由常见的风机、水泵等拓展到食品、饮料、物流、楼宇等,不断开阔新的节能领域,其功能也得到提升和多样化,一方面是全数字化,功能齐全,此外,由于新型高压电力电子器件的问世,高压和中压鼓形齿式联轴器也有长足的发展。常见故障

1、鼓形齿式联轴器中心偏差过大,齿面相对位移大;

2、材料不佳、齿面硬度过低;

3、润滑不充分或者干磨;

4、油质不清洁;

5、鼓形齿式联轴器齿型设计不够合理,齿顶干涉或者加工精度不高;

6、安装过盈过大引起齿的顶隙消失;

7、油质差,油中含有酸或硫化物等;

编辑本段器材优点

WG 型鼓形齿式联轴器的主要优点有:鼓形齿啮合齿面经渗碳淬火处理后,承载能力高;鼓形齿的主要失效形式是磨损,采用强制稀油润滑后,齿面磨损大幅度降低,磨损量是

脂润滑的10%左右,循环稀油可带走轧辊端的轧制热量及轮齿摩擦产生的热量,有效防止了轮齿材料表面许用接触应力降低;正常情况下,不会出现断齿现象,满足连续轧机工作特点的要求;该鼓形齿式联轴器能够满足轧机窜辊轧制的要求,伸缩非常方便;使用安全,清洁,高效等特点。

可改善齿的接触条件

鼓形齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。

鼓形齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。鼓型齿式联轴器在工作时,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。

齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用凌斯鼓形齿式联轴器。鼓型齿式联轴器属于刚挠性联轴器。本产品规格齐全。并承接各类非标支架设计制造,质量优良,使用稳定,信守合同,交货及时,价格合理,实行三包,代办运输。

吸收联接误差能力强

在种类繁多的联轴器中,鼓形齿联轴器具有小型、传递扭矩大,吸收联接误差能力强,并具有优良的耐久性等优点,是中型和重型机械中 最常见的联接两传动轴的部件。 工程实际中,由于制造和安装误差,零件的变形、磨损、基础的下沉等原因,将引起两轴轴线位置的偏移,发生轴向位移、径向位移、角位 移和综合位移等。偏移的存在使得轴、轴承、联轴器产生附加动载荷,引起振动,使机器零件工作情况恶化。

随着近代工业技术的高度发展,对鼓形齿联轴器的承载能力、可靠性、效率、圆周速度、体积和重量等技术和经济指标提出了愈来愈高的要求。鼓形齿式联轴器就是在直齿齿式联轴器的基础上为满足大倾角、变倾角、小尺寸和高可靠性等技术要 求发展起来的。鼓形齿联轴器的结构基本上是对称的。从齿顶方向看外齿轴套上的齿为鼓形齿,齿厚从中心到两边逐渐减小,与它相啮合的内齿圈上的齿为直齿。由 于外齿轴套齿顶和齿面都是弧形的,因此整个联轴器是双活节的,并且是挠性的,这样就可以适应两个轴线间的较大偏角。鼓形齿联轴器在生产实践中发挥着重要的作用。它可以补偿两联接轴因轴线不重合引起的角误差,轴向和径向安装误差,允许两轴有一定的位移。

研究鼓形齿联轴器的背景, 联轴器是一种重要的机械基础部件,其功用是将主动轴和从动轴联接起来,传递转矩使两轴一同转动。在特殊工况下如玻璃工业搅拌机用鼓形齿联轴器, 由于鼓形齿的受力状态是一个多齿接触, 非线性问题, 传统的计算模型与工程实际存在较大的偏差,齿面疲劳损坏及连接螺栓孔变形等失效问题仍是迫切需要研究解决的问题。

LYNCE 鼓形齿式联轴器

内齿周期

浅谈NGCL 型带制动轮鼓形齿式联轴器内外齿周期性, 鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,鼓形齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。鼓形齿式联轴器径向尺寸小

NGCL 型带制动轮鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。

保养方法

如何分析WGT 型中间套鼓形齿式联轴器保养方法? 良好的润滑是鼓形齿式联轴器安全可靠运行的必要保证,也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸不必要的增加。一般齿宽系数为8-14。最小齿宽应由允许的齿根应力来确定,还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。

