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缓解医院停车难 华西医院有妙招
作者：谭西平 陈海勇 杜鹏飞 刘旭 林诚
来源：《中国医用工程与装备》2014年第06期
四川大学华西医院编制床位4300张，包括主院区、温江院区和科研园区三部分。其中主院区位于成都市国学巷37号，该院区内包括第一住院楼和门急诊楼（含医技楼）、第二至第五住院楼、供应信息楼等医疗业务用房及后勤保障用房、教学办公用房等，总建筑面积约26.9万平方米（不含配套停车库面积）。高峰日门急诊人次达1.7万人次，高峰日人流量超过4万人次，高峰日车流量近6000辆次，医院现有固定停车位2139个，与其他大型综合医院一样，“停车难”已成为加剧就医者“看病难”的重要原因，同时也是医院管理中的一个难题。 缓解 “停车难”的4项措施
结合医院改扩建，配建必要的固定停车位
华西医院自1993年开始新一轮的原址改扩建，并于2007年正式完成了原址改扩建工作。 改扩建之初至1999年，先后新建了第二、第四、第五住院楼和供应信息楼，总建筑面积约6.6万平方米。由于当时开车来院就医者较少，医院停车并不困难，加之当时对私家车的发展趋势预测不足，除在第四住院楼半地下室内开辟30个停车位、地面开辟100个临时停车位之外，未再配套建设更多的固定停车位。
随着国民经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，2000年开始，开车来院就诊者有所增加，医院在改扩建时，及时将配套停车位的建设纳入改扩建工作计划。至2005年，先后建设完成了综合住院楼（现第一住院楼，含医技楼）和门急诊楼、第三住院楼及相应的后勤保障用房，累计建筑面积（不含配套车库面积）达24.7万平方米，相应配套地下停车位621个，另有地面固定停车位111个，总车位达732个，达到了0.296个/100m2车位，符合当地规划要求，也基本满足了当时的停车需求。
随着医院诊疗技术水平的不断提高，来院就医者逐年攀升，至2005年底，医院平均日门急诊量已超过10000人次，且驾车来院就医者所占比例也不断上升，当时已有车位虽能基本满足就医者的停车需求，但已无甚余量。为此医院决定在主院区中心空地下建设双层专用地下停车库，地面作中心绿地，并于2007年10月正式建成投用，由此新增地下停车位1158个。与此同时，医院为改善教学条件，在医疗业务区以东建设了面积2.23万平方米的临床医学教务楼，并配套建设了110个地下停车位，且将办公楼与第八教学楼之间的零星附属低矮平房予以拆除，对其场地进行修整，地面铺贴植草砖，获得139个地面停车位，也于2007年正式投入使用。至此华西医院主院区固定停车位已达2139个，达到0.795个/100m2车位，高于《成都市规划管理技术规定》要求的0.5车位/100m2，为缓解医院“停车难”的问题奠定了基础。