提高WGT 型中间套鼓形齿式联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度,齿宽系数越大,这两项强度越大,齿宽系数影响重合度,在齿宽系数小于一定值的范围时,其值的增大对重合度增加影响较大,而在大于这个一定值时,器值的增大对重合度增加影响变小,对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器,齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数,齿宽越大,鼓度圆半径越大,所需要的侧隙也越大。

因此,WGT 型中间套鼓形齿式联轴器需要以下亮点要求:一轮齿集中载荷越小越好

G ⅡCLZ 型—鼓形齿式联轴器

G ⅡCLZ 型—鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上, 齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器) ,可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽 的接触状态。

齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓 形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用.

G ⅡCLZ 型-鼓形齿式联轴器基本参数和主要尺寸:

联系方式:[1**********]Q Q ;758756959 如有需求请登陆:http://www.lzqgs.com/

G ⅡCL 型—鼓形齿式联轴器

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G ⅡCL 型—鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。

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GICL 型-鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3-2001)

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GICL 型-鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3-2001)属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器 可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器) ,可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等 轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行 业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

GICL 型-鼓形齿式联轴器基本参数和主要尺寸:

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WGP 型带制动盘鼓形齿式联轴器

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该WGP 型带制动盘鼓形齿式联轴器包括有分别用来连接动力输入轴和动力输出轴的一个左轴套和一个右轴套,在左轴套的端部设置有鼓形齿,套在左轴套外围的联接套通过其内齿与左轴套上的鼓形齿相啮合,右轴套的端部设置有连接法兰,连接法兰与联接套通过穿接螺栓连接固定,一个制动盘被夹持固定在连接法兰和联接套之间。

WGP 型带制动盘鼓形齿式联轴器结构简单、安装方便,制动盘与右轴套刚性连接,制动过程中的制动负荷和振动由右轴套承担,因而不会对鼓形齿的啮合性能造成损害,同时制动盘自身的稳定性也大大提高,

保证了运行的可靠性。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为

直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器) ,可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。

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TGL 型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器

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TGL 型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器为国标型号,我厂生产的另一种尼龙内齿圈联轴器为NL 型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器.

尼龙内齿圈齿联轴器其内齿圈材料采用MC 尼龙材料,外齿轴套采用45号锻钢,具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点,可应用于中小转矩的工况环境,例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。

TGL 型鼓形齿尼龙齿圈联轴器有以下三种结构型式: A---型基本型: B---型内挡圈型: C---型外挡圈型 TGL 型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器基本参数和主要尺寸:

注:1、瞬时过载转矩不得大于公称转矩的2倍。 2、质量和转动惯量是各型号中最大值的近似计算值。 3、B1是保证原动机或工作机安装所必需的最小尺寸。 4、推荐TGL10~TGL12采用B 型。

TGL 型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器许用补偿量:

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NGCL 型带制动轮鼓形齿式联轴器

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NGCL 型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由 于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。

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GICLZ 型—鼓形齿式联轴器

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GICLZ 型—鼓形齿式联轴器鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。

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鼓形齿式联轴器

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鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,与CL 型直齿式联轴器相比,鼓形齿式联轴器具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。

鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)

1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15~20%;

2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1º,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1º30'' ,提高50%,在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大;

3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长; 4、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。

5、传动效率高达99.7%。 基于经上特点,目前,国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。

我公司生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全,并符合相应的标准。 鼓形齿式联轴器,其刚性大,有挠性,无弹性,故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械.

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NGCL 型带制动轮鼓形齿式联轴器

NGCL 型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。由 于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用.

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鼓型齿式联轴器特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

编辑本段

加工法

鼓型齿式联轴器[1]的加工一般有二种方法,即变为加工法和包络加工法。变为加工法——齿机加工鼓型齿,齿坯除了作回转运动外,同时相对于刀具作前进、后退运动(利用工作台作相对于刀具的前进、后退运动来达到),滚刀垂直进给,以前国内加工鼓型齿多用此法。 包络加工法——齿机加工鼓型齿,齿坯只作回转运动,滚刀中心作圆弧运动,完成对齿坯的垂直进给与水平进给,滚齿机附带加工鼓型齿的滚刀进给机构时采用此法,此种方法目前较常用。鼓形齿式联轴器特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。


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